加强周转材料管理 提高企业经济效益

加强周转材料管理提高企业经济效益铁三局建筑处物资科文丽君铁三局建筑处现有组合钢模板１３万，钢脚手架１２０ｔ，扣碗式脚手架５００ｔ，活动支撑２０００根，总价值３００万元。自１９９３年全处周转材料由物资科（厂）统一管理以来，全面实行租赁合同制，加强保管...     

通联公司喜获2套900t架桥机和运梁车大单

通联公司于2006年1月5日在天津与中铁十八局集团签订了京津城际客运专线用荫台900t铁路架桥机和两台900t运梁车的台同，合同总额达5500万元，足通联公司有史以来承接的最大一笔合同，也是中国客运专线桥梁施工设备采购的最大订单。     

铁道部关于发布《铁路工程建设材料基期价格（2005年度）》和《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》的通知 铁建设[2006]129号

各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 现发布《铁路工程建设材料基期价格（2005年度）》和《铁路工程施工机械台班费用定额（2005年度）》，作为一定时期内铁路工程设计概（预）算材料基期价格及计取施工机械台班费用基础。     

中国铁建二十五局集团柳州铁路工程有限公司

中国铁建二十五局集团柳州铁路工程有限公司前身为柳州铁路局工程处，成立于1953年1月。2003年11月整体并人中国铁道建筑总公司，2004年3月隶属新组建的中铁二十五局集团公司。公司为铁路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、房屋建筑工程施工总承包二级、公路工程施工总承包二级的大型综合施工企业。公司现有员工1690人，各类专业技术人员646名；拥有资产6．5亿元；拥有各类施工机械1027多台（套）；主要承建铁路、公路、桥梁、隧道、市政、房建、通信、信号、电力、拆除及爆破、设备安装等各类项目的施工，年综合施工生产能力达16亿元以上。     

关于发布铁路工程建设2007年度材料价差系数的通知

各铁路局，各客运专线公司（筹备组），投资、集装箱公司，太中银铁路公司： 现发布铁路工程建设2007年度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设[2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制年（2007年）的依据。     

铁道部关于发布铁路工程建设2009年3季度材料价差系数的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司： 现发布铁路工程建设2009年3季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设[2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制年（2009年3季度）的依据。     

关于发布铁路工程建设2008年度2季度材料价差系数的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司：现发布铁路工程建设2008年2季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设[2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制年（2008年2季度）的依据。     

关于发布铁路工程建设2006年度材料价差系数的通知

各铁路局，投资公司，集装箱公司，各客运专线公司（筹备组），大中银铁路公司筹备组： 现发布铁路工程建设2006年度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设[2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制年（2006年）的依据。     

铁道部关于发布铁路工程建设2009年2季度材料价差系数的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司： 现发布铁路工程建设2009年2季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设［2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制年（2009年2季度）的依据。     

铁道部关于发布铁路工程建设2009年1季度材料价差系数的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司： 现发布铁路工程建设2009年1季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设[2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制年（2009年1季度）的依据。     

提高经营创新能力 实现企业快速可持续发展

1当前天津公司的重要任务是要在选定的业务领域里建立持久的竞争优势 近几年来，天津公司紧紧围绕总公司“做强、做大、做久”的战略方针，坚持“做专做细做透”的经营理念，经过坚持不懈地努力，企业的经济增长方式有了明显改变，形成了适合天津公司实际情况的经营模式，较好地消除了影响企业发展大起大落的不健康因素，增强了抗风险能力，企业呈现出快速发展的良好势头。回头看，从2001年至今，公司销售收入以年均30％的速度快速增长，2001年实现销售收入18．6亿元，2002年销售收入达到20．5亿元，2003年销售收入达到32．3亿元，2004年销售收入突破40.5亿元，2005年销售收入历史性地突破51．8亿元，实现利润l518万元，可谓一年迈上一个新台阶。今年以来，面对激烈的市场竞争，面对商贸企业日渐严峻的生存压力，天津公司通过选择适合自身情况的经营模式，有效避免了市场价格波动所带来的经营风险，经营业绩再攀新高，一季度实现销售收入15．6亿元，比去年同期增加2．6亿元，实现利润623万元，比去年同期增加79％，相当于2002年全年利润总额的3．1倍。     

探索铁路机动设备管理新思路

以经济效益为中心，盘活现有资产，充分发挥设备效能，取得良好的投资效益，是当前探索和加强铁路机动设备管理的突出课题。从沈阳局的情况看，全局机械动力设备５００２２台，固定资产原值２１４４２３万元，１９９７年全年封存设备占总台数的１０７％；从设备的运用情...     

试行周转材料集约管理 探索企业资产经营新路

结合中铁十二局集团四公司周转材料管理的实际,分析了施工企业周转材料使用上存在的问题,介绍了中铁十二局集团四公司改进周转材料管理的做法,并提出了今后的努力方向。     

关于发布铁路工程建设2011年第2季度材料价差系数的通知

铁建设函[2012]839号 各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资、集装箱公司：现发布铁路工程建设2011年第2季度材料价差系数，作为以《铁路工程建设材料基期价格（2000年度）》（铁建设[2001]28号）为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年（2000年）调整到编制期（2011年第2季度）的依据。     

厂焊500m长钢轨生产工艺及单价分析

铁路列车速度越来越高,为保证列车运行的平稳性,轨道工程越来越多地采用无缝线路轨道技术。于是,厂焊500m长钢轨在铁路工程建设中得到广泛应用。为合理确定钢轨焊接标准单价,对既有焊轨基地生产线进行了调研,根据钢轨焊接工作内容、工艺,对所需人工、材料、设备及费用等进行统计分析与探讨,并由此提出工程建设可参考的钢轨焊接单价标准：目前100m定尺钢轨焊接单价约为4．3万元／km,25m定尺钢轨焊接单价约为5．95万元／km。     

中国铁路物资天津公司获进出口经营权资格

中国铁路物资天津公司不断加强管理，拓宽经营思路，经外经贸部批准，于１９９９年８月２６日正式拥有了进出口经营权。中国铁路物资天津公司是一个历史悠久、拥有职工７８０多人、注册资金达８５６７万元的国家二级企业。该公司曾为我国铁路事业的发展作出了很大的贡献。近几年来，该公司更是以完善服务为目的，不断加强管理，拓宽经营思路。为了进一步丰富经营品种，打开国际市场，满足企业发展的需要，１９９９年８月经申请取得了由国家外经贸部批准的进出口经营权。根据外经贸部批准，天津公司可以自营和代理经国家外经贸部核准的公司进…     

降低物资库存 加速资金周转

襄樊内燃机车工厂物资处强化效益意识和市场观念，坚持科学管理，变生产经营为资产经营，１９９４～１９９７年４年期间，通过全处职工共同努力在降低库存、加速资金周转方面取得了好成绩。１９９４年为２４７８７万元，１９９７年平均库存从年度来看为１３９８６万元...     

铁道部关于发布《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》和《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》的通知

铁建设[2006]129号各铁路局,各铁路公司(筹备组):现发布《铁路工程建设材料基期价格(2005年度)》和《铁路工程施工机械台班费用定额(2005年度)》,作为一定时期内铁路工程设计概(预)算材料基期价格及计取施工机械台班费用基础。铁道部原发《铁路工程建设材料预算价格》(铁建设[2     

关于公布铁路工程建设一九九三年度(上半年)材料价差系数的通知

各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号总公司,铁路工程发包公司,京九办,南昆铁路建设指挥部: 为及时正确地反映近半年来铁路工程建设主要材料价格变化情况,推进铁路工程造价的动态管理,提高合理确定和有效控制投资的水平,现将铁路工程建设一九九三年度(上半年)工料机费材料价差系数(见附件)予以公布。     

加强材料核算 降低工程成本

材料核算是控制施工成本的关键，是成本核算的核心。搞好材料核算，可以降低材料采购供应成本、合理利用资金、控制材料消耗、有效地降低工程成本。太原铁路工程一公司材料室，建立了材料成本核算、控制体系完善了材料核算制度，强化了核算功能，为提高经济效益发挥了积极的作用。