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2003年12月24,日下午1:30,随着第五代集装箱船“中海神户号”在上海港高级引航员刘章、一级引航员杨建龙的引领下,成功靠泊外高桥二期码头,五彩气球腾空,雪白鸽子展翅,共同庆贺又一项新纪录的诞生——上海港今年引领中外船舶数量一举突破4万艘次。 相似文献
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<正>一、上海港船舶供应行业的兴起上海港船舶供应行业是伴随着上海港航业的高速发展而迅速崛起的航运服务行业,近十年来上海港船舶供应业已成为上海国际航运中心航运服务体系中重要的组成部分。近10年来,上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量高速增长,货物吞吐量从1999年的1.86亿t到2010年的6.5亿t,集装箱吞吐量从1999年的422万TEU到2010年的2900万TEU,首次超越新加坡港,成为世界集装箱第一大港。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(1):52-52
2003年,上海港以富有历史意义的惊人跳跃再度吸引了全球的目光。继2002年创造国际集装箱吞吐量861.2万TEU的佳绩,2003年11月30日,上海港国际集装箱吞吐量一举突破了1000万标准箱大关,至年底,全年集装箱吞吐量继续冲高,超过了1100万TEU。全港货物吞吐量在2002年达到2.64亿吨的基础上,再创新高,突破了3亿吨。两大突破,使上海港在全球集装箱大港与综合大港的排名榜上再次跃升,跻身世界大港前三强之列。与此同时,在集装箱航班密度、航线数量、航线覆盖面与件、散货船舶停泊艘次四个方面,上海港创造并包揽了我国港口的最高纪录。 相似文献
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文中对最近13年间在上海港发生的船舶污染事故进行归类分析,指出上海港可能发生船舶污染事故的主要风险源,并针对这些船舶污染风险源,提出防范和应对措施,以期防止上海港船舶污染事故的发生。 相似文献
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近日,上海港开港以来诞生的首批首席船舶安全检查官由上海海事局颁发了聘用证书.经严格选拨产生的4名检查官,将在两年聘用期内担当上海港船舶安全检查领域的"领军人物". 相似文献
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一、上海港船舶港口服务业的概况
依据《中华人民共和国港口法》、交通部《港口经营管理规定》,船舶港口服务类经营从2004年1月1日起正式纳入港口经营范畴。目前在上海港从事船舶港口服务单位其经营方式大致可分为两类: 相似文献
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近日,上海港开港以来诞生的首批首席船舶安全检查官由上海海事局颁发了聘用证书。经严格选拔产生的4名检查官,将在两年聘用期内担当上海港船舶安全检查领域的“领军人物”。 相似文献
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近年来进出上海港的超大型集装箱船舶数量呈上升趋势,由于受上海港航道水深条件限制,大量深吃水超大型集装箱船舶自长江口北槽深水航道依次排队进口。在外高桥水域顺流掉头顶流靠泊成为上海港的主要生产模式之一。由于同一时间段靠离泊的船舶众多,造成上海港拖轮数量的严重紧缺,原则上需要两条甚至三条拖轮协助的。事实上往往只有一条拖轮前来协助掉头。以下笔者结合船舶转心的概念,以单拖轮协助超大型集装箱船舶在上海港外高桥水域掉头为例.分析船舶旋回过程中的受力情况和在受限水域单拖轮的合理使用,以期为同仁带来帮助。 相似文献
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8月份,上海港引航站引领各类中外船舶3567艘次,比去年同期增幅为13.53%,再次突破历史纪录。据统计,1-8月,上海港引航站累计引航船舶已达26803艘次,超过了1999年全年总量,为2002年引航总艘次的75%。 相似文献
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由上海港出发的中国籍国际航线船舶已连续10年保持在国外PSC检查零滞留的良好记录,2000年起,中国籍船舶已全面“脱黑”,之后一直稳居白名单之列。上海港在“降滞脱黑”方面处处出招,成绩的取得离不开投入和努力。 相似文献
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<正>上海港属不规则半日潮,涨水流在五个小时左右,落水流长达七个小时左右,所以在上海港航行,基于流对航速、船位的控制都有较大影响,因此流是我们必须考量的因素之一。尤其随着上海国际航运中心建设的步伐日益加快,通过和靠泊上海港的船舶大型化趋势明显,船舶流量也迅速增加。数据统计显示,2010年上海港集装箱吞吐量2905万TEU,超过新加坡的2840万TEU,成 相似文献
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《中国水运》2021,(9)
随着国家对外开放政策的不断深入,2020年上海港集装箱吞吐量蝉联十一年世界第一。伴随着港口集装箱事业的不断发展,进出上海港的外籍船舶数量不断增加。进港船舶艘次的增长对"引航员"这一特种职业的需求越来越大。为解决由于引航员人数不足而制约港口发展的问题,上海引航站加大了从各海事院校招收航海技术专业本科毕业生人数,随着年轻人员的不断加入,引航队伍整体年龄也逐渐呈现年轻化。本人作为2008 年院校直接进站的一员,现已成为上海港一级引航员,结合自身十三年的工作经历,就上海港引航员年龄构成比例以及引航员队伍年轻化后出现的问题进行简要分析与探讨,以便供年轻引航员更好地提高引航技能、职业素养,从而更好地助推港口事业的发展。 相似文献