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1密切关注国内外经济形势
今年以来,美国从次贷危机开始,到房利美和房地美“两房”危机,再到雷曼兄弟申请破产、美林银行被收购、最大的保险公司AIG濒临破产、美政府注资7000亿美元救市,预示着美国正在陷入“百年遇”的金融危机之中。 相似文献
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由美国次贷危机引起的国际金融危机对中国经济的影响初见端倪.已从金融领域扩散到实体经济领域。统计数据显示.中国经济下行压力加大,收缩迹象明显,作为中国国民经济重要组成部分的物流业也不可避免地收到了冲击,2008年10月以来中国外贸物流业务量下滑达30%以上。目前,国际金融危机尚未探底,其对中国物流业的影响正逐步加深。主要表现在以下三个方面。 相似文献
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郭慧 《铁道物资科学管理》2008,(12):21-23
美国次贷危机已经从金融业蔓延到实体经济,并进一步影响欧洲、亚洲乃至全球的经济。研究金融危机对于我国物流产业的影响,在现在时刻有着关键性作用。 相似文献
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与其他交通运输方式相比,铁路更具有显著的节能环保优势。目前,铁路修建在世界各国不断升温。中美两国轨道交通产业如何发展,加强互利共赢显然是最佳的发展方式。鉴于此,在美国驻华使馆商务处的推动下,美国铁路工作组(下称“工作组”)在2009年初应运而生。作为“工作组”历史见证者与领导者——美国驻华大使馆商务处一等秘书、美国铁路工作组政府主席蓝冠英女士、美国铁路工作组行业主席刘家良先生在接受记者专访时表示,“工作组”成立至今,一直在靠务实工作态度来促进中美轨道交通领域的合作与发展。问及“工作组”成立意义时,蓝冠英女士深思许久后表示,一切为了互助共赢。 相似文献
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2004年9月20日至10月3日,我们随美国“中国蒸汽火车”旅游团到北京、沈阳、长春、通辽、内蒙古等地进行了为期14天的中国蒸汽机车游。值此机会与你分享我们的经历和感受。 相似文献
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顾国新 《铁路通信信号工程技术》2008,5(2):55-57
12传输线路部分
随着信号设备的发展,采用的控制信息已由“直流”、“交流”发展到“频率”、“数字”,传输载体也已经从“电”发展到“微波”、“光”等,不再是使用单一的“电线路”,因此,原规范11章的“电线路”修改为“传输线路”,对于通道的要求也随之补充。 相似文献
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战略制定、战略实施和战略评价,构成企业战略管理过程的3个重要阶段,在这3个阶段.我国企业均不同程度地存在一些问题,这些表现也正是企业“战略危机”的征兆: 相似文献
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19世纪中叶以后,随着中国东北边疆危机的日趋严重.清政府逐步废止禁止关内贫民进入东北的封禁政策,改为提倡和鼓励移民垦殖东北。于是,来自直隶(河北)和山东内陆地区的贫民奔赴东北地区以做苦工的人数日益增多.他们均在每年春季开河之前出关佣工,在冬季年关前后入关返籍,属于“候鸟式”移民,称为“小工“或“苦工”。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2001,(3)
汹涌的经济一体化浪潮和几近惨烈的市场竞争,把企业带入了微利经营的时代。与生产企业有生有灭有衰微有腾飞所不同的是,或多或少带有几分“吃政策饭”的那些传统意义上的物资企业,遭遇到了全行业性的“生存危机”,倍感夹缝求生的愁滋味。企业如何在市场竞争中胜出?物资企业的出路何在?通过优化物流提高企业的核心竞争能力,应是可选的答案之一。 近日,《南方周末》刊载的海尔集团 CEO张瑞敏一篇题为《为什么搞物流》的文章,诠释了他对现代物流的理解。张瑞敏说,在网络经济时代,一个现代企业,如果没有现代物流,就意味着没有… 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(12):56-56
(本刊讯)11月29日,安徽合力公司召开2006—08年度供应商会议,会议以“携手同舟共济合力打造精品”为主题。来自全国87家供应商的200余名代表一起探讨如何面对国际金融危机所带来的影响,共商合力发展大计,打造精品,转危为机,实现共赢。集团和股份公司领导张德进、杨安国、刘传华、徐琳、许松柏、薛白、王亮、马庆丰、邓力等出席会议, 相似文献
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马自达在欧洲及美国开始销售燃用“B5(混合生物质燃料5%的柴油)”和“E10(混合乙醇10%的汽油)”等燃料的车辆。此外,从2007年起,已在菲律宾、泰国、印度尼西亚等国销售燃用“E20(混合乙醇20%的汽油)”的轿车Mazda 3。 相似文献