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MUNDRA港是印度西海岸的KUTCH湾的一个全天候的商业港,同时也是印度的一个经济特区,它位于根特拉港(KANDLA)的西面58km,是印度西海岸的一个非常重要的集装箱口岸,可以停靠第六代集装箱船,而且是石油钢管的出口港。特别是集装箱码头二区,刚 相似文献
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轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称RTG)是由8只无内胎充气橡胶轮胎支撑主钢结构,采用柴油机带动发电机作为动力,可在集装箱堆场内移动,不受拖带电缆及外力电源的影响。RTG通常采用自行式载重小车形式,配备集装箱吊具,用于集装箱堆场的堆码作业。 相似文献
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<正>轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称RTG)是由8只无内胎充气橡胶轮胎支撑主钢结构,采用柴油机带动发电机作为动力,可在集装箱堆场内移动,不受拖带电缆及外力电源的影响。RTG通常采用自行式载重小车形式,配备集装箱吊具,用于集装箱堆场的堆码作业。 相似文献
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2009年2月16日,由新东方公司开发玻璃钢管出口货种在集装箱码头场地上顺利装进集装箱内,标志着该公司开发的玻璃钢管这一新货种在集装箱公司初具装卸规模。 相似文献
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<正> 随着集装箱运输的迅速发展,岸边集装箱起重机也越来越趋大型化、高速化和高效率。它依靠高速运行的小车来实现集装箱的水平移动。岸边集装箱起重机按其小车的驱动方式,可分为自行小车式和牵引小车式两种。牵引小车式的岸边集装箱起重机的结构特点是:其运行小车的驱动 相似文献
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依托深圳蛇口集装箱码头二期工程,进行了钢管桩与混凝土芯粘结力及抗弯应力传递模拟试验,对试验结果进行理论分析,讨论了不同搭接长度和不同UEA掺量对钢管桩与混凝土芯单位粘结力的影响;推导出纯弯矩作用下,混凝土芯与钢管粘结段粘结长度的计算公式。为类似工程提供方法指导和理论依据。 相似文献
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近几年上海市国际集装箱汽车运输发展很快,从上海交通局所属的专业汽车运输公司承运的集装箱来看,1990年全年只承运标准箱8.53万只,而1992年上半年就接运了标准箱7.66万只。但对国际集装箱汽车运输一直没有专门进行统计。交通部、公路局颁发的交业119表《集装箱汽车运输量》统计月报,只统计集装箱箱数与箱公里。 相似文献
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<正>由于贸易不平衡,世界上每天都有大批空集装箱从多余的地点运往不足的地点。世界主要港口集装箱吞吐量中,空箱比重为16%—18%。1只20英尺集装箱每天租金约1美元。1个20英尺集装箱空置运输所损失的租金,即“无效成本”每月不会超过40美元。但加上用于集装箱移动的费用,其直接费用包括岸边集装箱装卸桥的2次装卸费用以及长途海运运费;间接费用包括为组织空箱运输的管理费用等,则损失惊人。据德鲁里咨询公司的报告:全球集装箱运输产业用于运送空箱的费用每年高达35亿美元,加上内陆运费可能为50亿美元。如何减少这种浪费?首先要研究造成这种浪费的根本性原因。 相似文献
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上海港外高桥二、三期港区要从原靠泊等级5万t级集装箱泊位升级成靠泊等级10万t级集装箱泊位。对原码头平面布置及结构现状进行分析,结合靠泊作业及结构安全性的要求,研究码头升级改造的可行性。提出两种改造方案。经比选后采用打斜钢管桩法,并对陆域斜桩施工难点进行分析、验算桩架稳定性。完成该码头结构升级改造设计。 相似文献
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钢管板桩结构有限元计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
结合巴基斯坦QASIM港国际集装箱泊位二期扩建工程,介绍一种新型板桩结构——钢管板桩码头,并介绍采用有限元软件ANSYS和商业软件WALLAP对钢管板桩码头的结构模拟的计算方法,将实测工程实例与WALLAP计算结果对比,验证了数值计算方法的准确性。 相似文献
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为研究钢管桩在竖向压力作用下的承载特性、变形规律及各土层摩阻力的分布和变化规律,基于码头工程的钢管桩静载试验,得到了入土深度不同的两根钢管桩在不同桩顶荷载作用下的变形和轴力分布规律。试验结果表明,对入土范围的钢管桩,轴力呈现出均匀、缓慢减小的趋势。通过对实测的轴力数据进行处理分析,得到了不同埋深土层的侧摩阻力分布规律。 相似文献
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4台第五代岸边集装箱装卸桥于5月18日运到了连云港,并将安装在连云港30号集装箱泊位。5月18日连云港新东方集装箱码头技术部经理邹晓华介绍,这4个庞然大物就是岸边集装箱装卸桥,简称岸桥,俗称桥吊。每台岸桥可以同时吊起2只20英尺或1只20英尺、40英尺、45英尺集装箱,中间旋锁间 相似文献
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集装箱码头作业的整体优化 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来集装箱船日益大型化,集装箱码头在扩大堆场容量与提高装卸速度方面受到了越来越大的压力。不少集装箱码头经营人片面地偏重于增加场地堆码高度,指望以此来提高堆场使用效率;但是实践证明效果并不理想,甚至由于集装箱非生产性移动的增加,反而影响了码头作业的整体作业效率。 相似文献
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1 引言 我公司于1985年、1986年先后从意大利引进了两台B75集装箱正面吊运机,用于集装箱的搬运、叠堆、装卸作业.其实,这种机械配以其他属具,还有多种用途.如利用原吊臂装上液压马达、卷扬机、吊钩等,就可成为名符其实的吊运车了.据原厂介绍,该正面吊除去集装箱吊具自重后,可吊60 t重物,而在集装箱吊具下多加4只固定吊耳,穿上索具后,只允许吊运40 t重物(PPM正面吊),要吊运60 t重物,只有卸去集装箱的吊具.那么,能否利用简易方法搬运长大重件,发挥设备的功能呢? 相似文献
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在浅覆盖层花岗岩地区进行钢管桩施工,存在易偏位、桩尖易卷口和进度慢等技术难题。文章依托三峡坝河口重件码头和杨家湾集装箱杂货码头钢管桩基础工程,探讨了以上问题。结果认为,采用钻打结合技术沉桩,可增加桩的嵌岩深度,成桩质量也可得到保障。 相似文献