软硬兼施 大众新EOS

这是大众汽车目前进入国内的惟一一款硬顶敞篷车，也是大众汽车旗下进入国内最早的一款敞篷。在软篷的甲壳虫和Golf；旧继进来之后，我们由此也窥探到大众对运动型敞篷轿车市场的重视，并且开始软硬兼施。     

大众EOS

<正>为了进一步抢占细分市场,大众在软顶敞篷高尔夫的基础上衍生出了硬顶敞篷EOS。这款车最初的概念车亮相于2004年,两年后正式上市。若是追根溯源,我们现在看到的EOS依然是基于最初上市的版本升级改款而来,诞生平台依然为PQ35。外观上与高尔夫6的相似度很高,内饰的造型却又像极了尚酷,好处是大众车主上车后不必再经历适应的过程,弊端则是缺乏新意。作为一款硬顶     

阳光伴旅 奔驰SLK标致207CC大众EOS

敞篷车的乐趣并非高不可攀，除了奔驰那样的豪华品牌，大众和标致这样的品牌也能提供惠而不贵的硬顶敞篷车。     

大众将发展全新甲亮虫SUV

现款大众甲壳虫仅有普通硬顶和敞篷两个版本，德国大众计划在2011年推出全新一代SUV和Speedster两个版本，进一步促进销量增长。     

国外

马自达硬顶敞篷MX-5亮相英国车展；大众EOS摄影艺术之旅；富士重工开发零部件加工新技术；福特试车场全新改造；斯巴鲁森林人安生性能评选荣获“最佳车型”大奖；奔驰推出全球最快的四座敞篷跑车；[编按]     

BUGATTI将生产Veyron Targa

据BUGATTI母公司大众的消息,BUGATTI将在明年生产Veyron的敞篷车型,而Targa,也就是半敞篷的车身形式可能将是唯一的可选方案,因为可能只有这样才能满足Veyron所需要的车舱安全性。届时,我们将会看到的方案可能是BUGATTI Targa会配有可拆卸的硬顶,但车内并没     

大众EOS

2006年上市的EOS是大众旗下第一款三片式硬顶电动敞篷跑车。该车配有驾驶员与乘客双安全气囊,侧面胸部及头部保护气囊,前排安全带提醒装置、前后排安全带限力器等齐全的安全配     

法拉利458 SPIDER/CALIFORNIA

<正>法拉利目前在售的硬顶敞篷车有两款,分别为458 Spider和California,其中458还有硬顶系列,而California则是法拉利历史上首款采用前中置后驱的硬顶敞篷跑车。在我的理解中,与敞篷跑车同时出现在一幅画面中的元素还有大海、阳光、公路与美女。458被看做是F430的继任者,从名字不难看出,它搭载的是一台排量为     

黎明女神大众EOS

EOS,希腊神话中的黎明女神;大众Eos,颠覆了传统的设计理念,成为第一款具有一体式倾斜,滑动玻璃天窗的硬顶敞篷跑车,它让我们看到了更多希望的曙光。     

BMW新Z4

现在BMW也有了折叠硬顶的敞篷跑车，上一代的Z4敞篷车和轿跑车也就合并成这一款Z4硬顶敞篷。它的折叠硬顶由两片铝质结构组成，开启时间要20秒。车顶收入行李厢后仍有180升空间，而且硬顶的后车窗有电热功能。     

法拉利488 Spider

<正>作为跃马家族的最新敞篷跑车,法拉利488Spider将承袭488 GTB中置后驱涡轮增压V8发动机的极致性能与令人心潮澎湃的标志性发动机轰鸣,带来全方位感官刺激体验,释放随心所欲的敞篷驾控乐趣。图中全新蓝色涂装的法拉利488 Spider采用了市场上技术最先进的折叠式硬顶敞篷技术。法拉利是全世界第一家将这种可折叠硬顶敞篷设计     

硬道理硬顶敞篷跑车专集

当我们的编辑们每次做新车介绍时，总是不时发现新的硬顶敞篷跑车层出不穷，其来势凶猛完全令人无法招架。虽然仍然有不少人坚持软顶敞篷才是正道和敞篷跑车的精髓，但不可否认在科技昌明的今天，更多人开始愿意选择样子更酷、实用性更高的硬顶敞篷跑车。这次的专集，就让我们一次“硬”个够![编者按]     

新款大众EOS登陆中国市场

2011年8月8日，大众汽车新一代全天候硬顶双门敞篷轿跑车——新款EOS登陆中国市场．并在大众进口汽车全国各大授权经销商处发售。新款EOS售价为45．92万元。除车身同色车顶外，用户也可选配黑色车顶。黑顶新款EOS售价为46．08万元。集敞篷、硬顶和天窗多功能应用于一身的新款EOS．拥有全新设计的前脸和尾部，更加高效的动力系统，并增加了一系列高科技配备和新的功能。     

大众EcoRacer概念跑车

最近德国大众可说是动作不断,除了在德国法兰克福车展中心推出的全新硬顶敞篷跑车Eos之后,第39届东京车展中,大众更推出了集Coupe/Roadster/Speedster于一身的全新EcoRacer概念跑车！[编者按]     

关于硬顶敞篷

这里展示的是电动硬顶敞篷的鼻祖——第一代奔驰SLK，迄今为止所有的可折叠硬顶都采用了跟它类似的动作机构。     

未来使者——雷克萨斯LF-C概念车

LF—C(全称L-finesse Coupe)是一款豪华跑车．丰田Calty设计研究中心设计。可以随意张合的硬顶敞篷是这台概念车最鲜明的特色之一。它可以让驾驶者随心所欲地在轿跑车，敞篷跑车，半敞篷车或是高速跑车之间自由变换．这瞬间的魔术般的变换只需通过一个按钮即可完成。后厢盖只需开启非常小的角度。电动硬顶敞篷便可以巧妙地折叠进汽车尾部的行李厢。     

雷诺Megane

传统的敞篷车,虽然由软篷开合,发展至现在的硬顶设计,不过因为安全问题和技术上的困难,令敞篷部分不论是软篷也好,硬顶也好,都无法加入天窗的设计.雷诺Megane的敞篷设计却是整幅式的全玻璃车顶,不受天气环境影响.     

CC+T的激情 新鲜试车之PEUGEOT207CC1．6T

探究历史,是PEUGEOT最先开启了硬顶敞篷之门。既然认定未来的趋势就是硬顶折叠敞篷车的天下,我们试驾车型的首选就是作为206CC的后继版——207CC。     

新贵 BentLey continental GT convertlBle

<正>在Continental GT发布了一段时间以后,Continental GT的敞篷版本Continental GT Convertible终于浮出水面。不过,敞篷版本并没有采用预想中的硬顶敞篷形式,而是采用了更传统的软顶敞篷,可能宾利的工程师们认为软顶更有范儿吧。但是那些不求最好但求最贵的东亚大金主们,恐怕更愿意看见一个象征着"坚挺"的硬顶敞篷版。     

硬功夫：BMW Z4

BMW制造敞篷跑车的历史可追溯到上世纪30年代，如今的Z4已经没有软顶和轿跑之分，取而代之的是一辆整体性能全面提升的硬顶敞篷跑车