汽车高速行驶平顺性试验分析

在运用ＧＢ４９７０－１９９６《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》进行汽车低速行驶平顺性试验的基础上，进行汽车高速行驶平顺性试验，对影响汽车高速行驶平顺性的主要因素进行试验分析，提出了改善汽车高速行驶平顺性的措施。     

汽车行驶中不稳定现象的原因分析

汽车在平直良好路面上行驶时，若驾驶员保持方向盘转角不变，应能自行抵抗侧向风、微小路面不平等外界干扰，保持直线稳定行驶。但在实际使用中，有些汽车会出现行驶跑偏、低速摆头、高速振摆等行驶不稳定现象，弄清这些现象的特点及产生原因，对于恢复和保持汽车行驶稳定性无疑是十分有益的。     

结合湖南邵阳实际探讨如何预防高速公路低速行驶事故

<正>车辆在高速公路低速行驶，极易引发追尾事故。湖南邵阳高速交警以辖区内相关交通事故为例，分析高速公路车辆低速行驶的特征、产生原因，并对预防低速行驶相关事故提出对策意见。高速公路低速行驶易引发一般程序交通事故高速公路低速行驶，指车辆在高速公路行驶时速低于《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定的“最低限速每小时60公里”。     

摩托车行驶性能曲线图的绘制

摩托车的行驶性能曲线图，最基本的图形是摩托车阻动力－－行驶阻力平衡图，在已知摩托车有关发动机特性曲线的发动机特性曲线的情况下，可用公式计算驱劝力和行驶阻力，而用整车直接在底盘模拟试验台上测试和用ＣＺＹ－１型摩托车车载路试仪通过道路试验测取驱动力和行驶阻力则更方便和准确。在此基础上，将驱动力图和行驶阻力图绘制在同一个坐标系中，邓完成摩托车行驶性能曲线图。     

轮胎垂直载荷变化对大客车高速操纵稳定性影响的模拟分析

针对大客车质心高，抗侧倾能力弱，轴荷转移大等特点，研究分析了弯道行驶时垂直载荷变化对高速操纵稳定性的影响。建立了四轮五度大客车操稳性模型，对高速弯道行驶的大客车在遭遇不平路面时的操稳性进行了模拟分析，通过不同车速下行驶轨迹的比较，判明了垂直载荷变化对高速行驶稳定性的危害。考察分析了行驶速度，质心高度，行驶弯道半径等，对动态垂直载荷作用下的高速车辆行驶稳定性的影响。     

别克凯越轿车水温高故障一例

一辆2002年生产的别克凯越轿车，行驶里程7万km。该车在市区行驶时一切正常，但在高速公路上行驶时频繁出现水温过高现象，水温表指针指向红区。     

捷龙车发动机故障指示灯常亮

一辆三星捷龙乘用车，累计行驶30万km。该车在正常行驶途中发动机故障指示灯突然亮起，但其行驶性能没有明显改变。用拆除蓄电池负极电缆的方法可以清除故障代码，发动机故障指示灯熄灭，但行驶一段时间后，故障指示灯又会再次亮起。     

这辆延安SX2190型汽车为何高速时动力不足

故障现象：一辆延安SX2190型汽车，在低、中速行驶时，车辆基本能正常行驶；但高速行驶时，车辆提速乏力，动力不足。     

别克凯越车冷却液温度过高

一辆02年生产的别克凯越轿车，累计行驶7万km，在市区行驶时一切正常，但在高速公路行驶时频繁出现冷却液温度过高的现象，冷却液温度表指针指向红色区域。     

帕萨特轿车行驶异响

故障现象：一辆帕萨特轿车，行驶里程38800km。车主反映，该车在行驶过程中向左微打转向时有明显的响声，特别是在高速行驶时尤其明显。     

客车下坡排气制动能力研究

对客车下坡行驶时排气制动的能力进行试验和理论研究。结果表明，客车下坡行驶时利用排气制动可以在部分坡度坡道上满足汽车正常下坡行驶的要求。但是，由于它吸收功率的能力有限，无法满足汽车在各种坡度坡道上的下坡行驶要求。     

液罐汽车横向稳定性的研究

对液罐车非满载工况下在水平道路上转弯行驶以及在侧坡道路上直线行驶和转弯行驶时的液体质心坐标和横向稳定性进行了分析研究。在水平道路上转弯行驶时，质心的转移及侧倾程度主要与转弯半径，车速等有关；在侧坡道路上直线行驶时，质心的转移及侧倾程度主要与坡道的角度有关，在侧坡上转弯行驶时，质心的转移及侧倾程度除与侧坡角度有关外，还与转弯半径和车速等有关。为了减少液体质心的转移对汽车横向稳定性的影响，可在罐内增加纵向隔板，来抑制液体质心的转移。     

汽车巡航控制装置简介

汽车巡航控制装置是使汽车在发动机有利转速范围内，保持车辆行驶速度恒定的自动行驶装置。其功能是在汽车行驶速度达到驾驶员的要求时，开启该装置，此时驾驶员不用踩加速踏板，汽车就会按照设定的速度匀速行驶。采用巡航控制装置后，既减少了不必要的车速变化，又减轻了驾驶员的工……     

丰田混合动力PRIUS疑难故障排除

车型：丰田混合动力PRIUS（NHW20）。症状：车辆起步、行驶中闯动，无法行驶。故障检修：车辆挂入前进挡时，踩下加速踏板，车辆行驶闯动，挂倒挡，行驶闯动加剧。勉强行驶中，车辆打滑指示灯开始闪烁，     

天津市道路汽车行驶工况的研究

本文研究了天津市的道路行驶工况，将一套车载实测系统安装在一辆华利牌微型面包车上研究天津,市不同道路的行驶状况。用速度、加速度等行驶特征参数为准则数，对天津市各种道路行驶状况作了详细的描述和分析，得出了一个基于实际汽车速度、加速度等准则数的行驶工况，并做了这个行驶工况和欧洲的ECE15、美国的FTP75和日本的10－15工况的对比。结果表明，天津市有它自己的道路行驶特征：市区平均速度低，怠速时间长，加减速频繁，平均加减速度小。     

都是发电机电刷弹簧在捣鬼

故障现象：一辆天津夏利轿车（TJ7100），在怠速以上行驶时突然出现充电不稳现象。有时在颠簸路面行驶时正常。有时在好的路面行驶时，倒不发电。     

一辆东风EQ1118CA型汽车不能启动故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车，发动机采用A型柱塞式喷油泵，在行驶过程中，车速一旦超过80千米/小时就感觉到行驶无力，行驶中遇到稍大坡度就必须用一挡才能通过。这种情况并不是一直出现，有时还有好转的迹象。行驶两天后，发动机最终无法启动。     

驾驶员之友：专家谈节油（之五）——安全滑行与节油

安全滑行与节油 汽车在行驶中，解除发动机的驱动（输出功率），利用汽车的惯性继续行驶。称为滑行。在保证安全的前提下。滑行是节约燃油的有效方法。在平原丘陵地区．滑行距离最多每日可达当日行驶距离的30％-40％左右。根据试验，同是中速行驶，滑行与不滑行．其油耗可相差30％左右。     

桑塔纳GLi型轿车发动机不易起动故障

一辆桑塔纳2000GLi型轿车，装备AFE型发动机，行驶里程9万km。该车在一次正常行驶中发动机突然熄火，重新起动后，怠速运转抖动，但未熄火，挂档起步无反应，车辆无法正常行驶。与修理厂联系救援，半小时后修理人员到达现场，起动发动机，发动机运转正常，怠速与行驶都正常，维修人员认为是偶发     

丰田大霸王车爬坡困难 冷却液温度高

一辆1995年产丰田大霸王车(装备丰田2TZ-FE电喷发动机和四速电液控制自动变速器)，在行驶了28万km后，在平路上行驶和高速公路上行驶时发动机冷却液温度都正常，但它一爬坡，散热器就“开锅”。该车发动机运转无力，只能在把变速杆置于Ⅱ位条件下(简称挂Ⅱ位，其余类推)行驶，若