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如果有部高性能的原装车和一部高性能改装车在你面前,你会选择哪一部?本文中的车主于一年前亲身感受了欧洲FOCUS ST 的性能,回国后毅然选择了长安福特的两厢 FOCUS,投下重金将其性能往FOCUS ST 上靠拢。虽说是花了重金,其实仔细计算就可以发现改装车所消耗的费用比直接进口一个原装整车的确要便宜很多。这也许就是精打细算的车主选择改装的主要原因吧! 相似文献
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FOCUS,熟悉吗?没错,它是一部欧洲福特!在福特为中小型汽车开发的C1平台上,除了FOCUS,还诞生了VOLVO S40和MAZDA 3!由此看,FOCUS的确“世界”得当之无愧了。 相似文献
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FOCUS五门的底盘表现十分精彩,不若四门版本那般沉稳,相对平衡了性能与舒适乘坐的同时,底盘略胜一筹。[编者按] 相似文献
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Cadillac向欧洲房跑挑战的第一部车,摆脱老成持重,散发科技概念,你有可能从这部车开始喜欢Cadillac。 相似文献
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TRIUMPH(凯旋)摩托车一向给予人“我行我素”的感觉,原创的线条和味道,也是日本摩托车时常借鉴和模仿的。近年凯旋推出的高性能车种例如Speed Triple(快速三缸),Rock- etⅢ(火箭Ⅲ),Sprint ST(疾跑ST)都是令人过目不忘的车型。2006年的全新Daytona 675(戴托纳675),和以往戴托纳系列车型在外观设计上完全不同,性能和操控都更上一层,凯旋也承认戴托纳675是旗下最高性能的作品。 相似文献
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高尔夫品牌诞生于70年代,大众公司凭借其高品位、高品质、高质量,在全球市场取得了巨大成功,成为欧洲市场的绝对主流车型。Golf的底盘来自大众集团的PQ34平台,是一款操控灵活,而且改装潜力颇高的掀背轿车。翻开近十余年来的车坛历史,在小车身大马力的三门掀背车款中,Golf在动力性能和视觉上占有极重要的分量。它改装起来非常方便,国外有很多改装厂都推出过Golf的升级套件,无论你喜欢哪方面的个性改装,Golf几乎都能够满足你的要求。今天为大家展示的这台Golf移植了同门师兄Bora1.8T的发动机,可以说其改装项目达到了改装的顶峰,可谓一辆终极性能机器。[编者按] 相似文献
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如果你是一位经常留意赛车报道的读者抑或是一位资深汽车爱好者,那么你一定有所耳闻今天我们介绍的这样一条赛道,它是一条极度考验车手驾驶技术的赛道,是一条可以验证赛车以及高性能车辆整体性能的赛道,同时也是一条充满危险的赛道,但它也是一条如今的欧洲高性能车必然会挑战赛道,它就是著名的——纽伯格林北环赛道(Nurbur—gring Nordschleife)。 相似文献
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众所周知,宝马M5是5系的高性能版本,其出色的性能可以毫不客气地把普通跑车远远地甩在身后,今年,宝马又推出了M5旅行版,宝贝英国产品经理Lee Corrolly表示:“对于高性能运动车爱好者来说,这是一部接近完美的车,M5旅行版不仅能充分满足他们的驾驶乐趣,同时还能带上一大堆行李。” 相似文献
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整备质量达到了1950kg的纯电动车MARVEL R对轮胎的需求不亚于一辆高性能跑车对轮胎的要求,米其林浩悦四代Primacy 4 ST表现怎样?最大输出总扭矩达到665Nm,使其从静止加速到100km/h仅用时4.8s,带来了出色的速度激情随着电动汽车市场已经形成一定规模,车主选择适应电动汽车性能的轮胎范围在不断扩大,今天我们就体验一下米其林浩悦四代Primacy4在飞凡汽车MARVEL R上的表现。 相似文献