汽车内饰CMF设计风格与发展趋势

汽车内饰会在很大程度上影响车辆的销售，对设计师来说，做好CMF设计能够赋予汽车内部更好的空间氛围，让内饰有效吸引消费者的目光。基于创新角度而言，设计师应当结合现代消费者的实际需要着手，对材料、色彩以及表面处理工艺予以合理协调，确保汽车内饰能够带给消费者良好的驾驶和乘坐体验。据此，结合实际工作研究，探讨了汽车内饰CMF设计风格及其发展趋势。     

浅析汽车CMF设计

CMF设计是汽车造型设计的重要组成部分,文章基于汽车开发中的造型设计视角,从市场调研、竞品分析、整体规划、方案设计、设计验证等五个阶段阐述汽车造型设计中的CMF设计,在大的流程框架中通过协调色彩、材料以及表面处理工艺达到提升产品柔性附加值,平衡用户体验以及成本费用的冲突的目的。     

汽车内饰件产品可持续设计流程研究

本文以汽车内饰件产品为研究对象,开展了产品可持续设计流程的研究,提出将环境和安全因素引入产品的设计和开发,从而在现有汽车内饰件新产品开发流程中整合可持续设计的新思路。汽车发展生态化已经成为当今世界汽车产业发展的主要特征之一。造型、外观、色彩和实用性已经成为目前汽车内饰件设计的基础性要求,未来更多的是要突出轻量化、低碳化、绿色化和智能     

电磁兼容性的设计

现代汽车中的电子模块不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求.同时,越来越高的集成度也让汽车电气设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立元件.本文探讨汽车电气设计所面临的电磁兼容性问题.     

高性能、流行趋势与可持续性 汽车色彩材料的“三驾马车”

正恰当的汽车内饰色彩,由耐用的皮革材料、牢固的色度和对当下色彩趋势的适应组成,朗盛旗下的皮革业务部(LEA),一直以来以创新的制革工艺技术以及可持续产品解决方案,为未来的皮革生产提供支持。汽车色彩是汽车造型的元素之一,当车身内部乘坐环境及汽车外表与环境色彩达到协调之时,汽车本身能给乘客及行人以美的感受。其中,汽车内饰色彩不仅被用于衡量汽车档次,也在侧面体现车主个人的审美品位和性格特点,因此它也成为了现如今用户购车时考虑的一个重要因素。     

汽车清洁用品篇

汽车由各种材料的零部件组装而成。因此,清洁汽车各个表面也需要不同种类的产品……     

现代任命前宝马设计师任加州设计中心首席设计师

现代汽车美国子公司日前宣布．已任命前宝马设计师Christopher Chapman为其加利福尼亚州Irvine设计中心的首席设计师。现代汽车公司加州设计中心的高级执行副总裁表示,Chapman在汽车设计方面具有长达22年的经验．他将主要负责现代汽车新车型以及概念车的设计工作。     

汽车注塑零件的皮纹开发与认可

零件表面的皮纹是汽车零件的重要组成部分之一,是人与零件直接感触的部分,对汽车设计的最终效果有直观影响。本文从汽车皮纹的开发、皮纹的外观认可等方面探讨了汽车皮纹在汽车设计中的重要性,并结合实际案例分析了皮纹的开发与外观认可的过程和方法。研究发现,在汽车设计中,皮纹的开发需要考虑多种因素,包括材料的选择、皮纹的样式与纹理、以及与整车外观的协调等。此外,外观认可也是皮纹开发过程中不可忽视的一环,需要考虑到消费者的审美趋向、文化背景等因素。     

活塞环的磨擦学问题及其对策

活塞环是汽车发动机的关键零件。为适应汽车发动机发展的需要，必须解决活塞环摩擦、磨损和润滑方面的诸多问题。改进其设计、材料和表面处理技术是解决问题的主要途径。本文在介绍作者对活塞环摩擦学研究结果的结果的同时，以这一领域的最新发展也作了介绍。     

设计是汽车的灵魂

对于大多数人来说,对车的欣赏基本都是整车,除了性能之外,汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题,因为这是对一辆车最直观的印象,所谓汽车设计,简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰,使其在充分发挥性能的基础上艺术化。但是,其实汽车设计是一件复杂的事情,并不象其他设计师在香槟和音乐的陪伴下寻找灵感那么纯粹。汽车不是单纯的艺术品,当然它要有漂亮的外表和吸引人的个性特征,同时它还得能安全可靠的行驶,这就需要整个设计过程融入各种相关的知识:车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识,当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。     

宝沃ISABELLA概念车 上帝的誓言

正随着汽车技术的差距越来越小,独特的设计语言成为最有力的能说服消费者掏钱包的利器,设计师在设计一款车时融入更多的感情色彩来感召消费者,特别是对于一个阔别车坛许久的品牌,它需要更多的设计亮点来吸引眼球。这款来自宝沃的概念车被称之为ISABELLA,直译就是"上帝的誓言",宝沃首席设计师Anders Warming说:"我们的目标是让美感与     

防紫外线聚氨酯材料的一步法加工工艺——RIM技术中的光稳定表面装饰材料

由聚氨酯材料制成的色彩明亮、光稳定性好的表面装饰材料现已能通过反应注射成型(RIM)工艺直接投入生产,这是拜耳材料科技与佛吉亚集团密切合作的成果。佛吉亚主要从事中、高端汽车的大体积表面装饰材料的生产。双方共同合作优化了生产工艺及脂肪族聚     

汽车灯具产品关联性设计方法

汽车灯具产品与其他专业及零部件关联性越来越强,本文总结了汽车灯具产品关联性设计方法,并对每个设计方法进行讲解,明确了相关要点,为汽车灯具产品开发设计师的工作提供指导。     

汽车创新设计的途径探索

汽车创新设计是当今汽车行业的主题。本文从概念、造型、功能、品牌、生态、人机界面、材料等几个方面探索了汽车创新设计的途径,以求汽车设计师能设计出引领潮流的新产品。     

浅谈汽车外饰彩条的美学艺术及应用

在汽车产品竞争非常激烈的今天,汽车艺术造型专家们在汽车的形和色上颇下功夫。当汽车外形决定后,汽车的色彩设计和外观装饰对汽车销售起着决定性的作用。现在流行的汽车彩条粘贴技术,更使汽车装饰技术前进了一步。 1.车身外饰彩条是一种美学艺术 车身造型是一门综合性的科学,既包括结构、空间、物理、材料、设备等自然科学,又包括艺术、美学、环境心理学、经济学等社会物质文明的需要,同时人们也将它作为自己的审美对象,要求从中得到美的享受。车身外饰彩条就是为了提高汽车车身的外在美感,     

穿越时尚200年

法国时尚学院（IFM）和巴黎HEC商学院认为：时尚是一种态度,和谐的组合、色彩的搭配、产品的多样性反映了内任的品位与修养,除了时装之外,音乐、戏剧、电影、汽车都是时尚的代表。浓厚的文化氛围是法国最突出的特点,法国文化独特的开发性和多元性造就了法国设计师的开放性,时尚也更加开放。在浓厚的文化背景下,创意与创造更新的产品是法国设计师追求的重点。     

汽车总体设计和产品设计师的要求

为了更好地进行汽车总体设计研发,提高汽车产品设计研发人员的能力,以推出更多高质量和符合市场需要的汽车新产品,文章介绍了汽车总体设计的起源、汽车产品研发的分类及对总体设计专业和产品总设计师的一般要求。分析了汽车产品研发的生产方式的3个发展阶段,并深入分析了各不同发展阶段对汽车总体设计专业和产品设计师的不同要求。得出了必须加强专业分工,充分利用非职业力量和职业力量的作用,提高汽车产品的品牌化、谱系化的结论。     

专注品质引领皮革设计潮流 鹰革沃特华启动中国市场扩张战略

2013年上海国际汽车设计会议于4月17～19日在上海虹桥元一希尔顿酒店举行。作为每年汽车设计师最重要的聚会之一,来自全球各地的汽车设计师在上海聚首,交流最新的设计趋势和技术。在会上,鹰革沃特华公司连续第四年展示其最新的皮革设计产品。     

乘用汽车内饰的色彩设计基本原则

简述汽车内饰色彩设计的特点、分类及目前的流行趋势;主要论述汽车内饰色彩设计的基本原则,并对PALADIN运动版的内饰色彩设计进行分析。     

汽车轻量化技术的应用

应用汽车轻量化技术可实现减轻汽车质量,解决节能与环保问题。文章通过轻量化对促进汽车工业健康发展重要性的论述,阐明轻量化技术在汽车结构优化设计、轻量化材料开发应用及新工艺上实现的方法和主要作用,以及产品全生命周期评价列为轻量化技术之一的考虑,揭示汽车轻量化技术的主要应用方向和应用现状,强调轻量化技术在汽车轻量化中的重要作用与前景。