公路连续梁桥的分析

连续梁桥就其恒定抗弯刚度（ＥＩ）和等长内跨的对称结构来说，可用很简明的方法加以分析。当荷载施加于单独一跨时，所有端弯矩可以利用基于节点转动相容性导出的系数，由简单的计算直接确定，而不用迭代或联立方程式。然后，双叠加法强在得到好几跨的多重荷载结果。本文提出了３或４跨连续梁端弯矩的闭型表达式，继面提出适于任何跨数的通用式，这就为对话式微型计算机的使用提供了有效算法。为了说明方法的实际应用，提供了公路连     

三跨PPC变截面箱形连续梁桥的静力试验分析

介绍了4片部分应力混凝土（PPC）箱形变截面连续梁的主要试验结果，研究了其静力全过程的特点，并讨论了PPC连续梁弯矩重分布的情况。此外，还对截面塑性极限强度问题进行了探讨，提出了大跨PPC变截面连续梁极限强度设计的建议。     

大跨度连续梁桥施工控制

桥梁施工控制的主要内容是确保施工过程安全和桥梁线型达到设计目标,本文以某大跨度连续梁桥为例,通过MIDAS/CIVIL2010建立有限元模型,对设计的成果进行验算,并在施工过程中进行应力监测,控制桥梁线型。通过有效的控制措施,使成桥标高误差在15mm以内,桥梁线型流畅,受力状况良好,实现了设计文件所规定的结构内力状态。     

连续梁拱组合景观桥结构设计与分析

掘苴河桥主桥上部结构采用连续梁拱组合体系,刚梁刚拱,主桥采用(35+70+35)m预应力混凝土连续梁与钢箱拱肋组合结构。介绍掘苴河桥主桥的结构形式、结构设计情况,并通过结构静力、动力以及拱脚局部验算,对连续梁拱组合结构体系进行具体分析。     

曲线钢箱连续梁桥极限承载能力分析

采用弹塑性有限元方法,结合工程实际,建立了曲线钢箱连续梁桥三维板壳单元模型,进行了桥梁整体结构极限承载能力分析,分析过程中考虑了几何非线性、应力钢化与材料非线性对结构极限承载能力的影响。研究结果表明,曲线钢箱连续梁桥具有承载能力高的特点,在市政或公路桥梁建设中具有较好的应用前景。研究结论可供今后同类桥梁设计和分析参考。     

40 m+60 m+40 m预应力混凝土连续梁桥结构计算分析

通过对预应力混凝土连续梁桥的设计进行详细的有限元分析和规范要求的各类验算,并将分析、验算的结果与规范的要求进行对比,从而判断在设计荷载作用下该设计是否足够合理安全。该文所作的工作对同类桥型的分析、验算与设计具有借鉴意义。     

连续梁桥非线性抗震分析与设计

本结合唐津高速公路上某连续桥梁的抗震评价分析和设计，分析了支座以及加弧形钢板后的支座和桥墩的非线性作用，并对弧形钢板的刚度选取做了对比分析和设计。     

单柱墩连续梁桥的受力特征

单柱墩连续梁在活载的偏载作用下箱梁在桥墩处会产生挠曲和扭转,其受力行为比较特殊.采用梁格法对一座桥梁进行了内力分析,并与"普通连续梁"进行比较.     

浅析多跨钢筋混凝土连续箱梁桥施工

该文以某一跨越宽缓沟谷的大桥为例,阐述了多跨钢筋混凝土连续箱梁桥的施工技术.着重总结了其支架质量控制及梁段零弯矩计算方法,可供同行参考.     

钢-混凝土连续组合梁桥裂缝问题的研究综述

对钢-混凝土连续组合梁桥而言,负弯矩区混凝土板由于承受较大拉应力而开裂,从而引起钢筋及钢梁腐蚀等严重问题,影响了结构耐久性和承载能力。因此,负弯矩区混凝土板裂缝控制是设计中的重要一环,控制效果直接关系到结构的安全性和耐久性。该文结合最新的研究进展,对组合梁负弯矩区混凝土板的开裂特点、影响因素、裂缝宽度计算、裂缝控制措施等几个方面进行总结、阐述,希望能对连续组合梁桥负弯矩区的裂缝控制有所帮助。     

某在役钢筋混凝土梁桥静载试验与承载能力分析

通过对某在役钢筋混凝土梁桥进行外观检测以及静载试验,测得控制截面的挠度和应力,将其与理论值进行比较,对该桥的使用性能进行出评价。     

既有钢筋混凝土桥梁构件承载力估算方法

在分析使既有钢筋混凝土(RC)桥梁构件承载力下降因素的基础上,通过对这些因素进行无损检测,利用模糊数学和层次分析(AHP)法把这些既相互关联又相互影响的不确定因素系统化,通过模糊隶属函数将定性描述定量化,从而计算出其在这些影响因素下的综合折减系数,再与不考虑损伤的有限元计算结果相结合,来估算既有钢筋混凝土桥梁构件承载力。通过两个实例分析表明:该方法具有良好的可靠性,可为既有桥梁的承载力评估提供科学依据。     

预应力混凝土连续梁桥施工阶段结构分析

以某预应力混凝土连续梁桥的施工过程为背景,通过对连续梁桥施工阶段进行结构理论分析和各节段的线形和预拱度控制的现场监测,保证桥梁施工过程的安全和顺利合龙,并使成桥后线形符合设计要求.通过有限元分析主桥预拱度得出相关结论.     

大跨预应力混凝土连续梁桥设计分析

结合（80＋135＋80）m预应力混凝土连续梁桥的设计实例,分析了大跨预应力混凝土连续梁桥结构尺寸的拟定原则及预应力钢柬的布置方式。为以后同类型桥梁结构设计提供参考。     

钢筋混凝土板梁式桥状况的模糊熵权决策评估方法

为正确评价公路混凝土梁桥安全性能,该文提出了适用于钢筋混凝土简支板梁式桥状态评价的模糊熵权决策评估方法,应用该方法对某钢筋混凝土简支板梁式桥的技术状况进行了评价分析,评判结果符合实际情况,为该桥梁的管理及维修加固提供了科学的决策依据。     

某铁路桥梁施工支架承载力及稳定性分析

该文通过三维有限元数值模拟,对某铁路桥梁施工支架所用杆件的承载力及稳定性进行了分析。分析结果表明支架所采用杆件在施工过程中是安全的,支架变形满足施工要求,支架杆件及支架整体在施工过程中稳定性满足要求,同时根据支架反力求得地基所需的最小承载力。分析结果对类似工程有一定借鉴作用。     

先简支后连续桥梁裸梁上运梁安全性评价

预制梁（板）架梁安装过程中,需在已安装的裸梁上运输不同重量的预制梁（板）。目前,炮车运梁已在工程中大量采用,但有关炮车运梁安全性的系统论证不够完善。本文通过理论计算及实桥试验,对炮车运梁的安全性进行评价,并在此基础上提出相应的安全保证措施,以保证架梁施工的安全。     

混凝土连续梁桥空心墩墩顶局部应力分析

建立某连续梁桥空心墩的空间有限元模型 ,分析了空心墩墩顶局部应力分布特征 ,给出空心墩墩顶局部设计建议。