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低温环境对汽车造成的危害
进入严冬后,车辆各部总成和机件工作状况明显变差,技术性能急骤下降,主要表现在:
发动机启动困难由于低温使汽油的挥发性能降低,机油粘度增大,曲轴旋转阻力增加;加之蓄电池的电能和电压下降,致使发动机不易启动。 相似文献
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预热冬季气温低,机油黏度增加,发动机启动后应保持在1400转/分运转2-3分钟,然后缓慢平稳低速行驶,此时,切忌发动机转速过高。预热不必待发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升即可起步。 相似文献
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脉冲线圈工作不正常,将导致电启动不能启动,脚启动能顺利启动发动机的故障。一般来说是脉冲线圈的永磁铁与发电机转子感应头之间的间隙变大,脚启动发动机时能使曲轴达到600r/min以上,电启动发动机时曲轴达到500r/min~600r/min。因此,脚启动曲轴的转速始终高于电启动时曲轴转速 相似文献
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国产125型骑式摩托车配置的电启动装置,主要是用来启动发动机。电启动装置主要由启动电机、电启动超越离合器、蓄电池、启动继电器及其连接电路所组成。电启动超越离合器的功能是:在使用电启动启动发动机时,能够将启动电机输出的动力传递给发动机曲轴,驱动发动机曲轴快速旋转,达到 相似文献
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一、启动系统
因为发动机自己不能启动,需要有外部动力使之产生一次燃烧进行启动,要启动发动机,启动机通过环形轮旋转曲轴。 相似文献
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涡轮增压器的工作原理是,利用发动机排出的废气驱动涡轮,再由涡轮带动叶轮,将外界空气压入汽缸。涡轮增压器作为机械装置,由于其工作的环境经常处于高速、高温条件,增压器废气涡轮端的温度在600℃以上,增压器的转速也非常高。因此,为了保证增压器的正常工作,对其正确使用和维护十分重要。1,发动机冷车启动后切勿急加速。汽车发动机冷车启动之后,不能急踩加速踏板,而应先怠速运转3分钟。这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。 相似文献
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我军装备的北方奔驰ND1190型重型载重汽车装配有FJ-60型启动液加注器。该启动液加注器能使发动机在-40℃的环境气温条件下 相似文献
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冬季寒冷干燥,尤其气温下降至℃以下,油脂粘度增大,燃油雾化不良,蓄电池工作温度降低,启动困难;车用金属、塑料和橡胶制品变脆,发动机气缸磨损加剧,传动系统机件磨损增大;轮胎容易损坏;路面冰冻积雪,车轮打滑,制动不良,运行条件困难;驾驶员手脚不灵,雪霜影响视线等,给安全行驶带来一定的难度。 相似文献
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发动机异响故障的听诊是判断发动机故障最简单方便、最常用的一种方法。它不需要对发动机解体,只需借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏。利用温度变化听诊异响有些配合副热膨胀系数较大,其发出的异响与发动机的温度有关,如活塞销敲缸响。活塞销撞击声在发动机温度低时出现,发动机温度高后会减弱或消失;而活塞销圆度过低、活塞环间隙过小等引起的异响在发动机温度升高后出现,发动机温度低时会减弱或消失。热膨胀系数小的配合副如曲轴连杆轴承、气门等,与发动机温度无关。利用发动机转速变化听诊异响许多异响与发动机转速有很大关系。有些异响在发动机急加速时出现,如曲轴主轴承响、连杆轴承响等;有些异响则在发动机急加速时明显,如活塞销衬套松旷、曲轴折断等引起的异响:还有些异响在发动机低速运转时出现,发动机转速升高时即减弱或消失,如活塞敲缸响、活塞销响、气门挺杆响等。可通过这些异响与发动机转速的变化关系加以判断。 相似文献
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所谓筑路机械的拖启动是指需要启动的行走机械 ,由于自身技术状况不佳、环境温度低、蓄电池电量不足等原因引起启动困难时 ,在其它机械、车辆的牵引拖动下 ,借助车轮 (履带 )、传动系 ,将牵引动力反向传至发动机 ,驱动发动机曲轴旋转 ,达到启动发动机的一种启动方式。1 拖启动方式可适应的筑路机械传动形式目前 ,筑路机械行走驱动力的传动形式主要有机械传动、液力机械传动和液压传动三种。然而 ,并不是所有传动形式都适合拖启动 ,这要看机械传动系能否实现动力反向传动来确定。( 1 )机械传动形式的筑路机械能使用拖启动。如W4 -60型挖掘… 相似文献
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<正>一、发动机启动困难故障现象发动机启动困难主要有2种情况:一是发动机在温度低时不易启动,温度升高时则容易启动;二是发动机冷机启动正常,但热车后再次启动时困难。故障原因①燃油泵工作不正常,喷油器工作不良,进气管路漏气,怠速控制阀关闭不严;②空气流量或进气压力传感器、转速传感器、节气门位置传感器、 相似文献
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葛胜勇 《中国汽车保修设备》2004,(10):32-33
现代汽车发动机采用风扇离合器来控制冷却风扇的工作,以达到自动调节冷却强度的目的。它随着发动机负荷的变化,当发动机温度达到设定值时,自动接合风扇进行降温,控制冷却风扇的开关;改善风扇的转速(改变冷却强度)。在不需要风扇进行冷却时,使其停转或降低转速,以便增加发动机的有效输出功率和节约燃料;同时也消除了风扇噪声。其技术状态的好坏决定冷却风扇能否正常工作。 相似文献
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故障现象:一辆北京BJ2020VJ型汽车,出现发动机启动困难,偶尔启动后,低、中速时,排气管出现较严重的“突突”声,急加速时有“回火”现象,且发动机转速不随节气门开度的增大而升高;路试,该车在40公里/小时时,感觉到发动机动力不足,有明显“坐车”现象。 相似文献
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故障现象:汽车发动机启动时,打开启动开关,启动机运转正常,启动机和飞轮齿圈啮合时空转并伴有声响;发动机曲轴不转动;发动机曲轴能转动但没有点燃的迹象。 相似文献
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1、风扇离合器的作用
现代汽车发动机采用风扇离合器来控制冷却风扇的工作,以达到自动调节冷却强度的目的。它随着发动机负荷的变化,当发动机温度达到设定值时,自动接合风扇进行降温,控制冷却风扇工作与否的开关;通过散热器内冷却液温度的高低来改善风扇的转速(改变冷却强度),以此控制冷却液的温度。在不需要风扇进行冷却时,使其停转或降低转速,以便增加发动机的有效输出功率和节约燃料;同时也消除了风扇噪声。其技术状态的好坏决定冷却风扇能否正常工作。 相似文献