螺旋压力机的建模

根据螺旋压力机动载荷特点，对各个阶段建立了力学模型，并用实验验证其正确怀，提出了影响螺旋压力机振动的主要因素，为后续减研究提供了理论依据。     

轮胎临界速度影响因素分析

分析了轮胎临界速度的影响因素，在合理假设的基础上，根据振动理论建立了轮胎使用的力学模型，得出轮胎变形恢复时间与其有效质量之间的关系。结果发现影响轮胎临界速度的使用因素包括负荷、充气压力、径向变形和胎面磨损量，载荷一定时，提高轮胎充气压力，充气压力一定时，减轻载荷都有利于提高轮胎使用的临界速度。分析结果与轮胎的实际应用情况相符，说明该模型可行。     

臂式掘进机振动截割机构带载时的动力学分析

建立了臂式掘进机新型振动截割机构带载时的力学模型，利用Lagrange方程建立了该机构带载时的运动微分方程组，并根据实际工况对运动微分方程组进行了简化。通过对该机构的动力学分析，得出了截割头带载时的转速及其输出扭矩的运动关系式，比较了截割头带载和空载时运动规律的异同，为进一步分析振动截割机构的运动特性及设计振动截割机构提供了理论依据。     

第二届国际动力学、振动与控制学术会议与“非线性动力学与控制”高级讲习班在北京举行

由中国力学学会主办的第二届国际动力学、振动与控制学术会议（ICDVC-2006），于2006年8月23-26日在北京召开。 动力学、振动与控制是近年来科学技术中最活跃的领域之一。ICDVC-2006的宗旨在于邀请从事动力学、振动与控制研究的国内外学者，介绍他们近期研究工作和成果，增进本研究领域国际间的合作和交流。 来自中、印、美、英、德、日、俄罗斯等15个国家和地区的300余名专家、学生参加了大会．大会收到了来自世界各地的学术论文400余篇，邀请了13位该领域的知名学者作了大会邀请报告，组织了15个分会场进行深入的学术交流，并且除了以上方式外，大会还专门设立了大字报展示其中的100多篇论文。这些报告和论文的主题包括非线性动力学，分析力学，控制理论，离散和连续系统的动力学与控制，随机系统的动力学与控制，时滞和非光滑系统，结构的振动分析与诊断，生物、神经和经济系统的动力学；混沌控制和复杂网络。中国力学学会一般力学专业委员会主任委员、北京航空航天大学陆启韶教授担任本次大会主席。     

危岩集合体激振特性试验研究

危岩集合体是产生大型特大型崩塌灾害的物理基础,其破坏机制是崩塌灾害监测预警的重大科学问题.构建了危岩集合体激振试验模型,据此开展危岩破坏模型试验,获得了约27万个激振信号测试数据.试验表明,危岩块之间界面的完整性对激振信号在危岩集合体内的传播影响明显,完整性越好,越容易传递激振信号.同时,激振信号存在主振和次振两部分,...     

危岩崩落激振作用下的质点峰值振动速度

群发性危岩破坏机理必须考虑危岩体之间的相互作用,研究危岩崩落激振作用对相邻危岩块的影响具有重要意义。对危岩崩落试验激振信号进行积分变换,同时针对坠落式危岩,建立危岩崩落激振效应物理模型。依据能量守恒原理,构建危岩崩落激振作用下由激振源各向同性向外均布传播的质点振动速度计算方法。并通过实例分析,得到了与试验基本一致的结果。这对进一步实施危岩破坏及演化机制研究提供了一定科学依据。     

浅谈方舱优化设计

本文对方舱优化设计进行探讨，指出设计应注意的问题。     

乱向短纤维增强复合材料细观力学模型探讨

根据乱向短纤维增强复合材料纤维在基体中随机取向分布的特点，提出了一种新的球体细观力学模型。同时，对两种及两种以上纤维混合增强的力学模型进行了探讨。     

铁路钢板梁桥车-桥系统振动控制研究

根据车－桥耦合振动理论,提出了一套抑制列车通过时铁路钢板梁桥振动响应的振动控制方案,并以一座实桥作为研究对象,对控制前、后列车以不同速度通过时桥梁结构的振动响应进行了研究,计算结果表明该振动控制方案是非常有效的。     

过阻尼振动与临界阻尼振动的一种判别方法

通过计算过阻尼振动和临界阻尼振动曲线所包围的面积，找到一种判别过阻尼振动与临界阻尼振动的简单方法。     

模态分析在轨道振动特性研究中的应用

本文首次将模态分析理论应用于轨道结构振动特性的研究中，介绍了轨道结构动力响应的振型叠加法，采用传递特性分析评价了轨道结构减振隔振的措施。通过落轴试验，测得轨道结构各部分的传递函数，然后应用传递函数模态分析法，获得了垂向振动的固有频率，主振型及阻尼比。研究结果表明，模态参数理论可简化轨道振动的理论分析；试验模态分析技术能探索轨道结构的固有振动特性；使最终实现轨道定量分析成为可能。     

一类非完整保守力学系统的变分方程的特解

对于广义约束反力有势的非完整保守力学系统，本文给出了其变分方程，研究了它们的解，并证明可利用已知第一积分来得到变分方程的特解，最后，举例说明其应用。     

JLC-Ⅰ型金属材料拉伸试验测量仪的研制

金属材料的各种力学性能及其板材的冲压性能,例如屈服点σ_s、规定非比例伸长应力σ_p、抗拉强度σ_b、塑性应变比γ值、拉伸应变硬化指数 n 值等等,都可以通过标准试样的拉伸试验而得到。日前,国内对这些性能的测定大部分采用读数法或作图法,即缓慢加载、逐点读数、记录或作出拉伸曲线,然后人工整理实验结果。用这种方法测定各种性能,不仅速度慢,而且综合误差较大。我们从研究金属材料的力学及冲压性能的需要出发,研制了 JLC—I 型金属材料拉伸     

节理型岩体损伤弹性的损伤力学算法

介绍了一种利用损伤力学方法计算具有均匀分布的节理型裂缝的块体的损伤弹性的方法。损伤弹性短阵的计算符合连续介质力学的对征,正定等一般原理,将损伤弹性矩阵直接用于一般线弹性有限元的刚度矩阵便可对节理型块体用一般有限元方法进行力学分析,与实验结果的比较证明了方法的合理性。     

建筑工程专业力学课程的教学方法探讨

文中从力学课程在建筑工程专业的重要地位出发,针对力学课程的教学现状,提出了该课程教学方法的几点教改措施。     

力学系列课程改革浅谈

本文回顾了过去四年长安大学力学系列课程教学改革工作及其取得的成绩，对今后进一步开展此项工作提出了一些建议。