中国煤码头的建设

对中国港口煤码头建设的发展和历史作了简要的回顾，着重介绍中国港口一些大港煤码头的建设情况，并对今后中国港口煤码头的建设提出一些看法和建议。     

中国集装箱码头建设

文章总结了我国自１９７７年以来，在集装箱码头建设方面的成绩以及所面临的主要问题，“九五”期间将通过对长江口深水航道、珠江口出海航道的整治、改建、扩建和新建一批大型的集装箱泊位、使我国的集装箱码头建设、运输和管理迈上一个新台阶。     

现代货箱码头公司加快建设9号码头

香港现代货箱码头有限公司将干2000年起，为客户提供服务。9号码头(南)位于青农岛，有长达1200m的码头岸线。包括3个集装箱船泊位和1个支线船泊位，有足以处理185万TEU的能力，另有49公顷土地作为后勤用地。预计3年后落成启用。届时，现代货箱码头有限公司的全年吞吐量将从目前的270万TEU增加到400万TEU，能更好地满足客户的需求。     

1993年港口建设取得好成绩

重点介绍我国１９９３年港口建设的成就，尤其是在煤炭，散粮码头建设方面的可喜进步以及利用外资建港的突出成绩，文章还报道，到去年底我国沿海以及长江南京以下的泊位总数为１１９２年，其中深水泊位３７３个，总吞吐能力已达６．８亿ｔ，同时还预测在１９９４年将创港口建设历史上的最好成绩。     

港口建设

9月29日，上海国际港口集团在沪签订外高桥五期码头合资合同，该码头将于年内投入使用，上海港集装箱吞吐能力由此可增加约两成。     

深圳港集装箱吞吐量劲超去年总量

深圳港今年前10个月集装箱吞吐量增势喜人。截至10月31日，全港集装箱吞吐量已超过去年全年总量，达1120万标箱，同比增长28．88％，预计全年将超过1300万标箱。     

邮轮码头设计关键平面尺度研究

通过分析邮轮码头宽度及顶高程设计的影响因素,结合国内外邮轮码头的设计案例,在三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程邮轮码头宽度及顶高程的确定过程中,总结不同类型邮轮码头宽度及顶高程的设计原则和经验。     

码头扩建成功的新方案

通过详细的设计核算和周密的施工安排，仅和４个月时间，在不影响江阴港＃２码头装卸作业的情况下，成功的将该码头接长浚深为万吨级泊位。     

厦门将建国际客运专用码头

10月23日，对厦门市国际水路客运业而言，是个特殊的日子--代市长张昌平到东渡码头现场办公并当即拍板：在东渡兴建国内一流、适应国际旅游需求的国际客运码头。来厦大型邮轮在几个货运码头之间”打游击”的……     

欣欣向荣的美国西雅图港

位于美国埃利奥特湾(又称比吉特湾)和华盛顿湖之间的狭长地带上的西雅图是美国西北部华盛顿州的主要城市，又是北美大陆西北部太平洋沿岸最大城市，是通往亚洲和阿拉斯加的口岸。拥有丰富的森林资源，环境优美、景色秀丽的西雅图创建于1851年，1853年规划，1868年设镇，1869年设市，在盛行淘金热时代的1893年成为美国大北方铁路的重要终端，成为到华盛顿州淘金发财人的前哨站。     

在逆境中奋进的奥克兰港

奥克兰港位于美国加利福尼亚州北部、旧金山湾区的大陆海岸边，是世界上一个天然的大海港，也是世界上第一批专门从事多型式集装箱运输的港口之一。从六十年代起，奥克兰港务局共花了7亿多美元来建造面积达680英亩的船运码头和港区维护，并且装备了必需的设备来管理集装箱运输。奥克兰滨海区有9个集装箱码头，2个散装货码头。奥克兰港口的31个深     

台州港大麦屿港区建5万t级集装箱码头

2006年3月31日，台州港大麦屿港区5万t级集装箱码头建设正式动工。该码头设计为5万t级兼靠7．5万t级，，预计2007年7月建成。该港区位于温州、宁波两市之间，是一天然深水良港，可用岸线长达35km，可建1～5万t级泊位三十多个，10万t级以上泊位二十多个，进出口航道水深均在11m以上。