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分析TB/T1400—2005《机车用铸钢轮心技术条件》,总结出一些新造机车铸钢轮心表面允许和不允许存在的缺陷。介绍某机车整体车轮崩裂事故,分析发生事故的原因。认为铁道部铁运〔2007〕128号文《铁路机车车轮管理办法》的部分规定存在不合理性,叙述对技术文件的理解和认识。 相似文献
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介绍TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》的修订背景、修订原则,重点分析取样要求、保温材料、通用橡胶材料、烟密度试验和45°角燃烧试验等主要修订内容。根据我国机车车辆防火标准体系规划,提出TB/T 3138—2018标准实施建议,以便标准使用者更好地理解和实施TB/T 3138—2018。 相似文献
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TB/T 2026—2018《轨道电路防护盒》是在TB/T 2026—2004《HF-25系列防护盒》的基础上修订的。在介绍标准修订背景的基础上,详细介绍标准修订的主要技术内容及修订依据,对容抗和品质因数的规定进行说明,提出标准实施建议。 相似文献
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TB/T1670—2009《15号车钩样板》由TB/T1670—1985《15号车钩样板》修订而成,并将TB/T2453—1993《15号车钩样板使用方法》及中国北车集团四方车辆研究所拟定的《15号小间隙车钩轮廓样板使用方法（暂定）》纳入附录中。介绍标准修订的背景,详细叙述主要修订内容及修订依据。 相似文献
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为了适应我国机车车辆电缆的技术进步,将TB/T1484.1—2001《铁路机车车辆电缆订货技术条件第1部分：额定电压3kV及以下电缆》修订为TB/T1484.1—2010《机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆》和TB/T1484.2—2010《机车车辆电缆第2部分：薄壁绝缘电缆》。介绍TB/T1484.1—2010新增、删减、修订条款的情况,以利于其贯彻实施。 相似文献
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铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T2460—2009《铁道车辆减速顶》由TB/T2460—1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774—1997《减速顶测试方法》整合修订而成,并将TB/T2664—1995《减速顶安装、运用、维修》的安装部分纳入其中。介绍修订的原因和主要修订内容,解读TB/T2460—2009的主要内容。 相似文献
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TB/T1932—2001《旅客列车卫生及监测技术规定》制定于2001年,根据铁路客车的发展,对该标准进行了修订,形成新标准TB/T1932—2009《旅客列车卫生及监测技术规定》。介绍标准的修订背景、对标准的主要变化和实施关键要点予以说明,以便于该标准的贯彻、实施。 相似文献
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TB/T1400—2005《机车用铸钢轮心技术条件》中规定了辐板上允许存在的缺陷，在机车轮对大修过程中，发现标准中的部分规定在执行中存在不同的理解。分析了轮对大修过程中遇到的问题，讨论了机车用铸钢轮心辐板上允许存在的缺陷及对缺陷的处理。 相似文献
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TB/T456—2008《机车车辆用车钩、钩尾框》是由TB456—1991《车钩、钩尾框技术条件》和GB/T17425—1998《货车车钩和钩尾框采购和验收技术条件》2项标准合并修订而成。在分别介绍国内外机车车辆用车钩、钩尾框发展概况的基础上,综述标准的修订情况,提出标准的实施建议。 相似文献
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从我国内燃机车用散热器发展脉络入手,阐述散热器标准随技术进步不断修订的必要性。介绍修订TB/T 1160—2006《内燃机车用铜散热器》的原则、TB/T 1160—2013《内燃机车用铜散热器》的技术关键和基本构架。从10个方面分析新、旧标准的技术差异及修订依据,提出新标准实施建议及有待解决的问题。 相似文献
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TB/T1435—2009《机车、动车用柴油机零部件主轴瓦及连杆轴瓦》,是由TB/T1435—1993《内燃机车柴油机用主轴瓦及连杆瓦技术条件》修订而成。着重分析修订后的新标准与原标准在技术内容方面的变化,以及新标准中增加和删减的技术内容。 相似文献
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王小敏 《减速顶与调速技术》2010,(4):14-20
铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T 2460-2009《铁道车辆减速顶》由TB/T 2460-1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774-1997《减速顶测试方法》整合修订而成,并将TB/T 2664-1995《减速顶安装、运用、维修》的安装部分纳入其中。介绍标准修订的原因和主要修订内容,并解读T3/T 2460-2009的主要内容。 相似文献