数字

43％。 亚洲船东拥有的船舶吨位占全球的43％。 5．6％美国的全球航空市场资料分析和提供商OAG预测，未来10年间全球航空货运市场的年均增长在5．6％。     

未来20年中国航空货运市场年增10.3％

美国波音公司发表世界航空货运市场预测，虽然去年全球空运业空前衰退，但波音仍预计未来20年全球航空货运每年平均增长6，4％；中国更成为全球增长最快的货运市场，每年平均增长将达10.3％，较空中巴土公司早前预测的6．7％为高，可见对中国市场前景发展甚为乐观。     

国际原油运输评述

全球原油供应小断增加，炼厂季节性维护令需求疲弱，油价受到下压。布伦特原油现货价10月份平均109美元／桶，环比下降1．6％。随着冬季来临，炼油厂纷纷加大冬季储备用油，全球原油运输市场成交增多，运价大幅上涨。月底，上海航交所发布的沙特至宁波26．5万吨船运价（CT1）报WS43．56，较上月底七涨22％，     

台湾港口的竞争力现状

当前，世界港口间的竞争集中在集装箱中转市场上。在亚洲，这种竞争更为激烈。1980-1995年全球港口集装箱吞吐量以9．5％的年均增长率增长，而亚洲的年均增长率则高达13．6％，其在全球的比重也从28．4％上升至43．7％。全球前3名集装箱大港都集中在亚洲，在前10名中亚洲占了6席，     

2004年世界海运业综述（一）

一、海运贸易的发展 1.海运贸易概况 2004年全球海运贸易强劲增长，装船量达到67．6亿吨（见表1），比上年增长4．3％。按地区分亚洲占38．4％，欧洲22．7％，美洲21．4％，大洋洲8．9％，非洲8．6％；按贸易区块分海湾合作委员会占15．4％，欧盟15．3％，北美自由贸易区10％，东盟6．8％，南方共同市场6．2％，东南非共同市场1．5％。     

11月份全球船舶新增订单量继续下挫

10月份全球船舶市场各类船舶新增订单量合计248万载重吨，同比下滑88．8％，环比下滑65．1％，而进入11月份，全球新增订单量更是加速下滑，各类船舶新增订单量合计仅80万载重吨，同比下滑95．6％，环比下滑67．7％。     

10月份世界油运市场解析

10月份，国际原油运输市场快速回升。其中VLCC海湾东行航线运价到10月16日达到WS43点，同比9月份增长41．7％，日均收益增长265．5％，至2．7万美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾-中国南部航线，到10月16日苏伊士型油轮运价达到WS60点，同比9月份增长9．1％，日均收益增长27．7％，至1．8万美元／天。     

12月份世界油运市场解析

12月份，随着全球经济好转和石油需求的上升，国际原油运输市场强势上扬。其中VLCC海湾东行航线运价到12月18日达到WS60点，同比11月份增长26．3％，日均收益增长66．6％，至5．2万美元／天，创下近10个月以来的新高；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾一中国南部航线，到12月18日苏伊士型油轮运价升至WS75点，同比11月份增长25％，     

全球集装箱市场透视

眼下，全球贸易繁荣，航线货量丰沛，集装箱运输市场正以欣欣向荣的姿态带来旺季的喜悦。法国AXSALPHALINER的统计数据显示，全球闲置集装箱船运力占总运力的比例已由年初11．6％锐减至1．7％，为经济危机爆发以来的最低位，显示货运需求健康增长，班轮业界对市场信心回归。     

数字

最近，克拉克森再次调低全球集装箱船运力增长预测至6．1％，反映新船进入市场的速度远低于预期。     

老旧集装箱船运力比例甚微

近年航运市场的繁荣促使新船订造量急剧上升。自2003年1月以来，全球新增集装箱船订单1100艘，合计超过425万TEU，相当于现有集装箱船运力的48．3％。2004年集装箱船运力的拆解量仅为2500TEU，占全球集装箱船运力的0．04％。过去5年中集装箱船运力的拆解量为23．2万TEU，占营运中集装箱船运力的不到1％。今年集装箱船运力的拆解量可能达到2万TEU，仅占同期新交付运力的2％。按最小限度的拆船量计算。预计今年全球集装箱船运力将增长11％，2006年和2007年将分别增长13．1％和11．6％。     

全球集装箱市场透视

眼下，全球贸易繁荣，航线货量丰沛，集装箱运输市场正以欣欣向荣的姿态带来旺季的喜悦。法国AXSALPHALINER的统计数据显示，全球闲置集装箱船运力占总运力的比例已由年初11．6％锐减至1．7％，为经济危机爆发以来的最低位，显示货运需求健康增长，班轮业界对市场信心回归。     

紧固件——中国市场的又一块

据权威资料显示，近几年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场．第一大市场就是北美市场，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34．30％。第二大市场是西欧，从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元，再加上东欧就将占全球总需求量的31．70‰第三大市场就是亚洲国家，从2004年135亿美元达到2009年的192亿美元，占全球市场的28．4％。     

数字

总部设在华盛顿、代表全球至少375家银行和金融机构的国际金融协会18日在其月度全球经济监控报告中预测，2009年世界经济增长率将为－0．4％。报告预计，21309年美国、英国、欧元区15国和日本等成熟经济体的经济会下滑1．4％，新兴市场国家的平均经济增长率为3．1％，其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为6．5％、5．0％、1．5％和负1．5％。     

数字

总部设在华盛顿、代表全球至少375家银行和金融机构的国际金融协会18日在其月度全球经济监控报告中预测，2009年世界经济增长率将为－0．4％。报告预计，21309年美国、英国、欧元区15国和日本等成熟经济体的经济会下滑1．4％，新兴市场国家的平均经济增长率为3．1％，其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为6．5％、5．0％、1．5％和负1．5％。     

亚太地区邮输旅游市场发展分析

自上世纪末至今，邮轮旅游市场一直保持平均每年8％的增长速度，成为世界旅游市场发展最为迅速的一个板块。近年来，沿海各大港口城市发展邮轮经济的热情不断高涨，邮轮旅游吸引了越来越多的关注。亚太地区是世界邮轮市场中较年轻但发展最侠的一个分区．1992—2001年，亚太地区邮轮市场规模增加了134％，约占全球的3．5％，亚太地区正逐渐成为重要的邮轮旅游目的地之一，区域内客源市场规模也在不断扩大。     

世界油运市场述评

3月份，国际原油运输市场大幅回升。其中VLCC海湾东行航线运价到3月19日达到WS90点，同比2月份增长38．5％，日均收益增长85．8％，至6．4万美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾-中国南部航线，到3月19日苏伊士型油轮运价升至WS105点，同比2月份增长16．7％，日均收益增长39．5％，至3万美元／天。     

世界油运市场述评

3月份，国际原油运输市场大幅回升。其中VLCC海湾东行航线运价到3月19日达到WS90点，同比2月份增长38．5％，日均收益增长85．8％，至6．4万美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC基本一致，在海湾-中国南部航线，到3月19日苏伊士型油轮运价升至WS105点，同比2月份增长16．7％，日均收益增长39．5％，至3万美元／天。     

中国成为全球最大工程机械市场

在国内需求强劲拉动和基础设施建设持续升温的推动下．我国已跃居全球最大工程机械市场。我国占全球工程机械市场的份额．已从10年前的7％．迅速攀升到去年的31％。     

2020年全球风屯运营和维护市场：博超400亿元

据Globaldata最新研究报告显示，到2020年，全球运营和维护（O＆M）市场规模将从2008年的30亿美元（约合人民币183．7亿元）增至190亿美元（约合人民币1163．5亿元）。研究还发现，中国将超过美国成为全球最大的O＆M市场，届时，全球市场份额将达到24．7％。