基于四旋翼飞行器平台的低空遥感技术在公路环境调查中的应用

分析低空遥感技术的特点,研究采用四旋翼飞行器为平台来实现该技术的方法,并试验在公路竣工环保验收调查中应用该技术来调查生态敏感目标和社会敏感目标,实现低空遥感技术在公路环境调查中的应用。     

关于非现场执法问题的思考

如何在现有道路规模和现有警力条件下充分借助科技手段、加大执法力度、提高执法效率、缓解交通拥堵是摆在我们面前的一项重要课题。本文以北京市公安局公安交管局崇文支队为例，阐述了北京市公安局公安交通管理局广泛地将高新技术手段应用于执法工作，开发建设了以全员数字化的民警现场执法系统及非现场执法系统。     

关于衡量严格执法标准的思考

从交通管理者的角度出发,结合公安交通管理工作实际经验,探讨了衡量严格执法的标准,提出了如何建立更加科学的衡量严格执法的评价体系。     

低空风切变对飞机进近着陆的影响分析

飞机进近着陆阶段是安全飞行的重要环节,低空风切变是引起进近着陆事故的主要原因之一。本文从其定义以及表现形式入手,综合讨论低空风切变对飞行的影响,并且根据其特点,提出了可行的应对措施。     

防止土地违法行为的执法思考

为实现土地资源的可持续利用和土地管理的科学化,本文从执法角度分析了我国土地管理、利用过程中所反应出来的我国土地相关法律法规的欠缺之处,并就如何完善进行了探讨。     

浅析人性化海事执法体系的构建

从海事执法现状、海事执法问题产生的原因及推进人性化执法的举措等方面,阐述海事执法人员执法过程中,必须坚持以人为本的理念,依照法定程序,以平等身份尊重和保障行政相对人的权利,给予相对柔性的人文关怀,从而实现执法公正与执法效果的高度统一.     

关于人力资源管理与效率的几点思考

本文结合作者的管理实践,就提升国有企业人力资源管理对提高企事业效率的问题做了详细的的案例论述。就如何优化配置国有企业现有人力资源、提高员工素质、激励、培训等问题,提出了对应的策略。     

移动式非现场交通执法的证据采集与处理方法初探

在分析讨论移动与固定设备之间的差异性、移动式设备种类等问题的基础上,初步提出以图片为证据存储模式的移动式非现场执法的处理流程及方法,为相关工作提供参考。     

基于速度随机分布的低空空域小型无人机碰撞风险评估模型

碰撞风险是评价航空器运行安全性、确定航空器运行条件的关键指标。针对低空空域小型无人机数量增多导致空域安全隐患增加的问题,提出了1种基于速度随机分布的碰撞风险评估模型,确定了无人机在空域中的安全运行的条件。根据低空空域小型无人机操纵性灵活的特点,提出了针对低空空域小型无人机不同飞行动作的碰撞模板：为自由飞行的无人机设置符合实际运行的含碰撞层和避险层的双层球体碰撞模板;为沿固定路径飞行的无人机设置以机身尺寸为参考的长方体碰撞模板。考虑无人机飞行方向和速度变化快的特点,将传统无人机速度的线性分布模型改进为随机分布模型,计算无人机的相对运动关系,再利用速度矢量法计算碰撞模板扫过的空间体积。引入无人机动态定位误差、速度误差,在传统人机可靠性的基础上,建立基于速度随机分布的低空空域小型无人机碰撞风险评估模型。选取大疆M300和M600这2种型号的无人机作为验证机型,运用Matlab软件模拟特定空域场景,并分析碰撞风险与小型无人机密度的关系。通过仿真可以发现：空域内碰撞风险与无人机密度呈正相关关系;根据国际民用航空组织空域安全标准,2种验证机型安全运行的最大密度分别为4.2架/km³和5.0架/km³;在满足安全运行条件的前提下,采用新的碰撞风险评估模型,空域容纳2种无人机的数量的密度上限可分别提高106.9%和88.7%。实验结果表明,新的碰撞风险模型更加符合小型无人机运行特征,未来可以用于提升空域内无人机容量、提升空域利用率和无人机运行效率。     

切不可忽视的软妨害交警执法行为

<正>要明确对妨害交警执法行为的态度,要依法坚决处置和处罚妨害交警执法行为。从而使公众形成对妨害行为的正确态度,进而维护交警执法行为,保障人民群众的生命和财产安全。妨害交警执法行为大致可以分为两类,一类是硬妨害,另一类是软妨害。硬妨害指违法行为人采用暴力、威胁的手段,强行对抗交警的执法行为。如殴打、围攻交警、打砸警车、强抢执法工具等。     

农村公路路政执法中存在的问题及对策研究

随着农村公路通车里程的迅速增加,加强农村公路执法建设已成为当前交通工作重中之重。针对河北省泊头市当前农村公路执法中存在的问题,从工作运行机制、执法薄弱环节等方面分析了产生这些问题的原因,并对今后加强农村公路路政执法工作提出了比较现实可行,具有可操作性的措施。     

“宽严相济” 优化非现场执法记分的思考

由于管理的漏洞、机制的缺陷、利益的驱使等因素交织,不仅滋生了买分卖分行为,引发违规销分的不良风气,也为非法中介牟利提供了土壤。规范和优化记分管理制度已经成为交通管理的难点。     

基于IDEF3的交通执法业务流程优化研究

基于IDEF3的功能特性,首先阐述了IDEF3在流程优化方面的适用性,然后以北京市交通执法业务为例,在对其业务流程各子环节进行准确把握和系统分析诊断的基础上,运用IDEF3方法对交通执法业务流程进行优化与重组,形成了新的业务流程。研究结果可作为进一步进行交通执法业务流程再造和优化的基础,也可以为交通执法部门提高作业效率和改进作业质量提供借鉴。     

专项交通安全执法计划开发的问题识别

问题识别是专项交通安全执法计划开发过程的第一步.问题识别过程中的两个关键要素是识别途径与数据驱动.问题识别可以基于交通事故数据、重特大交通事故调查报告、特定交通安全问题、市民投诉与社会意见、交通执法活动数据、交通违法行为调查等多种途径.基于数据驱动的问题识别方法是专项交通安全执法计划开发的主流方向.各级公安机关交通管理...     

交通执法中人体酒精含量检测相关问题的研究

驾驶员酒后驾车人体酒精含量检测是交通执法工作的重点和难点之一,科学、准确的检测对交通执法质量至关重要。本文针对交通执法实践中人体酒精含量检测工作中的一些问题,对40名志愿受试者进行了饮酒后的血液、呼气、唾液酒精含量检测实验。结果表明:1.呼气检测与血液检测具有相关性;2.北京交管部门目前使用的呼气式酒精检测仪器具有可靠性;3.酒后驾车逃逸者的人体酒精含量可以依据血液酒精清除率(10毫克/100毫升·小时)进行推算;4.唾液酒精含量与血液酒精含量具有相关性,交通执法中使用唾液酒精测试方法有其可行性。     

英国利用测速相机治理超速的方案

英国通过“安全相机方案”把自动测速相机成功地用于违章执法来改善道路安全,其核心是“以罚养查”。全面介绍了英国安全相机方案’的实践和程序。其设计理念和过去几年实践的经验对中国的超速治理有较高的借鉴价值。     

基层执法的四大难题

交通管理行业的基层执法,确实存在一些问题,需要进一步规范和改善.基层交通执法存在难题,特别是乡镇交通管理所作为交通执法的最基层单位,更是困难重重.而交通执法不力,也会严重制约交通事业的快速发展.     

关于土地整理相关问题的探讨

本研究从土地整理的实际工作出发,对土地整理的概念展开了论述,分析了土地整理的深层次潜力,提供了建立土地整理新模式的要点,希望为土地整理工作的创新提供模式方面的参考。