四种国产活性炭的除氟效果及机理探讨

一、前言水处理中活性炭吸附法是一种操作简便、效果很高的深度处理法。由于活性炭的表面增水性强,能很好地从水中吸附非电解质和弱电解质,对于具有大的憎水基的有机化合物,即是强电解质也能很好地被吸附,因此活性炭在去除有机污染物方面已得到广泛应用。至于去除无机物方面。对于铬等几种离子国内外已有较多的研究,但对其它众多的无机离子尚未见有系统的资料。     

铁路货车洗刷废水的处理

一、概况铁路系统在有害物质污染的货车洗刷废水(以下简称货洗废水)治理方面做了大量的工作,在20多个洗刷所处理设施中有生化处理11处,丰台、柳州南站、杭州、昆明东站、通化、筍岗、新邱等站采用生物转盘法,桂林北站采用氧化渠法;物化处理7处,西安西站、石家庄、上海桃浦、太原东站采用混凝活性炭吸附处理法,朝阳川等站采用混凝气浮处理法,周水子站采用臭氧氧化处理法。     

活性炭及活化煤再生试验

活性炭吸附作为危险品车站及货车洗刷废水的处理措施,经小型试验效果是显著的。但由于炭源少、价格贵,使今后正式使用有一定的困难。另外,废炭吸附着大量有毒物质,已成为有害废渣,也不能随便处理。为此废炭再生及无害化处理是必须解决的问题。虽然过去对一般废水的饱和活性炭     

废水的光化学处理

去除可溶性的有机污染物是处理工业废水中一项最复杂的任务。通常使用的活性炭过滤、生化处理以及采用化学氧化剂-氯、臭氧等,都很有效,但需要复杂的净化装置、设备和试剂。对此进行了光化学氧化法处理工业废水中酚、表面活性物质和油的试验。这个方法的原理是:紫外线能加速各种类型的化学反应,特别是空气中的氧氧化有机物质的反应。试验时把废水在空气中雾化,同时用紫外线照射。由于物质的分子吸收了光量子后,就处于激发状态,使各种化学键受到破坏,同时生成游离基。在照射条件下水中有机物质的氧化过程比在一般条件下快了几十倍和上百倍。     

使用活性炭还原六价铬

活性炭能将各种络合离子、重金属离子还原,是众所周知的。作者以重铬酸钾为试验材料。进行了用活性炭在各种情况下还原六价铬的实验。溶液中的铬按JIS-K1010二苯炭酰二肼法定量。重铬酸钾在碱性溶液中。随PH值上升六价铬几乎不被还原。在酸性溶液中,PH为1以下时,其还原效果最好,0.5克活性炭能把50毫升(其中加有18N硫酸0.5毫升)合六价铬300PPM的溶液完全还原,相当于15毫克铬。使用后的活性炭滤出清洗再用时,其还原能力显著减弱以至消失。实验证明,其原因并非由于生成的三价铬被吸附所致,故推想活性炭可能有“活性点”存在,“活性点”为还原反应中心,“活性点”减少了,还原能力就减弱。     

巯基棉富集—原子吸收光谱法测定尿中铅

本文介绍了采用基棉富集——原子吸收光谱测定尿中铅的实验情况。文中对巯基棉富集铅的条件、尿中物质对富集的影响、对已吸附铅的巯基棉采用一种不同方法——洗脱法及碳化法处理进行了实验探讨。实验结果认为巯基棉富集——原子吸收光谱法测定尿中铅回收率(98％),精密度(CV=1.5％)均限理想,吸附铅的巯基棉采用洗脱法和碳化法处理结果均满意。此法简单快速、减少污染、降低试剂消耗,值得采用。     

铁路危险品货站作业工人尿样致突变性研究

铁路危险品货站作业工人长期接触有毒有害物质，为了解毒物对现场货运工人健康的潜在危害，对北京Ｄ货站和上海Ｔ货站货运工人的尿样进行了检测。经ＸＡＤ－２树脂吸附、浓缩尿中相对无极性诱变物质，采用鼠伤寒沙门氏菌回复突变试验（Ａｍｅｓ）系统进行测试。试验结果显示：两货站工人尿浓缩物致突变阳性率均有不同程度的提高，在加Ｓ－９条件下，诱导ＴＡ９８的回变菌落数均明显增加，北京Ｄ货站试验组不加Ｓ－９时回变菌落数也明     

合金铜熔炼烟气污染物排放系数

随着工业生产的发展和产量的增加，有害物质排放总量必然也要增多，因此单以污染物浓度排放标准，难以控制污染。只有以单位产量排放有害物质质量来衡量生产中废气对大气环境污染程度才是比较科学的。本文对两种合金铜在熔炼时产生的污染物作了测定，并计算了排放系数。     

对燃用植物系生物燃料的柴油机性能及排放性能的研究

部分国家采用从废弃食用油中制取的酯化燃料作为柴油机的代用燃料,但这种代用燃料会产生黑烟或白烟,同时还会影响发动机的起动性能。由于生物燃料属含氧燃料,因此也担心在批量使用时会产生醛类物质等含氧有害物质。探讨了在低温下燃料析出固态物质的原因,以及生物燃料生成醛类物质的趋势,并在1台柴油机上,用3种生物燃料和柴油进行试验研究,比较各自的排放性能,同时明确脂肪酸组成对排放性能的影响。当饱和脂肪酸的比例升高,浊点和析出点也会上升,同时浊点与析出点之间具有明显的相关性。采用油酸甲酯时,醛类排放物在400℃时开始增加,而在低温范围内其生成数量较少。相比柴油,燃用甲酯燃料时,氮氧化物的排放会有所增加,而未燃碳氢化合物、一氧化碳及烟度均呈下降趋势。     

质量控制在货车洗刷废水中的应用

一、前言近几年來,全路相继修建了几十所货车洗刷所。从货车洗刷下来的废水夹杂着多种有毒有害物质,这对选择水处理工艺,控制出水质量(主要是COD值)等,也是复杂的技术问题。吉林铁路局通化站货洗所的水处理工艺流程是:货车洗刷废水经过沉砂池、调节池之后,再进入生物转盘进行二级处理,见图1。     

化学耗氧量(COD)的简易快速测定

化学需氧量的测定方法,有碘酸钾法、高锰酸钾法和重铬酸钾氧化法等。一般均采用酸性高锰酸钾法,该法简便,速度快。但当水中氯化物含量超过300毫克/升时,酸性高锰酸钾法由于氯离子的还原作用不能得到正确的结果,遇此情况,可采用碱性高锰酸钾法。但遇到较复杂的工业废水时,高锰酸钾不能充分氧化一些较难氧化的有机物质,甚至某些着色极深的废水用高锰酸钾法根本无法测定,也不易严格控制操作条件。所以,在美国早已不用高锰酸钾法测定耗氧量。目前,最广泛采用的化学氧化体系是硫酸解质中的重铬酸钾。该法操作较简单,氧化充分,再现性好和适用范围广,因此得到了广泛的应用,是公认的COD测定的标准方法,     

安康机务段浸漆车间有害因素控制效果评价

安康机务段浸漆车间经过浸漆罐通风系统采用湿式无泵水幕漆雾一级净化和活性炭纤维吸附二级净化,清洗操作平台及烘干箱通风系统采用活性炭纤维干式净化装置,与相连车间大门设置空气幕等项改造后,职业病危害因素控制装置在总平面布置、生产工艺布局、职业卫生防护设施等方面基本落实了各阶段设计审查,经检测职业病危害因素均低于或远低于国家卫生标准。     

车轮耦合方式发展及其导向机理

详细分析了传统轮对、独立旋转车轮及耦合轮对等3种不同模式轮轨系统的导向机理,认为传统轮对虽然存在蛇行运动,但其自身却具有直线上的自动对中能力和曲线上的自动导向能力．应用也较广;独立旋转车轮虽然不存在蛇行运动．但在直线上的自动复原能力不如传统轮对．近年来在城市轨道车辆上被广泛采用;耦合轮对兼具前二者的优点．但其工程化尚有难度,相信不久的将来会成功地应用于铁道车辆中。     

国外车间空气中化学物质混合物阈限值的计算法

当空气中有两种或更多的有害物质同时存在时,首先应该考虑它们的联合作用,而不是单一的作用。一致认为,不同有害物质的作用是相加的。假设为以下各部份的总和。C_1/T_1 C_2/T_2 ……C_n/T_n如大于1时,应该认为混合物的浓度已超过了阈限值。C_1代表空气中测定某一物质的浓度,T_1为该化学物质的阂限值。确实认为混合物中各种有害化学物质主要作用实际上不是相加,而是其中各成份对机体各器官的纯局部份作用时,上列公式即不适用。例如,在一系列(C_1/T_1 或C_2/T_2等)中     

轨道交通装备产品中有害物质的现状分析及管控建议

随着轨道交通行业迅猛发展,轨道交通装备产品中有害物质带来的已知和潜在风险也引起了广泛的关注。分析了轨道交通装备产品有害物质的来源及危害,介绍了船舶及汽车等相关行业对有害物质的规定。阐述了轨道交通行业对有害物质的管控现状及相关法律法规,并在此基础上提出相应的管控建议,为我国轨道交通装备企业提供参考。     

关于吸油后的聚氨酯泡沫再生方法的研究

随着泡沫在水处理专业中应用的不断增加,使用后的泡沫材料的再生问题也越来越被人们所重视。从70年代开始国内外已有采用挤压再生方式的研究。本研究对泡沫挤压再生方法做了进一步的探讨,同时使用热水冲洗作为再生时的辅助手段进行了实验。     

地震映像法在铁路隧道隧底岩溶探测中的应用

岩溶是基础设施建设的重大地质隐患,地震映像法因其具有快速、便捷的特点成为探测岩溶的重要手段。本文介绍了地质映像法的工作原理、工作流程和岩溶在地震映像图上的基本特征,并应用该方法对西南一高速铁路隧道隧底进行探测,探明了溶洞和溶蚀裂隙发育区。通过现场钻孔验证了地震映像法在岩溶探测中的准确性。对地震映像法数据的处理提出建议,确保地震映像图效果良好。     

南京地铁过江隧道通风系统方案研究

研究目的:随着国内地铁线路的增多,有时难免需要穿越大江、大河;同时随着隧道数量的增多,在隧道中发生的火灾也越来越频繁,危害性也越来越严重,隧道通风排烟系统成为日益重要的研究课题。研究结论:本文针对地铁的长大过江区间隧道,从通风系统形式、气流组织等方面详细研究了长大区间隧道的通风、排烟系统设计方案,对于同时存在多列车同向运行的长大区间隧道,当区间隧道采用大洞方案时,设置顶部风道、风口来组织隧道内的通风排烟;当区间隧道采用小洞方案时,在区间隧道上设置中间风井,利用中间风井进行通风排烟。     

GE公司为巴西制造Evolution系列米轨内燃机车

<正>GE Transportation公司为巴西研制了Evolution系列ES43Bbi型八轴货运米轨内燃机车。巴西米轨线路总长超过23 000 km,占国家铁路网80%以上。机车装有4个二轴转向架,各轴独立控制;采用了新型的交流牵引电动机。与目前运营的1970—1980年间研制的直流内燃机车相比,具有更优越的黏着性能和更大的牵引能力,废气中有害物质的含量也更低。     

自动化仪表在水处理系统中的应用

主要介绍了自动化仪表在水处理系统工程设计中的应用，并提出设计中要注意的几点问题．