基于Struts和OJB的Web应用

文章简要介绍了MVC的设计模式、Struts的工作原理及OJB框架，并结合实例叙述了运用Struts框架和OJB框架进行Web应用程序开发的方法和过程。     

基于Struts模式的web数据集成模型研究

在介绍异构数据集成和Struts基本架构的基础上，利用Java Web的MVC2模式Struts设计了一种基于Web的异构数据集成模型，并采用基于JDBC的异构数据源访问方法。实现了通用数据库访问的通用接口，建立了一个可用性较强的Web异构数据集成系统原型(WIIS)。     

基于Struts框架开发Web应用的探讨

基于MVC设计模式的Web应用开发框架大多将业务逻辑和显示逻辑分离，具有易于维护和易于扩展，代码重用性好等优点。主要介绍了基于MVC模型的Struts架构，井结合一个实例论述了Struts框架中关于分页问题的解决方案．最后提出改进Struts框架性能的几种方法。     

Struts架构在Web程序中的应用研究

章在论述MVC模型以及JSP Model 2的基础上，探讨了基于Model 2的架构方案Struts的体系结构，并结合具体的开发实践揭示了Struts的流程。     

Web开发中MD5摘要计算的应用——Struts技术实现

MD5的全称是Message-Digest Algorithm 5(信息-摘要算法),在90年代初由MIT Laboratory for Computer Science和RSA Data Security Inc的Ronald L.Rivest开发出来,经MD2、MD3和MD4发展而来。本文首先介绍了MD5算法的概念,然后阐述了Java语言的java.security包对MD5算法的支持,并基于Sun公司Java 2平台企业版(J2EE)MVC框架Struts技术,针对B/S模式毕业设计选题系统中的学生基本信息注册模块所采用的MD5摘要计算作了详细介绍。     

基于Struts和Hibernate的MVC设计模式

在基于当前非常流行的Struts和Hibernate两个开源框架的基础上，分析了它们各自的工作原理，提出了将这两者结合起来实现MVC设计模式的思想，并将这一思想运用到公司人事管理系统项目中去，系统具有较好的重用性、灵活性和可维护性。     

基于J2EE和MVC的Web技术

介绍了建立分布式电子商务所涉及软件体系结构和软件设计模式。详细讨论了J2EE和MVC的基本概念和基本内容，运用J2EE和MVC的Web技术搭建了一个分布式电子商务系统模型。     

Struts框架在产品售后服务系统中的应用研究

Struts是基于MVC设计模式的Web应用开发框架,它向开发人员提供有助于构建各种应用程序的一系列组件,在Web应用开发中具有非常重要的地位。本文分析了Struts框架的体系结构、工作流程。以产品售后服务系统为例说明了Struts框架在Web开发中的应用。     

一种简单MVC框架的实现方案

分析了典型MVC框架实现的不足，针对这些不足，提出了一种比较简单的MVC框架的实现方案，它使开发人员更容易使用MVC框架技术，降低了MVC框架学习和使用的门槛，提高了开发效率。     

一种基于.Net框架的MVC模式优化策略

对应于软件系统架构模式集群中MVC模式的设计思想．给出了在．Net框架中的Web实现方法．并着重提出了复杂系统中MVC模式的一种优化策略．创建了前端控制器的结构。具体的Web实现表明该方法在软件设计与集成中具有广泛的适用性。     

Design of the Remote Monitoring System for New Energy Vehicles Oriented to Scaled Demonstration Operation

设计了面向规模示范运营的新能源汽车远程监控系统.为该系统提出了一种基于模型-视图-控制器(MVC)模式的程序设计方法,解决了新能源汽车规模示范运营所面临的大量汽车实时运营参数监控收集、车辆管理和示范运营展示等问题.该系统在2010年世博会期间投入使用,具有良好的扩展性、维护性和稳定性.     

车载CAN通信Android应用的设计模式研究与应用

在汽车中，电子控制器件可以通过CAN协议连接成局域网络用于信息传输。车载娱乐系统在这些电子器件中扮演着与用户交互的重要角色，为了满足用户生态化需求和友好的界面操作体验，Android系统被引入车载娱乐系统中。文中主要探讨了通过Android应用程序采用模型-视图-控制器（Model-View-Controller,MVC）、模型-视图-表示器（ModelView-Presenter,MVP）和模型-视图-视图模型（Model-View-View Model,MVVM）设计模式来访问CAN网络的实现方式，并对这3种设计模式进行了比较，分析它们在访问CAN网络方面的优缺点，结果表明MVVM设计模式更适合于车载娱乐系统应用程序访问CAN网络。     

公路治超非现场执法系统研究及应用

近年来,我国交通事业发展迅速,全国高速公路里程逐年攀升,超限超载运输现象愈演愈烈,给人们出行和社会安全带来严重危害。为了治理不同形式的超限超载,国家、地方政府加大了治超力度,非现场执法模式应运而生。但是,由于相关法规、标准有待完善,非现场执法仍处于探索阶段。基于弯板式动态称重等技术研究公路治超非现场执法系统原理和处理流程,并基于MVC(模型-视图-控制器)模式框架搭建公路治超非现场执法系统管理平台。研制的公路治超非现场执法系统在重庆、上海、浙江等全国各地均进行了大量实际工程应用,结果表明:研制的非现场执法系统相比传统治超模式,能够24 h实时有效地遏制超限车辆对路面的损伤,保证超限超载执法的客观性和公正性。     

港口防雷装置技术状态评估及管理信息系统的研发

针对现有港口防雷工作管理效率低、容易出现疏忽错误,不能适应数字化、智能化港口发展趋势的现状,通过技术应用创新研究,采用基于MVC模式的B/S技术架构,设计并开发了防雷装置技术状态评估及管理信息系统。系统对防雷工程的报建、设计、审查和验收等情况进行记录与跟踪管理,通过二维图像展示,实现防雷工程信息化管理。     

公路区域治超系统研究及应用

随着公路数字化、信息化程度的快速发展,车辆治超也从传统的治超站逐渐转变到非现场执法,但对于源头治超、高速公路出入口治超并没有统一运用起来。为此,采用多源数据融合技术开发公路区域治超系统,通过多源数据采集控制及匹配,对采集到的多源数据进行交互验证,建立车辆多源数据修正体系,解决多源采集时的数据污染,提升采集数据准确度,并综合运用决策模型,对货运车辆的违法运输行为进行综合判定,基于MVC(模型-视图-控制器)模式框架搭建公路区域治超系统管理平台。系统能够实时获取各检测点车辆数据,对超限车辆违法信息进行及时推送,有效遏制超限车辆对路面的损伤。     

零担物流运输信息系统的设计与实现

手机应用与Internet的结合变得越来越流行,基于Java ME的零担物流运输信息系统就是一种手机与Internet相结合的具体应用。文中介绍了Java ME体系结构,探讨了零担物流运输信息系统的功能设计和关键技术,系统整体上参照MVC模式设计,使用了J avaME高级界面API、多线程、HTTP数据传输等多项技术实现,并给出了系统实例仿真。     

船舶柴油机虚拟拆装仿真

综合利用VC的视窗程序与VRP-SDK的组合方法,建构船舶柴油机三维场景及虚拟拆装仿真过程,是虚拟现实技术在船员培训领域的创新性应用。以潍坊柴油机厂6160A型柴油机为原型,运用虚拟现实技术,以C＋＋语言为基础,通过MVC模式,完成船舶柴油机虚拟拆装过程。     

AJAX技术在Struts验证框架中的应用研究

Ajax是当前流行的一种适用于Web应用开发中的技术，它可以实现无需刷新整个页面，就可以动态更新页面中一部分的内容本文。在介绍Ajax技术和Struts验证框架的基础上，提出了将Ajax技术运用于Struts验证框架中进行数据验证的方法。Struts验证框架通过加入Ajax技术，使得Web应用程序的运行效果更接近于桌面应用程序。     

基于Struts技术的验证码应用

随着互联网应用的高速发展,现在许多系统的注册、登录或者发布信息模块都添加了验证码功能。本文首先介绍了Web开发中验证码的作用以及实现原理,然后基于J2EE技术对验证码技术的实现方法进行了介绍。     

提高核心竞争力 一汽-大众主打安全牌

近日，一汽-大众汽车有限公司举办了“驱动未来—动静之间安全尽在掌控”产品技术沟通会，来自一汽-大众产品部的技术专家与到会媒体代表围绕汽车的安全性能和操控性能进行了广泛深入的探讨。