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分析了DF4型机车柴油机油耗的途径及原因,提出了减少机油消耗采取的措施,并对机油消的量比测定和管理考核问题提出了建议。 相似文献
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针对侯马北机务段配属的DF4D型机车柴油机机油易因粘度超标而换油的情况,结合生产实际,分析了机油粘度增加的原因以及实际应用中存在的问题,并提出了防治措施。 相似文献
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随着HXN5型机车配属的增加,92天以上修修程排放的多级五代机油量随着增加,就如何利用HXN5型机车下车多级五代机油,合理给既有机车使用,达到节约成本的目的。 相似文献
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1 前言 桂林机务段从2000年4月开始配属东风4D型客运机车,到目前陆续共配属20台.从这两年多来看,机油老化的问题比较突出.根据统计得出我段东风4D型内燃机车每月每台机车平均可走行18996km,则每年每台车可走行227952km. 相似文献
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东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
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陈和山 《铁道机车车辆工人》2002,(5):16-18
1 问题的提出 昂昂溪机务段配属内燃机车97台,每年机车用燃油4.5万t,消耗机油265 t.原来一直沿用传统的流量计来计量机车用燃油和油脂,并用人工的方式进行记录、统计、分析,所以在管理上存在着一些的漏洞. 相似文献
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美国内燃机车柴油机机油的发展与新标准动态 总被引:1,自引:0,他引:1
对美国机油的发展,机车维修者协会以及机车制造部门对机油标准的制定,机油性能评定的新方法以及新机油严格的批准手续作了系统介绍。 相似文献
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1前言桂林机务段地处湘桂线北端,担负柳州至永州货运列车及永州至南宁客运列车牵引任务,我段现配属机车72台,其中DF4B型机车56台,DF4D型机车10台.而DF4B型机车是担负我段客货运列车的主要机型,因此如何防止柴油机机油稀释,降低成本支出,是我段需面对和要解决的主要问题. 相似文献
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在一台 15 0 0kW的EMD 16 6 45E型调车机车柴油机上进行了实时机油消耗 (RTOC 111)测量 ,以评价各种商用动力组 (气缸盖、活塞、气缸套和活塞环 )在降低机油消耗和因而减少排气中的颗粒物质排放量方面的潜力。传统的容积式机油消耗测量技术不适用于测量单个动力组的机油消耗。通过使用超低硫含量 (15ppm)的柴油和以矿物质为基本成分的商用机油 ,RTOC 111技术将排气中的二氧化硫作为机油消耗的示踪物质。可利用机油中的硫含量和排气中的瞬时SO2 浓度以及空气与燃油流量对实时机油消耗率逐秒进行计算。在该项研究中 ,对 7种商用动力组的机油消耗率进行了排序 ,试验条件为北美货运机车典型的稳定运行状态。从最高到最低 ,机油消耗率约相差 4 0 %。选出了机油消耗率最低的商用动力组以用于下一步评估柴油机应用排气颗粒过滤器的可行性的发动机试验。 相似文献
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总结了DF4机车机油压力不正常的各种情况,对原因进行了相应的分析,提出了解决问题的方法和程序。 相似文献
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通过对东风4D型客运机车机油老化原因的分析,找出机油老化快而报废的主要原因,从中探索延长机油使用寿命的可行途径,提出了延长机油使用寿命的办法。 相似文献
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分析了DF48机车机油压力低的原因,提出了相应的对策和采取的措施,并针对改善机车油压低的问题提出了合理建议。 相似文献
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对内燃机车四代机油的早期老化问题进行了分析,重点讨论了机油老化的特性、原因、预报及控制措施,并以机油老化比较典型的机车为例,具体分析了机油老化的原因及处理过程。 相似文献
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对内燃机车四代机油的早期老化问题进行了分析,重点讨论了机油老化的特性、原因、预报及控制措施,并以比较典型的机车为例,介绍了机油老化的具体分析处理过程。 相似文献
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分析了DF4B机车机油压力低的原因 ,提出了相应的对策和采取的措施 ,并针对改善机车油压低的问题提出了合理建议 相似文献
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探讨了内燃机车柴油机机油乳化的原因,产生乳化后,对机车运动的危害,破乳的机理及措施,以及使用物理方法破乳设备的必要条件。 相似文献
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陆云 《科技通讯(成都)》2001,(1):14-20
本文通过对DF4机车机油系统结构和工作原理的全面分析,从根本上分析了DF4机车机油压力不正常故障的发生机理,归纳总结了故障的各种情况及相应的原因分析,处理方法和程序,并应用大量的实际处理资料加以佐证。通过对理论和实际处理工作的总结,得出了比较全面的处理该故障的方法和一套处理该故障的优化程序。 相似文献