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利用直立式码头改造成散货出口码头的方法有多种,最简单适用的方法就是安装皮带运输机和溜槽。本文结合巢湖港实际浅谈改造方法与经验。 相似文献
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针对件杂货码头不确定性因素多、装卸过程优化控制和规划设计评估困难等问题,分析件杂货码头生产物流的复杂性特征,归纳装卸过程的随机参量,提出件杂货码头概念模型和仿真模型的建立方法。通过案例研究分析,验证仿真分析方法的正确性,为件杂货码头运营管理和规划设计提供参考。 相似文献
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介绍了天津港现有件杂货码头现状,提出了新建大型件杂货码头的模式构想,即通过将货物成组化、科学配备机械和完善结构配置的措施,以此提高货场利用率和装卸效率,提高市场竞争力。 相似文献
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交互式件杂货码头装卸工艺CAD系统主要包括设计计算、绘图以及数据库管理、图形库管理等模块。文章主要介绍系统结构、各模块功能及特点。 相似文献
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在运营中,有些码头需要间隔装卸不同类别物料,在通用杂货码头也需装卸液体散货,由于液体散货具有易燃、易爆和火灾危险性等特点,其装卸工艺应根据项目情况慎重考虑。通过分析已建通用杂货码头液体散货装卸工艺的设计经验,总结设计要点,为类似工程工艺设计提供参考。 相似文献
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货场作业是件杂货装卸作业的关键环节。为了提高装卸作业效率,结合件杂货码头货场装卸作业数据,对件杂货货场作业的货物种类、转场作业以及货物堆存期等进行分析和研究。分析结果显示,件杂货装卸作业中转场作业次数过多,货物堆存期过长,直接影响着件杂货装卸作业效率。提出相应的措施。 相似文献
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为揭示普通杂货船安全事故的主要原因及规律,对近年来国际海事组织关于普通杂货船安全问题的提案进行了比较研究,同时也对欧盟海事局、国内相关的普通杂货船事故统计结果进行了分析比较。研究发现目前普通杂货船全损事故数占各类船舶全损事故总数的40%左右;1992年2月1日之前建造的多数普通杂货船不满足破损稳性要求;沉没、碰撞、火灾及搁浅是导致普通杂货船事故的主要原因;装卸超长、超重货物与普通杂货船沉没具有关联性。根据揭示的普通杂货船事故发生的主要原因和规律,针对海事主管机构、船级社和船公司提出了预防普通杂货船事故发生的管理措施。 相似文献
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该粮食码头改扩建项目,原码头结构为装卸平台和靠船墩分离式高桩结构,增大设计船型后,原分离式结构的稳定性和安全性不能满足要求。改造设计中,对装卸平台-靠船墩整体连接方案、靠船墩加桩方案进行对比探讨,采用ANSYS有限元软件进行计算分析,从结构稳定安全,控制造价成本和施工便利等方面进行比选,并推荐装卸平台-靠船墩整体方案,可供类似散货码头项目升级改造提供参考。 相似文献
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张家港宏泰通用码头前方作业平台远离后方堆场,为典型的远岸深水码头,且兼具中转功能,需要停靠数量较多、大小差别较大的船舶,综合考虑工程造价、码头功能及与临近已建工程之间的关系等因素,提出了“T”型布置方案,提高了港口岸线的利用率。 相似文献