新突破——试驾上海通用别克君越2.4L精英版和3.0L旗舰版

放眼海外市场，美国通用的日子并不好过，危机重重。但这并没有妨碍上海通用不断成长，并且已成为国内销量排行榜第一的事实。上海通用在中国的竞争力还是相当强的，这让人不得不佩服他们的产品和他们的营销能力，上海通用对国内市场的把握能力有目共睹，为了研究国内潜在消费者的需求花巨资进行市场调查，这次试驾的君越并没有图省事直接引进2006款的别克LaCROSSE，而是在LaCROSSE的平台上重新二次开发，以期更加贴近别克车在中国的市场定位和满足中国消费者的特有需求。     

凯迪拉克ATS—L长轴版

必须得说，从ATS—L开始，我看到了凯迪拉克正式进军中级车市场的勃勃野心，如果说XTS是进军中高级车市场的一次试水，那么ATS—L则是要彻底刷新凯迪拉克在中国汽车市场的存在感，让这个品牌不再满足于口口相传，而是将其方向盘握在自己手中。从外观来看，如果不与ATS进行对比的话，很难看出这是一辆隶属于长轴距版本阵营的一辆中级车，但实际它的轴距尺寸加长了85mm,前脸设计进行了宽体改进，方法是加大格栅（格栅在车速高于60km/h时自动关闭）尺寸，而且发动机盖也更为立体。     

再进一步——长城炫丽1.5L

炫丽推出1．5L版本早就在我们的预料之中，作为一家试图在小型车市场站稳脚跟的自主品牌，仅仅凭借1．3L单一车型参与市场竞争，力道显然是不够充足的。1.5L版本的出现对于炫丽产品来说，不单单是丰富了产品的系别和增强了炫丽车型在市场的竞争力，更重要的是它更能够照顾到那些对于动力拥有特别喜好的用户。     

助力工程建设运输行业把握新机遇，康明斯推出传奇动力平台8.5L、10L新品

<正>随着基础设施建设的持续推动和房地产的发展，我国工程建设运输行业发展迅猛，越来越多的工程项目需要工程车辆来支持建设，这促进了工程用车更新换代的需求。同时，在2023年多个部门推出支持新基建的政策背景下，工程、搅拌和自卸车市场面临着巨大机遇和挑战；四阶段油耗法规迫在眉睫，基建市场回暖，工程运输车市场新品鼓声密集。在这个时间节点上，康明斯在工程建设运输行业中发挥了重要作用。     

捷豹XJ6L

XJ6L皇家加长版是针对中国市场开发的一款车型，足见捷豹对中国的重视程度，捷豹深知中国富豪们对高级轿车的追求，所以除了发动机，XJ6L在车内配置上并不比XJ8L少什么[编者按]     

另类的豪华体验：沃尔沃S60L

豪华车市场是一个充满诱惑的市场，对于这一点，各大汽车厂商都已看的非常明白。但自己所推崇的豪华产品如何能在市场一炮而红，并最终得到消费者的认可，就不是一个简单的课题了。     

1.8L ＆ 2.0L车市流行词

一段时间以来，1．8L的轿车被1．3L～1．6L经济型轿车的活跃所遮挡，被2．0L～2．5L中高档轿车的全能所笼罩。可是，对城市的家庭用车来说，2．0L排量以上的轿车就有些庞大和张扬了，而且油耗和维修费用对普通的家庭来说也是一笔不小的开支，而1．6L排量的又过于普通，不大符合大部分中国人对轿车的传统认识。1．8L的轿车便脱颖而出了。同时一些在性能，价格方面和1．8L轿车旗鼓相当的2．0L车型也纷纷挤占这个市场，一时1．8L和2．0L的轿车成了家庭轿车市场的流行词。当一辆接一辆新车下线，一批又一批汽车降价，各种车型令人眼花缭乱的时候，细分市场的出现就显得理所当然了。谁将成为1．8L和2．0L轿车方阵的领头羊，看看具体的数据就能略知一二了。     

各有千秋——对比奇瑞A5 1.8L、海福星1．6L、凯越1．8L

风云变幻最快的恐怕就是中级车市场了，老三样，新三样，精三样一步步引领中国中级车市场的消费浪潮。眼下，新车上市越来越快．奇瑞A5 1.8L凯越，海福星等产品取得了不错的销售业绩。近日，奇瑞北京经销商诚信达公司举力了金秋对比试驾会，车迷们同时试驾这三款车实属不易，此次活动从奇瑞北京经销商诚信达公司的丰益桥附近出发至房山十渡．     

全新奥迪A8L W12 非同凡响

全新奥迪A8L W12在北京车展的亮相足以看出奥迪对中国这个特殊市场的倾爱。加长的轴距，强大的动力，全景式的天窗，可以说完全迎合了中国人的需求。凭着这款奥迪的最新力作，其在高端商务车市场的表现必然会非同凡响。     

车用7L柴油机市场能否风光再现？

车用7L柴油机在持续了许多年的平稳增长以后，在2003年出现了出人意料的负增长。这在国内车用柴过了其发展的最高峰(销售数油机市场的发展史上是第一次，如果现在就此做出如下论断：7L柴油机已经量的高峰)，而2003年就是7L柴油机市场的历史转折点，其市场不可能风光再现了。     

丛材猛虎——试驾奇瑞瑞虎1.6L

相比竞争激烈的轿车市场，城市休闲型SUV市场略显平静，近期上市的新车型很少，仍然由本田CR—V和途胜占据高端市场，瑞虎刚适机地占领着低端市场。拥有了自主研发的ACTECO发动机之后，奇瑞公司在核心技术上向前迈进了一大步，换“心”动作也越来越快．在推出A520之后不久A516就上市了。但是对于SUV也装上1．6L发动机会不会产生“小马拉大车”的情况，消费者存在顾虑．毕竟绝大部分SUV的最低排量都是2．0L车型。瑞虎1．6L的实际表现如何？我们要先为消费者把把关。     

越级而上 奥迪全新A4L

早在广州车展我就盯上了奥迪全新A4L的试车了，不为别的，就为A4第一款加长版在中国投产，继A6L在中国领军豪华车市场之后，奥迪显然尝到了“L”的甜头，相对于宝马的忠实传统，奥迪在中国市场的策略明显领先对手，那么这款A4L是否还具有纯正的德国血统呢？     

东风标致307 2．0L驾御版上市

10月18日，东风标致307 2.0L驾御版在全国同步上市，市场售价14.68万元.这是国内中级车市场上首款15万元以上的2.0L主流车型。驾御版的上市丰富了标致307的车型阵容，使其全系车型从1.6L至2.0L拥有多达九种不同的动力配置，进一步细分了市场。     

LEXUS雷克萨斯豪华旗舰轿车新款LS460L

作为LEXUS雷克萨斯车型家族中最经典的顶级产品，LS系列车型在全球市场屡次树立了顶级豪华轿车完美工艺的典范。新款LS460L丰富了车辆在舒适、智能和安全方面的配置，进一步提升了LS 460L在市场中的竞争力。     

东风雪铁龙C4L乘势来袭

在相当长的一段时间里，东风雪铁龙给市场留下的最深刻印象，似乎更多是还停留于当年“新三样”时代富康的辉煌历史之中。或许现在很多年轻消费者都已经不知道什么叫“老三样”了。     

生命的延续L：夏利N3

面对中国蓬勃发展的汽车市场，夏利有资格对任何一款车说：想当年……好汉不提当年勇，发展才是硬道理，随着夏利N3的推出，中低端家轿市场的竞争将会更加激烈。     

科技引领未来 全新奥迪A6L

在中国的行政级别车型市场，奥迪始终放射着无法掩盖的光芒。奥迪A6这一经典车型自诞生起，就似乎是为中国市场的量身定制，宽敞的空间、沉稳的外形以及那不怒自威的气场都使其他车型无法望其项背。如今，全新奥迪A6L诞生了，除了保持了一如既往的“奥迪气质”外，大量尖端科技武装的全新行政级坐驾还给我们带来更多引领未来的启示。     

全面进化起亚全新索兰托L

全新索兰托L是起亚打造的一台跨时代意义的产品，融合了起亚最为前沿的设计风格，先进的科技配置及领先的安全性能。它吹响了起亚进军中大型豪华7座SUV市场的号角，引领市场新风向，同时也定义了所谓“3L”--SUV的全新概念。     

雪佛兰科帕奇3．2L旗舰型、2．4L精英型全新上市

2009年1月8日，上海通用汽车宣布将以全进口方式引进2款科帕奇新车型，分别是搭载3．2L V6发动机的雪佛兰科帕奇旗舰型，及雪佛兰科帕奇2．4L自动挡5座精英型。此举将进一步丰富雪佛兰品牌在国内主流SUV市场的产品布局．满足消费者对动力、操控和驾驶乐趣的更高需求。     

“L”范儿 MERCEDES BENZ E260L CGI

中国人对长轴距车型的偏爱,直接影响到了国产奔驰在中国市场的产品策略。与它的几个老对手一样,奔驰新E级在实现国产后,同样与“L”扯上了关系,做长做大似乎已经成为了中国汽车市场上豪华车们的一道独特风景线。