驾驶室车门外板翻边工艺及模具改进

针对凌河牌汽车驾驶室车门外板翻边过程中存在的“抽边”问题，从改进模具结构和压料面入手，并采取相应的工艺措施，解决了实际问题，提高了产品件的质量。     

汽车车门翻边机构的结构设计及制造技术

分析了国内采和种型式的车门翻边机构的特点，着重叙述了翻边模的结构，工作原理，设计要点和制造技术。     

防止冲孔翻边开裂的模具结构改进

分析了金属冲压件翻边拉裂的原因，提出了冲压模具的改进方法。     

J5车门匹配问题探讨及模具调试研究

公司J5系列产品使用的车门里板、车门外板由青岛汽车厂提供.左/右车门外板,里板为大型表面件,对表面质量要求较高.而制件在运输和生产过程中存在以下问题:受天气影响较大,不能及时供货,而且运输成本较高;制件经长途运输后,磕碰划伤较严重;使用拉延油后没有及时清理,造成制件上有拉延油侵蚀.为了解决这些问题,公司重新制作了J5车门模具,由技术部和薄板车间负责调试生产.     

地板右／左后加强梁工艺及模具改进

本文介绍了利用工艺改进来简化地板右／左后加强梁生产的方法，从而提高了生产效率，降低了劳动成本。     

灯座冲压工艺改进及拉深、冲孔、翻边复合模的设计

分析比较了灯座的新旧冲压工艺，经过工艺分析及计算，在原工艺中冲孔、翻边、整形三道工序改为拉深-冲孔-翻边复合工序，并设计了一套复合模，保证了产品质量，提高了生产效率。     

曲面翻边开裂工艺分析及消除

本文结合我公司生产的F2000金属高顶车型零件后背板下部在曲面翻边中出现的开裂缺陷,分析翻边变形区域的变形特点及产生开裂的原因,提出工艺改进和模具修整方案。最后,通过现场生产,验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性。     

背门外板冲压拉延工艺的分析及改进

通过对西班牙ＭＡＴＲＩＣＩ公司和成都宝玛公司背门冲压拉延的模拟分析和试制失败的原因的分析，提出了改进方案，并在试验中获得成功的。     

驾驶室前围装条成形工艺改进

本文介绍了驾驶室前围装饰条成形工艺改进的过程，同时也简要谈了如何解决类似压缩类翻边变形过程中工件出皱的问题。