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FBG光纤光栅的原理和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了FBG光纤光栅通过测量波长的漂移实现对被测量的检测原理及抗干扰能力强且易于在同一根光纤内集成多个传感器复用;以及FBG光纤光栅在高精度测温、高分辨率应变测量液、位测量领域的应用。 相似文献
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基于修正CS模型的船用低碳钢动态力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了得到船用低碳钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 2~3 900 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对Cowper-Symonds材料模型进行了修正,得到了两种形式的本构关系,并讨论了模型的适用性。结果表明:船用低碳钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;两种动态本构关系可以描述材料在冲击荷载下的力学性能;模型在高应变率(2 000 s-1)下的使用应慎重。 相似文献
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光纤应变传感技术在国外已广泛应用于船体结构健康监测之中,而在国内鲜有工程实际应用的尝试,究其原因,光纤传感器的结构封装是影响光纤传感技术工程化应用的重要因素。针对某船体结构应力监测系统原理样机所选型的Fabry-Perot光纤应变计,介绍其测量原理,建立封装结构试验模型,并对该结构开展了静态应变传感特性、动态应变传感特性以及温度特性的试验研究。分析结果表明,该型光纤应变计静态、动态应变测量结果与基于电阻应变片的电测法结果偏差小于2%,从而验证了光纤应变计测量数据的准确性。同时,应变—温度的关系曲线也表现出良好的一致性和线性,这表明该型光纤应变计的封装结构能满足舰船温度环境条件。
相似文献4.
为了研究船用工程复合材料的界面裂纹特性,建立了刚性-压力敏感粘弹塑性材料Ⅰ型准静态扩展裂纹的力学模型.在稳态扩展阶段,应力和应变具有相同的奇异量级,即(σ,ε)∝γ<'-1/(n-1)>.引入Airy应力函数,通过渐近分析得出了裂纹尖端应力和应变的分离变量形式的渐近解,并采用打靶法求得了裂纹尖端应力和应变的数值结果.数值计算结果表明,界而裂尖场主要受材料的泊松比和幂硬化指数的控制.通过对裂纹尖端场的渐近分析,从应变角度出发,提出了刚性一压力敏感性材料界面Ⅰ型准静态扩展裂纹的断裂判据. 相似文献
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低应变反射波法是基桩完整性检测最常用的方法之一。文章中论述了桩基动力检测中的低应变反射波法的基本原理、检测注意事项及检测数据的采集与分析,结合淮南市某矿选煤厂原煤仓灌注桩检测说明了低应变反射波检测的适用性,能为类似工程桩基检测提供参考与借鉴。 相似文献
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文章提出了一种数字化动态安装标校方法可满足舰船静、动态条件高精度的标校方法。解决了惯性导航设备在舰船动态条件下高精度的标校问题,为提高导航设备的精度提供了全新、有效的方法。结果表明:数字化安装标校技术稳定可靠,静态精度优于15″,动态精度优于20″。 相似文献
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为解决传统船舶网络入侵检测系统检测时间过长的问题,提出基于云计算环境的船舶网络入侵高精度检测系统设计。根据云计算优势,建立系统框架结构,部署入侵高精度检测系统硬件,引入CGA优化模块设计入侵检测系统软件,不断扩充规则库,将软件和硬件相结合完成云计算下船舶网络入侵高精度检测系统设计。实验数据表明,在船舶网络应用中,设计入侵高精度检测系统较传统入侵检测系统的检测时间平均减少8 s,适用于实时高精度检测船舶网络的入侵信息数据。 相似文献
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为了得到高精度的导航,介绍一种高精度处理单台接收机定位结果的GPS数据处理方法,这种处理方法主要通过两种数据处理方法的联合来加以实现:即单点位方法和载波相位滤波方法的联合,最后给出了模拟实时条件下的静态测试结果。 相似文献
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介绍了采用应变电测法,对港口门座起重机在工作状态时的受力特性进行静态和动态应变测试,找出其最大应力峰值出现点,并采取对关键部位、危险部位进行加固处理,降低应力水平等措施,以防止超载事故的发生。 相似文献
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夏子辉 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1985,(2)
为验证圆环壳的理论计算,研制了高精度的圆环壳模型,并进行了承受轴向压力和弯矩的实验。用电测法测应变,用激光全息干涉法测位移。实验结果与理论值完全一致。 相似文献
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多线程并发程序的广泛使用引发了更多的数据竞争问题,竞争检测对于提高软件质量具有重要意义。论文将竞争静态检测和静态切片分析结合起来,提出了一种类层次的Java数据竞争静态检测算法,该算法利用函数调用层次获得函数调用链,对类域进行分析,找出可能数据竞争,通过静态切片缩小程序分析范围,并结合数据竞争的必要条件,去掉不可能数据竞争。实例表明,该算法可用于指导修复程序中的竞争缺陷。 相似文献