高速公路特许经营的实务操作

特许经营作为一种项目融资形式,正在广泛地应用于高速公路等大型基础设施建设领域,结合中国施工企业发展的现状与日益激烈的市场竞争,施工企业要充分认识到未来发展趋势,发挥自身优势,努力从单纯的施工承包业务模式转向BT、BOT等项目融资高端领域发展.在争取特许经营项目的过程中,施工企业应注意如何进行前期准备、合同谈判以及发挥中介机构作用等具体的实务操作,以取得显著效果.     

不同目标条件下收费公路规制效应的比较

为了比较不同目标条件下的规制措施对收费公路经济变量的影响, 应用福利经济学和规制经济学基本理论, 构建了不同目标条件下的收费公路规制模型, 通过仿真计算, 比较了5种不同规制模型中主要经济变量的差异。分析结果表明: 无规制前提下追求社会福利最大化目标容易导致企业亏损; 收支均衡前提下追求社会福利最大化目标会使通行费价格提高; 无规制前提下追求利润最大化的目标会导致收费公路通行能力下降, 社会福利水平减小; 交通量规制和通行成本规制前提下追求利润最大化目标既有助于提高社会福利水平, 同时也有利于增加企业利润。收费公路的社会福利最大化目标和企业利润最大化目标难以同时实现, 但是政府规制前提下的特许经营模式有利于协调两大目标之间的差异。     

出租车行业规制与放松规制分析

对出租车行业的规制现状进行分析,依据经济学理论,利用博弈论以及社会福利理论分析出租车行业无规制条件下和规制条件下的社会福利情况。通过库诺特竞争模型,说明出租车行业在规制条件下的社会福利与无规制条件相比得到改善和提高;通过斯坦克尔伯格竞争模型,得出出租车行业在放松规制条件下的社会福利与规制条件下相比得到改善和提高。从社会福利角度对出租车的行业规制和放松规制进行分析,指出出租车行业规制的合理发展方向,为今后出租车行业的健康发展提供理论依据。     

论公共交通特许经营

主要分析公共交通实施特许经营涉及到的市场准入、价格管理、监管体系等一些问题,以及实施公共交通特许经营的政策建议.     

铁路的网络型产业经济特性与规制改革

网络型产业因其独特的经济特性,而一般都成为经济规制的主要目标。铁路业是网络型基础设施产业中具有代表性的一个。中国的铁路业相对于其它网络型基础产业改革力度不大,尚未取得突破性进展。本文分析了铁路运输业的产业经济特性,介绍了国外铁路规制改革的经验,并提出了中国铁路规制改革的建议。     

公交区域特许经营下的政府监管问题研究——以深圳为例

以深圳市公交特许经营改革为研究案例,就公交区域特许经营改革后政府监管将面临的区域特许经营模式的负面效应、特许经营企业间竞争模式的转变等新形势、新问题进行系统的分析论述,并就完善政府监管问题提出相应建议,可为公交区域经营提供参考.     

公交区域特许经营下的政府监管问题研究——以深圳为例

以深圳市公交特许经营改革为研究案例,就公交区域特许经营改革后政府监管将面临的区域特许经营模式的负面效应、特许经营企业间竞争模式的转变等新形势、新问题进行系统的分析论述,并就完善政府监管问题提出相应建议,可为公交区域经营提供参考。     

高速公路经济产业带简析

论述高速公路经济产业带的划分依据,总结分析其特征和内涵,介绍高速公路经济产业带范围划分的方法。     

高速公路的经济特性和收费原则的确定

本文分析了高速公路的经济特性,高速公路不仅具有公共产品的公益性,还具有私人产品的商品属性,并且由于高速公路的网络特征,还具有自然垄断行业的特点。因此,要根据高速公路的这些属性开展商业化和市场化运作,并以此确定收费原则。     

通货膨胀下高速公路公私合营项目的收入调节研究

为研究公私合营(Public-Private Partnerships,PPP)项目中通货膨胀被低估或高估带来的风险及应对方法,以高速公路为研究对象,考虑通货膨胀引起的运营成本和货币时间价值变化,在通行费价格定期调整的基础上,提出通货膨胀下的收入调节方法,包含收入补偿和超额收入共享.研究发现,收入调节能有效地在通货膨胀...     

浅议道路运输行政处罚实施自由裁量权

对道路运输行政处罚实施自由裁量权的原则和主要内容等方面进行简要分析,并对实施自由裁量提出工作建议.     

论现阶段高速公路对地方区域经济的影响

高速公路项目建设对带动区域经济的增长有重要作用。通过对高速公路及区域经济相关概念及特点的阐述,探讨高速公路项目与区域经济圈形成及增长的关系,以期为同行提供参考和借鉴。     

高速公路特殊土地基处理措施分析

特殊土由特殊物质和结构组成,赋存于特殊环境中,容易产生工程问题。根据特殊土的分布区域和工程特性,提出相应的处理措施,可为同类工程提供参考。     

规模经济原理在高速公路养护规模中的应用

以规模经济原理为基础,讨论在高速公路养护施工中规模收益的存在性、变化趋势、相关因素、影响因素等．对于高速公路养护工程经济性控制具有一定的指导意义。     

高速公路施工管理优化分析

随着经济的发展,我国高速公路建设事业也在飞速前进,高速公路的设计施工技术标准不断提高,施工质量也在不断加强。对现阶段我国高速公路施工管理中存在的问题进行总结分析,找出这些问题的最佳解决办法,可切实做好高速公路施工管理优化工作。     

浅谈高速公路建设的前期管理

高速公路建设前期管理是工程项目质量的关键环节。结合河南省公路建设的实践,提出在转型期间业主对建设项目前期管理的模式．并详细介绍业主对建设项目管理的实施重点和确保项目建设成败的关键,可为高速公路建设的前期管理提供参考,     

论高速公路区域经济综合开发

高速公路与区域经济存在着相互依存、相互促进的辩证关系。将高速公路投资经营与区域经济相结合,可以实现高速公路区域经济一体化协调发展。     

谈高速公路绿化的养护管理

高速公路的畅、洁、绿、美直接体现了高速公路的形象，绿化更成为高速公路的窗口工程和形象工程，故如何搞好高速公路的绿化管理成为摆在我们面前的一个课题。     

论高速公路工程项目管理中的合同管理

近年来,随着经济的发展,我国高速公路的建设范围逐步扩大,与此同时,在建设施工过程中也暴露出很多问题.对高速公路建设过程中存在的漏洞和工程合同管理问题进行相应的分析,并站在施工单位的角度对不同项目的管理开发提出意见和建议,可供同行参考.     

基于角色的访问控制在权限管理中的研究

介绍了基于角色的访问控制(Role-Based Access Control,RBAC)的模型,形式化地描述了用户集、角色集、权限集之间的关系,对其中的约束问题进行了分析。