信心是动力之源

时下对于“金融危机”这个话题谈论很多，已经到了逄会必谈、逢人必谈、逢文必谈的程度。当然人们更关心金融危机对我们的影响会有多大。对于诸如此类的问题现在只能估算，实际情况也许要到危机结束后方能水落石出。     

振兴吉林老工业基地必须注重优化人才吸引环境

振兴东北老工业基地，有三个至关重要的问题必须解决。一是思想观念问题，二是资金问题，三是人才问题。笔者在此想着重谈谈人才问题。     

对汽车出口企业多一些理解和支持

中国的汽车出口企业不容易。在这里，我们不谈国际金融形势对汽车出口的影响，也不谈国外的指责、非难甚至辱骂。仅聊一聊我们自己是否应该对这些走出去的企业和品牌多一些理解和支持？     

慢谈交通——慢慢谈才能谈得深入-科学定义是解决城市交通拥堵的第一步

本期开始，我们推出全新栏目“慢谈交通”，初衷是希望能与读者共同分享各方专家、资深人士对交通领域的人、车、路的独到观点。“慢谈”不是“漫谈”的误写，而是慢慢谈论的意思，唯有慢慢谈论才能谈得深入，也唯有时间才能淘尽精华。     

考证：中国汽车之源 纪念“汽车传入中国110周年”

当谈：汽车传入中国，就不可不谈到，时至今日，仍静静伫立在北京颐和园内，供游人观赏、历经百年沧桑的那辆慈禧皇太后御用汽车。而谈：这辆足可称为“中国头号汽车文物”的慈禧皇太后御用汽车时，又不得不谈到这辆汽车究竟是什么品牌？何时来到中国？因为研究这些问题，直接关系着：“中国第一车”的桂冠究竟应该加冕给哪一辆汽车？     

浅谈多媒体CIA课件屏幕界面的设计

谈多媒体课件屏幕界面设计的三个原则，以及艺术性的实现。     

天马山下话赛车——访上海大众333赛车俱乐部董事长夏青

听夏青谈赛车俱乐部的经营，叙后备力量培养的详细计划，猜拉力赛外援的待遇水准，评国内最优秀的赛车选手。     

吴奕良理事长在第五届中国勘察设计协会工程设计计算机应用工作委员会会议上的讲话

大家上午好，今天协会第五届计算机应用工作委员会正式成立，我借此机会谈两点意见：     

一切从结果出发——浅谈配比中的各项指标

本文作者就规范中关于沥青混凝土配合比的要求谈了一些自己的认识，供大家探讨。     

躲得过初一，躲不过十五

中国汽车产业重组问题谈了许多年，但一直进展不大。原因无非是地方利益、企业利益，甚至是个人利益在作祟。     

旧水泥混凝土路面利用改造与施工工艺探讨

旧水泥混凝土路面在损坏较为严重，且发展较快仅要用修复不能控制和恢复路况的情况下，如何充分利用其残值，改造为新设计标准的路面，是一项具有实用价值的课题，本文就１０４国道旧水泥混凝土路面几年来的损坏进行修补，利用和改造的情况，谈旧水泥混凝土路面利用改造行修补，利用和改造的情况，谈旧水泥混凝土路面利用改造的可行性，技术指标的确定和施工工艺的探讨。     

重视科技人才 促进企业发展

配方主要论述了企业依靠科技进步，开发新产品，重视科技人才的重要性。并就如何重视科技人才，谈了两点意义。     

彩云之南的美丽传说

作家安妮宝贝在谈自己创作《莲花》的心路历程时，曾说过一段话。因为从中得到了启迪，故在此与大家分享。     

在现实中迎接梦境

关于未来，有人要的是迎接，有人要的是改变，有人要的是创造。不论你对未来是说、谈还是想，其实未来早就悄然来到，只怕你浑然不知。     

开车也很High

李磊有一个酷酷的职业——键盘手，喜欢音乐的他同样也爱车，对于自己的座驾——福克斯，他谈起来滔滔不绝。     

国道325线阳东段工程质量监督体会

本文总结介绍了国道325线阳东段工程质量监督为要点和过程，并谈了工作体会。     

为适应筑路、养路的技术需要，提高稀浆封层与改性稀浆封层技术水平

针对目前形势，笔者根据自己多年积累的工作经验，对目前国内稀浆封层与改性稀浆封层技术谈了一些看法，供广大同仁参考借鉴。     

关于高速公路线形设计的几点建议

本文作者结合自己近几年参与高速公路设计的经验教训，通过对技术标准的分析，谈了对路线设计的一些粗浅认识。     

上海外高桥码头工程现场监理体会

结合对上海外高桥三期水工码头工程监理的实践，谈现场监理的体会。     

高油价时代更要注意保养

2006年8月刊我们曾谈过节油保养的话题，如今油价持续攀升，更需要继续重视，一些不良的用车习惯和错误保养方式对节油和环保都非常不利。