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我一直试图通过旅行来改变自己,只是常常到旅行结束时才发现,原来改变一个人是件很难的事情,特别是对自己。没想到这次旅行却做到了这点,虽然谈不上彻底,却也来得干脆!仅仅13天,4000多千米的距离…… 相似文献
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如果在5年前提到混合动力这个词,人们一定认为这是为了炒概念,而现在却不同了,混合动力汽车走进了人们的生活,谁不想多省几个钱呢? 相似文献
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凯美瑞是碰撞试验中漂亮的五颗星,凯美瑞是车型介绍上长长的配置表,凯美瑞是包涵东方美学的艺术品……凯美瑞是张志国的爱车,让他满意,更让他得意的爱车。车买来只一年多时间,却有了惊人的公路里程,不是因为张志国不爱护这辆车,反而正是因为爱它:“开这车让人极舒服,所以自觉不自觉地,在车上的时间就多了,当然就少跑不了。岂能让宝马良驹伏枥待老?” 相似文献
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在国内的改装市场上,玩儿车的群众比比皆是,多以日系和德系的车型为主。而中华的改装却少得可怜,尤其是由4S店出车出资进行的改装个案,也算是改装圈子里的“稀罕物”了。 相似文献
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十一前夕,有幸与几位同行一起驾驶10辆福克斯,从上海出发.途经淮安前往青岛。长途试驾一款新车,是国外汽车厂家惯用的方式,但在国内却很少有汽车厂家尝试。800多公里的路程,两天的时间,让我们对福克斯有了更加全面的了解。 相似文献
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拥有一辆安全的车是每个人的梦想,但现实却恰恰相反:并不是所有入都买得起VOLVO,在瞬息万变的马路上.保护驾驶员安全的似乎是我们的判断力而不是车辆看似坚固的铁皮,车辆到底能多大程受地保护我们的人身安全?我国的车辆安全标准走7多远,还能走多远呢?2006年7月18汽车双碰标准的出台给了我们答案。 相似文献
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霍根海姆赛道道窄急弯多,但仍不乏长直道,赛车的速度与调校在这里都十分重要。相比之前的几站比赛,霍根海姆分站赛算得上是顺利了,唯一的一次安全车出动也并未造成多少变数。但即便是这样一场看似平淡的比赛。却仍然展现出了不一样的精彩。 相似文献
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产品质量不断提高,三包费用却不断增长;销售队伍不断壮大,销售收入却不断缩水;销售费用越来越多,业务人员和客户的忠诚度却每况愈下;公司花了大量的时间和精力来搞市场调研工作,却没有收集到足够多的信息来满足市场布局的需求。这是在企业的经营活动中,经常会遇到的困惑 相似文献
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昂贵的腕表在设计上一定是墨守成规的?倘若时光倒退十年,也许面对这个问题我会思考片刻。但在现在这个追求个性彰显的年代,任何腕表品牌出现天马行空的设计都不足为奇。本期我们精选了多款价值不菲却外型独特的腕表,它们代表的不仅是自由的创新精神,也体现了现在消费者需求的多样性。 相似文献
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今年十一期间北京几大二手车市场多是从4日开始营业,在短短4天里成交量却有惊人的表现。笔者从中联旧车市场了解到,十一期间的成交量达到了124辆,平均每天成交30多辆,比去年同期提高了15%。 相似文献
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无可否认的一点是,现代酷派,是一辆毁誉参半,颇有争议的跑车——拥有跑车的华丽外形,却劲道不足,操控无力,可低廉的价格,总是让有些人提着并不太肥硕的钱袋,又爱又恨。如果那些提前享受了酷派虚荣的车主开过了劳恩斯-酷派,他们会为曾经的冲动而懊悔,而对于持币代购者,则无疑多了一条购买的理由。 相似文献