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ＺＱ８００－１型牵引电动机在ＳＳ３和ＳＳ３Ｂ型电力机车上运用状态的对比分析马角坝电力机务段（江油６２１７１７）王永洪ＳＳ３Ｂ型电力机车和ＳＳ３型电力机车均采用ＺＱ８００－１型双边斜齿传动脉流牵引电动机，两种车型在马角坝电力机务段同时担当成都东至广元区... 相似文献
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ＺＱ８００－１型牵引电机主极故障的原因分析及改进建议马角坝电力机务段（江油６２１７１７）王永洪１故障概况我段从１９９３～１９９４年共配有ＳＳ３Ｂ型电力机车３９台，并于１９９４年８月份前全部投入运用。从１９９５年７月起牵引电机主极开路和主极接地故障陆续... 相似文献
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对ＺＱ８００－１脉流牵引电动机运行中出现的故障，进行了认真调查和分析，初步摸清了产生问题的原因，并提出了有针对性的改进意见。 相似文献
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对ＺＱ８００－１脉流牵引电动机运动中出现的故障，进行了认真调查和分析，初步摸清了产生问题的原因，并提出了有针对性的改进意见。 相似文献
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高原地区内燃机车ＺＱＤＲ－４１０型牵引电动机主极、换向极线圈绝缘破损问题及防止措施西宁机务段（西宁８１０００６）郭欣１概况ＺＱＤＲ－４１０型牵引电动机主极、换向极线圈绝缘破损是高原地区内燃机车较为常见的故障之一，在中修及运用机车中时有发生．中修机车表... 相似文献
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针对ＺＱ８００－１牵引电机主极在生产和运行中的接地现象，从生产工艺角度分析了故障原因、提出了解决办法。 相似文献
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分析了ＺＱ８００－１电机故障落修情况，并针对电机换向极螺栓松动等故障原因采取了一系列改造措施。运用情况表明所采取的措施是行之有效的。 相似文献
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ZQDR--410C型牵引电动机运用中存在的问题及防止措施 总被引：2，自引：0，他引：2
指出ＺＱＤＲ－４１０Ｃ型牵引电动机运用中存在的主要问题，分析了影响其可靠性的主要因素，提出了预防，整改措施及建议。 相似文献
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DF4c型内燃机车使用的是ZQDR－410c型牵引电动机。随着列车提速和重载牵引，牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台，1999年牵引电动机的落修率有所上升。我段DF4c型机车共45台，1999年牵引电动机落修率已达1.5件／10万km，较1998年提高30％，严重影响机车的正常运用，影响了运输秩序。因此，我们对其进行了分析研究。 相似文献
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ＺＱ６５０－１牵引电动机抱轴瓦与车轴径向间隙的简析太原机车车辆工厂（太原０３０００９）温桂香我厂自修电力机车以来，一直存在着牵引电动机抱轴瓦与车轴径向间隙超设计尺寸的问题，为此，我们曾多次换瓦或换电机，但间隙仍然不理想．有时是轮对总装时间隙还可以，但... 相似文献
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牵引电动机刷架联线选用新的绝缘材料包扎后，有效地抑制了电机环火事故的发生，为减少牵引电机的频繁落修及延长电机使用寿命起到了积极的作用。 相似文献
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东风_4型内燃机车牵引电动机环火原因较多,危害较大。由此引起的经济损失也较为严重,轻者引起换向器表面结瘤、刷盒烧损、换向器表面烧黑及刷架联线绝缘烧损,重则引起电枢匝间短路、接地,甚至槽楔飞出。因此分析由电路引起的牵引电动机环火问题并提出改进措施是十分必要的。这里我仅就由走车电路中375和376号线间的ZC常闭联锁故障所引起的牵引电动机环火问题进行分析。从我段1991年统计情况来看,31台机车中因此发生的牵引电动机环火故障有三起。 相似文献
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通过对ＭＴ５６型牵引电动机故障的调查，查明了引起牵引电动机故障的主要原因是换向器的阶梯磨损。因为换向器的阶梯磨损引起电刷的异常磨损，使电动机换向不良，最终导致环火。 相似文献
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以ＺＱＤＲ－４１０牵引电动机为例，介绍了转子质量分布不均的危害，造成转子质量分布不均的原因及在工艺上所采取的措施。 相似文献
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介绍ZQDR－410牵引电动机环火故障发生的频率及危害，分析故障产生的原因，提出故障处理方法和预防措施，取得较好的实用效果。 相似文献
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ＳＳ３机车牵引电机主极断线故障分析和对策遵义机务段（遵义５６３００４）杨佐长１概述我段自１９９０年１２月使用ＳＳ３型电力机车，１９９２年开始落修电机，电机落修情况如表１。表１电机落修－览表从表１可以看出，牵引电极主极断线故障占落修电机的６０％，电机落... 相似文献
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介绍了ＺＤ１１１型牵引电动机在使用过程中出现的环火问题，指出刷架圈和刷握松动、电机内部积炭严重、刷握连线和绝缘在环火中受损是造成环火的原因，最后提出了改进建议。 相似文献
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王炳杰 《铁道标准设计通讯》2000,20(6):75-76
对我国内燃机车用ＺＱＤＲ－４１０直流牵引电动机自７０年代初投入生产后，特别是铁路提速以来，对运行中所发生的故障进行统计分析，剖析产生故障原因，提出改进措施。 相似文献