德国马牌PremiumContact~(TM) 6

正德国马牌PremiumContact~(TM) 6不但在操控性能上要强于主打运动的德国马牌CSC5,还带来了出色的舒适享受,以德国技术成就全新境界,成功让操控性、舒适性、低滚动阻力、长里程数于一身作为德国马牌轮胎的最新一代产品,德国马牌PremiumContact~(TM)6可以说是凝聚了德国马牌轮胎的众多技术精华,以德国技术成就全新境界,成功让操控性、舒适性、低滚动阻力、长里程数于一身,达到完美的综合表现。     

性能为王 韩泰万途仕Ventus S1 evo2(K117)测试

<正>韩泰Ventus S1 ev02(K117)轮胎,是韩泰2014年推出的一款名为万途仕(Ventus)系列中定位于最高性能的产品,是韩泰轮胎高端品牌战略的杰作,扮演韩泰为高端品牌汽车配套的重要角色仅看型号标注中的"evo"字符,你就大致能猜出这条轮胎必有包含运动及性能的元素。没错!韩泰ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于最高性能的产品,因此运动特征显著,干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时,静音性、舒适     

体验固铂(Cooper)轮胎2XS与XTC

Cooper Zeon 2XS 是一款注重操控性能的轮胎。胎面采用单导向花纹设计,以增强接触面的排水功能。中部连续肋条花纹提供了快速而便捷的转向性能。但同时胎面花块采用了交错排列方式,有效抑制了噪声。为了产生更大的抓地力,2XS 胎面橡胶基于赛车轮胎的技术改进而来。Zeon XTC 的设计理念就是兼顾操控和舒适。胎面设计成非对称式,由内到外三部分花纹有着出色排水、精确导向、稳定转向的功能。     

最具驾趣改装轮胎 耐克森ROADIAN AT PRO RA8

<正>获奖理由耐克森ROADIAN AT PRO RA8轮胎有着出色越野性能的同时,它在舒适性和燃油经济性方面也没有妥协。测试报告摘录在蜿蜒曲折的狭窄路上,耐克森ROADIANATPRORA8轮胎的抓地力极为出色,这得益于它的胎面花纹设计,胎面中央的肋条采用了比较粗而宽的交错式设计,配上宽大的花纹块,提供了很好的抓地力和稳定性。而且胎肩的花纹块也比较宽大,这     

ContiSportContact 5 SUV

Continental ContiSportContact 5 SUV除了具有更强的外侧胎肩大花纹块提升操控性表现外,还能有效降低油耗,延长轮胎使用寿命ContiSportContact 5 SUV（以下简称"CSC 5 SUV"）轮胎是ContiSportContact^TM系列的最新产品,CSC 5 SUV轮胎将逐渐替代Continental超高性能SUV轮胎——ContiCrossContact UHP。Continental在2003年推出的ContiCrossContact UHP轮胎以精确的操控性能和卓越的湿地抓地力获得了市场良好的口碑。CSC 5 SUV轮胎延续了上一代产品出色的性能特点,同时进一步提升了干、湿地制     

在家靠父母，出门靠AR10——普利司通TURANZA（泰然者）AR10长测

AR10是一款很全面的轮胎，其静音性、舒适性、干路操控性、湿路抓地力、湿路操控性都不会令你失望，尤其擅长湿滑路面。     

沟通

目前,很多轮胎厂商纷纷推出低滚动阻力轮胎来降低车辆的油耗,请问这种轮胎的抓地力是否受到影响?广州读者:任鹰轮胎的滚动阻力和抓地力看似是一对矛盾的组合体,但是通过在轮胎橡胶中添加诸如硅胶等成分,可以使橡胶中的分子排布结构发生变化。将轮胎滚动过     

汽车轮胎性能矛盾相容的新非自然平衡轮廓设计的研究

在酒井秀男和Frank非自然平衡轮廓设计理论的基础上,提出了新的充气轮胎非自然平衡轮廓积分方程。采用不同理论对11.00R20和385/65R22.5两种规格载重车子午线轮胎进行胎体轮廓设计。利用ABAQUS软件从轮胎磨损、滚动阻力和抓地力等方面,对采用3种不同轮廓理论设计的两种规格轮胎的性能进行对比分析,并与现行设计轮胎的性能进行对比。结果表明,Frank非平衡轮廓设计理论有利于提升轮胎磨损性能;酒井秀男非平衡轮廓设计理论有利于降低轮胎滚动阻力和提高轮胎抓地力;而新非自然平衡轮廓设计理论则可提升轮胎的整体性能,解决了轮胎不同性能间相互矛盾的难题。与现行设计轮胎相比,新非自然平衡轮廓理论设计的轮胎,在减小磨损、降低滚动阻力的同时提高了轮胎的抓地力。     

最具驾趣跑车轮胎 德国马牌MaxContact~(TM) MC6

正获奖理由德国马牌MaxContact~(TM)MC6能充分满足追求驾驶激情、热衷性能表现车主的日常驾驶需求。相比于上一代产品,MaxContact~(TM)MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现出了大幅提升,将运动激情表现得淋漓尽致。测试报告摘录对于追求运动激情的消费者来说,能带来强大的抓地力和出色的路面反馈的MaxContact~(TM)MC6为追求超高的轮胎性能,在相应的部位设计了专用的花纹,这些特点保     

韩泰轮胎(中国)首次发布企业环境责任白皮书

近日,韩泰轮胎(中国)本部首次发布《与未来同行:韩泰轮胎企业环境责任白皮书》。该报告是韩泰轮胎(中国)本部多年来在环保及社会责任方面的结晶和升华,也是对其未来更好履行社会责任的一种激励与监督。作为一家拥有71年辉煌历史的轮胎生产制造商,韩泰轮胎在为消费者提供高质量、高性能的轮胎产品的同时,     

韩泰轮胎配套日产“消客”

韩泰轮胎日前宣布，依靠干湿路面卓越操控力和稳定品质，韩泰舒适型高性能轮胎OPTIMO K415赢得了日产新车——“逍客”的青睐。OPTIMO K415从2008年2月开始正式供货东风日产“逍客”，年配套量接近10万条，此举意味着韩泰轮胎打开了日系车配套市场的新局面。     

山鹰,朝阳新款XC竞赛用胎

<正>山鹰(FALCON),朝阳轮胎最新推出的一款完美的XC(轻度越野)竞赛用胎。外形、胎体和特制双配方胶料,完全为了适应国内骑行而量身打造,兼顾了超轻量化和抓地力需求。超级轻量的胎体,仅仅410 g,领先市面几乎所有同幅宽的轮胎。配合完全平顺的小颗粒花纹设计,将阻力有效降低了15%,干地表现更为上乘,抓地力无愧"山鹰"的名字。     

最具驾趣SUV轮胎 德国马牌CrossContact~(TM) AX6

<正>获奖理由以黑科技著称的德国马牌轮胎第六代全路况轮胎Cross Contact~(TM)AX6是一款凭借出色的越野牵引力、湿地制动性能及里程表现,为爱好探险的消费者提供无所畏惧的驾乘体验,更兼顾安全性与舒适性,满足消费者日常公路驾驶需求。测试报告摘录从粗犷的花纹上可以发现,兼顾静音及高里程表现的全路况S U V轮胎产品Cross ContactTMAX6拥有独特的胎面设计。     

汽车养护

耐克森轮胎CP698中国上市 耐磨性大幅提升 高性价比引关注 近日，耐克森轮胎新品在中国正式上市。CP698应用了新技术、新材料，独特的花纹设计使其在干湿路面均能有优异的抓地性能，特殊胎面材料的应用保证了轮胎的耐磨性能，是专为中国用户打造的高性能轮胎。它将代替目前在中国销售的DHII花纹轮胎，并且其性能比DHII大幅提升，耐磨性提高了30％，耐久性提高了10％，而舒适性、操控性、低噪音和制动性都分别提高了5％。     

最具驾趣绿色轮胎 普利司通ECOPIA绿歌伴EP200

<正>获奖理由在轮胎领域,普利司通ECOPIA绿歌伴系列扮演着"混合动力"的角色,已成为轮胎中的绿色先锋——最新EP200在依然提供可靠抓地力和舒适性的同时,高举节能大旗,显著降低了汽车行驶时的燃油消耗和二氧化碳排放。测试报告摘录"由于湿滑路面摩擦系数小,滚动阻力过小将影响到抓地力。为了把这个影响降到最低,普利司通ECOPIA绿歌伴EP200采用了叶     

好马配好鞍

<正>近日,米其林向中国高端乘用车轮胎市场引进Latitude Sport 3(米其林揽途~(TM)Sport 3)和Pilot Sport Cup 2两款高性能轮胎,旨在满足对性能有较高要求的消费人群。Latitude Sport 3(米其林揽途~(TM)Sport 3)是一款满足高端公路SUV市场的全新高性能轮胎。在产品技术方面,这款轮胎采用革新的胎面橡胶配方,结合了硅与最新一代弹性分子,在提升轮胎的干湿地抓地力的同时,还实现了其更低的滚动阻力和     

韩泰推出4款卡客车轮胎新品

近日,韩泰轮胎旗下卡客车轮胎高端品牌——奥力拉(AuRoRa)陆续推出2款全新高性能卡客车轮胎UF12和UF13,同时2款自卸车轮胎升级产品UR05+和UR06+也同步上市.作为韩泰轮胎卡客车轮胎高端阵营的新品,这4款产品在操控性上均有不俗表现,同时耐磨性得到大幅提升. 奥力拉是韩泰轮胎旗下的卡客车轮胎高端品牌,于2009年正式进入中国.经过3年多的发展,2012年奥力拉在中国市场的年产量已突破30万条.面对2013年国内经济持续低迷及房地产调控持续加强,年初刚刚就任韩泰轮胎中国地区本部卡客车轮胎营销&销售战略总经理的车濬根依然乐观地表示:"经过前几年的快速粗放发展,目前国内运输业发展更加趋于理性和有序,用户对卡客车轮胎的需求也日益多元化和品质化,这些变化为韩泰卡客车轮胎双品牌战略提供了更多的发展空间和机会.2013年,我们将继续依托韩泰和奥力拉品牌为中国用户提供高性能和高品质的卡客车轮胎产品."     

米其林轮胎专家提醒车主：轮胎更换看季节

春，夏，秋三个季节可选用正常的夏季轮胎。当进入冬季后，如果您所处的地区下雪，您应该换上冬季胎。因为在冰雪路面行驶时，夏季轮胎的抓地力会大大下降，严重影响汽车的操控能力。米其林的X-ICE花纹轮胎，与路面所接触的胎面橡胶采用了一种特殊的含硅的配方，确保轮胎在温度极低的条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力，     

打造欧系豪华SUV新战靴 固铂SUV轮胎赛扬4XS问世

全球轮胎替换专家固铂轮胎近日正式向外界推出其首款由英国研发制造的高性能豪华SUV轮胎——Zeon（赛扬）4XS。该款轮胎是固铂在英国的技术研发中心采用先进技术研发而成,为欧洲钟爱越野驾驶的人们提供了基于创新科技的卓越性能表现和时尚外观,其美观的外表和出色的操控性,将保证车主享受平稳、安静,舒适的旅程。这也是固铂在美国以外地区研制的首款超高性能SUV轮胎。     

浅析02版和03版UN R117法规关于轮胎湿地抓着性能试验方法的差异

本文详细比较了UN R117《关于滚动噪声和/或湿路面抓地力和/或滚动阻力方面批准轮胎的统一规定》03版新内容与02版旧内容关于轮胎湿地抓着性能试验方法的差异。对于新旧版法规的路面条件、试验环境条件、车辆要求、试验胎压及载荷、试验数据约束和试验数据计算方法等做了详细对比分析,并对比新旧版法规下不同类型轮胎使用拖车法试验的计算结果的差异。