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近几年来,上海国际航运中心建设取得了巨大进展,2007年上海港货物吞吐量达5.6亿吨,保持世界第一大港地位,集装箱吞吐量达2615.2万标准箱,成为全球第二大集装箱港。 相似文献
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近年来,随着以上海为龙头的长江流域经济贸易的快速发展,上海港集装箱吞吐量从1992年的73.1万TEU箱一举增加到1997年的252.7万TEu。年增长率达到28.3%。又据最新统计资料,1998年上海集装箱吞吐量突破300万TEu大关.达到306.8万TEu,年增长率为20%。因此,上海有望雄居世界10大集装箱港之列。 相似文献
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上海港自1978年开辟中澳集装箱班轮航线以来,集装箱吞吐量增长迅猛,尤其在1996年我国政府作出建设上海国际航运中心的战略决案后。上海港的地位有了明显的提高。上海港继1995年进入世界第20大集装箱港口之列后,1998年跃升至第10位。上海港集装箱运输的发展前景十分广阔。 相似文献
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从大港的货物构成预测上海港集装箱吞吐量顾家骏1993年,上海港的吞吐量达到1.71亿吨,超过神户,成为世界第三大港,为上海建立国际航运中心,奠定了雄厚的基础。,衡量国际航运中心的重要条件之一,是港口的集装箱吞吐量。1995年,上海港集装箱吞吐量153... 相似文献
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构建上海国际航运中心与航运服务中心双引擎发展模式 总被引:6,自引:0,他引:6
<正>从2005年开始,上海港口货物吞吐量已连续3年位居世界首位。集装箱吞吐量自2003年起已连续4年位居世界第三,预计今年集装箱吞吐量将超过2600万TEU。上海港位于我国海岸线的中心,地处"黄金水道"和"黄金海岸"的交叉点,背靠中国最具发展潜力的长三角经济区和长江沿线 相似文献
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<正>2004年,上海国际港务集团按照"站在新起点、落实新举措、实现新跨越、再攀新高峰"的要求,自我加压,知难而进,谱写了集团发展的新篇章。以集装箱为重点的主业生产继续快速发展。2004年完成集装箱吞吐量1455万标准箱,同比增长29%,净增327万标准箱,继续保持国内领先和世界第三。其中,内贸集装箱吞吐量完成115.5万标准箱,同比增长28.7%;集团及所属单位外地投资企业的集装箱吞吐量完成19.19万标准箱。集团完成 相似文献
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香港与新加坡、上海港的集装箱吞吐量差距拉大
5月份香港港口集装箱吞吐量达到208.2万TEU,同比下跌3.5%,月度吞吐量连续第三个月下跌。1~5月份集装箱吞吐量累计为944.5万TEU,同比下跌1个百分点。与全球前两大集装箱港口相比,今年1~5月份新加坡、上海的集装箱吞吐量均超过1000万TEU,新加坡港的吞吐量累计上升14.4%至1079万TEU, 相似文献
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2007年新加坡港集装箱吞吐量创历史新高
2007年新加坡港集装箱吞吐量达到2790万TEU,比2006增长12.7%,依然保持全球第一大集装箱港的地位。面对来自高速发展的上海港竞争,新加坡计划斥资14亿美元将港口的年吞吐量增加40%。2007年上海港的吞吐量达到2615万TEU,增长20.4%,首次超越香港成为全球第二大集装箱港。 相似文献
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关于提高上海港国际集装箱中转量政策的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
纵观全球集装箱枢纽港,其中转量在总的集装箱吞吐量中都占有相当大的比重。2001年新加坡港口在马士基海陆公司的航班搬迁至丹戎帕拉帕斯港后,吞吐量大幅下降了约9%,为1552万TEU,但中转量一直保持在80%以上;2001年香港集装箱吞吐量1780万TEU,70%是中转箱;2001年釜山港集装箱吞吐量达到780万TEU,其中,中转吞吐量320.6万TEU,占41%。 上海港有着广阔的内陆腹地,吸引大陆腹地集装箱吞吐量是上海枢纽港和航运中心建设的重要一环。但是近年来,与日益增长的集装箱吞吐总 相似文献
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随着我国改革开放不断深入和发展,上海口岸进出口贸易也进一步得到了增长,与之相适应的国际集装箱吞吐量也连年增长,1997年达到255万TEU.1998年达到305万TEU.预计1999年将超过400万TEU。因此.在上海口岸从事国际集装箱运输的车辆也逐年递增。如何创造一个有序、公平的竞争环境.加快培育和发展上海口岸国际集装箱道路运输市场,已成上海市政府有关主管部门的当务之急。 相似文献
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为了加快上海口岸国际集装箱运输发展的步伐.力争上海集装箱年吞吐量突破百万标准箱.上海金轮国际集装箱储运公司日前在长江路355号投入营运。 相似文献
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上海港集装箱码头的建设近年来飞速发展,2001年位居世界第五大港,年吞吐量633.6万TEU。到2003年11月30日,随着上海外高桥码头第1000万只集装箱的正式起运.标志着上海港跃居世界第三大集装箱港已成定局。 相似文献