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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
所谓“三滤”,是指空气德清器,燃油滤清器和机油滤清器(机油粗、细滤清器)。“三滤”技术状况的好坏,直接影响发动机使用寿命的长短。通常空气滤清器在车辆每行驶3000km时应进行保养,使用到24000km左右时应更换纸式滤芯;燃油滤清器和机油滤清器在车辆行驶600O~8000km时进行二级技术保养,清洗滤芯和沉淀杯,清除杂质、污水等,并更换纸式滤芯。汽车发动机内部的空气、燃油和润滑油得到良好的滤清,能使发动机的耐久性由10万km,提高到25万km。由此可见,加强“三滤”的保养,可使车辆安全可靠性能得到提高,预防各部机件早期损坏,…  相似文献   

2.
现代汽车越来越多地使用纸质空气滤清器,纸质空气滤清器滤清效率高,达99.7%~99.9%。使用纸质空气滤清器,能大大减轻气缸、活塞环和活塞的磨损,延长发动机的使用寿命,但使用、保养不当,效果会适得其反。在使用、保养时应注意以下几点。a.掌握纸质滤芯的特点和清洁方法。纸质滤芯采用微孔滤纸,表面经过树脂处理。当发动机工作时,由于惯性作用,空气经过微孔德芯,使灰尘粘附在滤芯周围,空气进入气缸。清洁的时候不能用水或油清洗滤芯,清洁的方法主要有两种:一种是轻拍法。即将滤芯从壳中取出,轻轻拍打游芯端面,使灰尘脱落,…  相似文献   

3.
空气滤清器的作用是防止发动机在吸气过程中,把空气中的大量的灰尘、砂粒等硬物吸入气缸内,以免造成气缸、活塞及活塞环等机件的加速磨损。在实际运输工作中,我们经常发现一些驾驶员或维修人员,对空气滤清器的保养不够重视,有的不按时清洗、添加机油或更换滤芯;有的安装不正  相似文献   

4.
龙雨  JIMMY 《汽车杂志》2004,(2):142-142
车辆的进气系统主要由进气道和空气滤清器两个部分组成。这两个部分出现问题会直接影响发动机的正常工作,所以在我们日常保养车辆时也应对进气系统进行养护,以免车辆出现呼玻困难,对发动机造成损坏,影响正常使用车辆。  相似文献   

5.
轿车内的通风主要依靠车窗及空调循环系统来完成。空调的清洁与否直接关系到车内空气质量,因此应做到适时地清洁和保养。更换灰尘滤清器多数小型车的灰尘滤清器处在车的前挡风玻璃下面,更换时需先将发动机舱盖打开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,即可更换。如果灰尘滤清器使  相似文献   

6.
尹祖德 《汽车运用》2009,(11):50-50
空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁,会使发动机进气阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。所以,车辆保养中,应按要求清洗空气滤清器滤芯或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时应更换滤芯,确保空气滤清器能及时为发动机汽缸提供足量的清洁空气。  相似文献   

7.
车辆发动机的空气过滤器,主要作用是过滤掉发动机吸入空气中的灰尘和杂质,保证进气的纯净,从而保护发动机。在玩车人看来,原车辆所安装的空气过滤器通常采用纸木浆材料制造,当汽车行驶一段时间后,表面会吸附大量灰尘,造成进气阻力的增加。  相似文献   

8.
随着冬季的来临,各单位都对车辆装备进行了换季保养(即更换机油和防冻液等措施),但却容易忽视沙尘对装备的侵害。对动力系统的影响空气经空气滤清器过滤进入气缸,如果空滤器破损、脏污,联接管路破损、松动,在扬沙天气中将会有很多尘沙进入发动机内部,增大缸套、活塞环的磨损,使  相似文献   

9.
汽车发动机在工作过程中,不断吸入大量的空气和汽油。而这些被吸入的空气和汽油中的杂质,是引起气缸和活塞组零件磨损的主要原因。目前,多数使用单位对空气的滤清还比较重视,能够定期保养空气滤清器;但对汽油的过滤却重视得不够。当陶瓷滤芯堵塞时,就将其扔掉,使汽油滤清器在无滤芯的状态下工作,而整个滤清器只不过起一种沉淀杯的作用。  相似文献   

10.
涡轮增压器是高科技产品,因此要时常注意保养,如何使增压器和发动机的寿命同步呢?我们得出以下几点经验。 1.保持空气滤清器清洁,增压器进气口前安装了空气滤清器,当空气滤清器不清洁或阻塞会造成涡轮损失,因此空气滤清器要常清理,滤芯要定期予以更换。 2.增压发动机应尽量避免长时间在低负荷下运转,  相似文献   

11.
说到“三滤”很多新手就直摇头,“三滤”就是指的机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器,很多人却不太重视对“三滤”的保养,对于它们的性能和结构也缺乏了解,其实“三滤”对发动机寿命至关重要。  相似文献   

12.
我国北方大部分地区春天惯有的“沙尘暴”天气,对公路运输及车辆性能会造成一定影响,需引起驾驶员注意。 注意沙尘暴对发动机供油系的影响燃油通过供油系进入缸体内燃烧、作功,向外输出动力。空气滤清器是空气进入缸体的必经之路,如果空气滤清器滤芯破裂而失去滤清作用,当车辆在沙尘暴天气行驶时,沙粒很容易进入气缸而附着在气缸壁上,与润滑油混合后形成大量的研磨沙。  相似文献   

13.
摩托车在日常使用中,要经常检查保养各个零部件,使其经常保持良好状态.当摩托车行进中需要停止时,最好将发动机熄火,避免过多的空转.因为摩托车发动机是利用自然风冷却的,车辆停驶而不熄火就没有充足的气流将热量带走,形成的高温不仅会稀释润滑油,破坏润滑油污的机件起火.因此,车辆行驶一定的里程,就要清洗空气滤清器.  相似文献   

14.
空气滤清器是发动机的“鼻腔”,发动机每燃烧1L燃油大约需要通过空气滤清器吸入9000L空气。空气滤清器对于防止空气中的杂质进入气缸起关键性作用,据对载货汽车拆除空气滤清器进行试验,发动机气缸的磨损量增加8倍,活塞磨损量增加3倍,活塞环磨损量增加9倍。欧洲有人做过试验,一辆输出功率为180kW的公共汽车,在3万km的行驶里程中,  相似文献   

15.
一、前言空气滤清器和机油滤清器,在减少发动机磨损、提高发动机使用寿命方面的重要作用已普遍受到重视。但是,目前空气滤清器和机油滤清器,都是规定行驶一定里程(或一定时间)对滤清器进行保养或更换滤芯。这显然是不科学的。我国幅员广阔,各地使用条件差别很大,因而按行驶一定里程进行保养,就容易出现保养不及时或过早的现象。  相似文献   

16.
(三)机油滤清器 价格低廉的机油滤清器,使用效果较差,会使油道堵塞,甚至有些机油滤清器本身会有滤芯脱落,造成润滑油道堵塞等现象。故障实例:一辆桑塔纳2000轿车,行驶90000kin,车辆使用了不合格的机油滤清器做保养维护后,发动机机油报警灯行驶中有时亮起。  相似文献   

17.
《汽车与配件》2010,(51):43-43
<正>正确的保养是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。作为汽车心脏的发动机更是保养环节的重中之重。发动机外部可用清洗剂清洗,至于内部会在工作中产生积炭、杂质、胶质等,则需要打开机盖进行清洗。发动机保养中,更换"三滤"(空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器)去污存清尤为关键,将有  相似文献   

18.
矿用汽车使用条件一般比较差,本文试就用好矿用汽车柴油机应注意的技术问题,谈几点看法。1.要匹配好和保养好空气滤清器及其管道。①对于矿山用车来说,其空气滤清器应比普通公路用车的大些。空滤器流通面积过小,流量不足,就会导致滤芯的寿命缩短和发动机功率不足,从而增加维修费用和保养  相似文献   

19.
空气滤清器安装在化油器的进气口上,其作用在于清除进入化油器空气中所含尘土和风沙,以减少气缸、活塞、活塞环等机件的磨损,延长发动机的使用寿命,提高大修里程。 由于空气滤清器使空气通过曲折的通道,滤清后才被吸入缸内,所以就增加了空气气流进入气缸内的阻力;尤其当滤芯上灰尘杂质较多时,阻力就会更大,空气进入量就减少,将影响空气与燃油的混合比例,以致进入气缸的可燃混合气变浓,增加油耗,降低功率。因此加强空气滤  相似文献   

20.
摩托车费油的原因相当复杂,既有车辆本身的问题,又与车手自身的技术水平和操作习惯有关,因此,每辆车的油耗各不相同。据笔者多年来的观察和分析,我认为,引起摩托车油耗过高的原因主要有三个方面:1.发动机的技术状况发动机是摩托车的心脏,它的技术状况的好坏,直接关系到摩托车的油耗问题,如果关键部件出现异常,就会增加油耗。化油器。化油器空气量孔过脏,或人为地加大进油量而提升油针高度,或化油器在使用中长期不进行保养,主油量孔被燃油冲大,或怠速调整过高等都会增加油耗。空气滤清器。空气滤清器过脏,会堵塞进气口,造成混合气过浓,导致化…  相似文献   

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