准备救援行动 巴博斯800 Adventure XLP皮卡

如果你觉得奔驰G63 6X6过于夸张,那么这辆巴博斯四轮皮卡可能是你理想的越野选择。说起奔驰改装,我们会想到两个改装品牌,一个是已经并入奔驰的AMG,另一个就是专门针对奔驰旗下车型进行改造的Brabus(巴博斯)了。而在Brabus经手的车型之中,最为知名的便是奔驰G级了,更有甚者还包括G636X6皮卡车型。     

入门却彪悍 Mercedes-AMG GLA35 4MATIC

正奔驰全新发布了AMG GLA 354MATIC车型,既是奔驰SUV的入门级车型同时也是A M G版本G L A的入门级车型。AMG近两年来进一步加大了对AMG 35这种入门级车型的投放力度,基本上在全系列车型当中都在贯彻这一思想。当然,这一波圈钱的操作非常成功,价格又不高,且还属于正统AMG范畴,买家卖家纷纷喜闻乐见。     

INFINITI Q30 CONCEPT英菲尼迪Q3O概念车

目前，奔驰品牌最小的车型是A级，BMW最小的车型是1系列i3，英菲尼迪最小的车型是Q50……也就是改名前的G系列，对手锁定着C级和3系。所以，英菲尼迪若想拓展自身产品序列、挑战全新细分市场，小型豪华揭背车型无疑是一个很好的切入点，尤其是考虑到与梅赛德斯一奔驰的合作关系以及欧洲市场的重要程度，这显然成为近在眼前的必然选择。     

将军M——ercedes-Benz G55 AMG

在硬派越野行列中，除了大家熟知的悍马和路虎外，还有一款非常著名的车型，那便是奔驰G-Class。2008年6月，梅赛德斯-奔驰发布了奔驰G-Class的小改款车型，再一次将人们关注的焦点拉回到这款经典的越野车。紧随其后，梅赛德斯-奔驰又发布了G-Class性能旗舰G 55AMG的小改款车型。     

“G”续辉煌 奔驰GL450 4MATIC

如果说具有30年历史的奔驰G级越野车是一个车坛传奇的话，那么现在我们看到的全新奔驰GL级豪华SUV就是继承了它传奇衣钵且融合当代先进技术与理念的一款车型。     

Mercedes-Benz G350 永恒的“G大调”

正尽管气缸数量与排量都进行了减半,但是G350还是那辆谱写光彩夺目、活力四射的"G大调"在这个世界上,有很多车型都可以成为男人的梦想,不过,奔驰G级早已成为无可替代的存在。因为,能够把经典传承下来的车型并不多,而奔驰G级就算是其中之一。不过在全新W463奔驰G发布之前我可不这么认为。为什么呢?因为从1979年诞生起,W460到上一代W463,基本结构以及设计根本就没有改变过。从表面上看,     

AMG有多少车型

Q奔驰的AMG好像有很多车型，是不是所有的奔驰车型都有AMG的型号？ A AMG成立于1967年。它是独立的改装厂，专门为奔驰生产出来的市售车型提供服务，生产出来的就是高性能版车型，由于AMG出色的表现，最终于90年代正式成为奔驰旗下高性能车型的研发生产部门，1993年推出的C36就是奔驰-AMG的第一部车型，     

玩另类——BRABUS G V12S

很多人对奔驰G级车感兴趣的原因很大一部分来自它“复古”的外形。其实用复古一词来形容奔驰G级车并不算十分准确,因为这款诞生30年之久的车型只是很好地保持了自己个性的身形。     

“越野”得很纯粹很完美--奔驰G400 CDI

在用户需求模糊化的情况下，—些厂商在车型开发上也开始走模糊化的道路。在2008年，“跨界”和“多功能”成了车坛的流行词。这也许是汽车工业在一定程度上的方向所在。但是，精准定位造就的“纯粹”车型哪怕只是作为一种向往，都会一直存在也肯定是事实。奔驰G400 CDI就是这样一款车型。     

新技术密码:奔驰大众丰田宝马沃尔沃血战到底

奔驰BlueZero概念车 从入门级纯电动车到氢燃料电池车 奔驰BlueZero概念车是基于奔驰B级车型设计的，并将推出三款不同的车型。BlueZero并非一次创新，而是一次迎合潮流的改动，要问现在潮流是什么，当然是“纯电动车”和“插电式混合动力”。     

谍照

奔驰SLC原型车再度曝光 奔驰和AMG正在合作研发一款上世纪五六十年代300 SL车型的后继车型，这款两座车型将有可能搭载6.2L V8发动机，车身比未来的SL车型短几厘米，并采用后轮驱动。     

降临

在我看来这是奔驰有史以来最美、最奢华、最有型格的一款概念车型。虽然Ｓ双门轿跑与全新的奔驰Ｓ级车型共用底盘和动力总成系统，车身长度达到5050ｍｍ，轴距2945ｍｍ，但全新Ｓ级双门轿跑概念车采用了奔驰全新的设计风格。     

最初的梦想奔驰A160

作为奔驰的入门级车型，奔驰A级在全球已经累计销售了100多万辆。不要再以为拥有奔驰是一件多么难以达到的人生目标，有时，梦想并非遥不可及。     

梅赛德斯-奔驰G级

正官方指导价:132.9万-183.8万元如果你懂行,想必一定清楚题图其实是一辆梅赛德斯-奔驰G500 4×4~2。不过由于该车并未正式引入国内市场,所以今天暂且就先不说它了,而是说说它的"小弟"。说到奔驰G级,将近四十年不变的"方盒子"造型想、必早已深入人心,即便挡住硕大的"三叉星"徽标也能轻'易地辨认出来。目前在售的这代奔驰G级(W463)诞生于1990年,期间经过数次改款,而全新,一代车型将于2018年正式亮相。从2016款车型开始,奔驰G500将5.5L V8自然吸气发动机升级为4.0T V8双涡轮增压发动机。任何关于这台"小排量"发动机的疑虑都是多余的,因为它同样出现在     

狂暴者的艺术—AMG C63、SL63、SLK55

您认为与您的竞争对手相比，AMG的最大优势在哪里呢？当梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司AMG品牌总监白天明先生被问到这个问题的时候，他立刻开始历数AMG的系列车型，C63、CLS63、G55、ML63、S65、SLK55等，几乎涵盖了奔驰乘用车系列的所有车型，如果再算上不久之后将会推出的新款E级的AMG车型，以及AMG自主研发的SLS，它的产品线是任何一个整车企业都无法与之相比的。而与那些专业改装厂商相比，它的“奔驰全资子公司”身份确保了它的产品在性能上的均衡提升，以及能够享有奔驰提供的完善售后服务体系。这些无疑都是AMG品牌最大的优势。     

08款奔驰G系列

奔驰旗下的SUV车型G-Class自1979年问世以来，就成为名符其实的越野能手，它赢得过巴黎-达喀尔拉力赛，曾被选为罗马教皇的贴身座驾，它被认为是汽车设计界的一个丰碑，也是奔驰家庭SUV车型的基因之源，尽管现今年奔驰已有4款SUV车型，但G-Class的地位仍无人可撼动。     

跨越百年的传奇——梅赛德斯·奔驰举行百年四驱庆典活动

100年前，奔驰第一辆全时四轮驱动汽车诞生．并安全地穿越沙漠等恶劣路况： 100年后，奔驰各类四驱汽车产品已经遍布世界各地．包括G级、GL级、M级、R级、C级、E级以及S级7个车系48款车型。     

不屈

<正>来自英国的专业改装厂商Prindiville Design推出了基于奔驰G63 AMG的特别改装版本Indomitable G。以最原始的碳纤维材料重塑以野性著称的G,以突显G63 AMG不屈的性格。奔驰G级越野车算是全球最长命的一款车型,这一代推出至今也有近40年的寿命了,其间各种小改款不断,但从未进行过什么大动作。仗着一副好身板,全球稍微有点儿名气的改装厂商就会把它拿过来用自己的方式重新诠释一下,其中包括奔驰旗下御用的和     

MAYBACH G 650 LANDAULET 湾流之名

正"迈巴赫的首款越野车公然用上了美国顶级公务机湾流G650的代号,单从命名来说,我想你已经明白了G 650 Landaulet意味了什么……"迈巴赫终于对SUV下手了,它亮出的车型正是基于奔驰"大哥级"SUV G级打造而来的G 650Landaulet。相比奔驰此前的G 500 4x4~2车型,迈巴赫G 650 Landaulet在车头部分基本维持了前者的造型,包括AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。而二者     

奔驰纯电旗舰车型EQS技术特点及典型故障4例(上)

<正>奔驰纯电车型EQS(车型代号247)是奔驰基于纯电平台EVA开发的首款车型，完全摆脱了此前给人的“油改电”印象，是继EQC、EQA、EQB之后，奔驰EQ产品和技术品牌的第四款纯电动车型，定位于电动豪华轿车旗舰车型。奔驰EQS基于新的纯电EVA平台，将提供多种动力系统选项。基础版EQS450为后轮驱动，永磁同步电机最大功率为245k W，最大扭矩为568N.m,100km综合电耗为19.1～16.0k Wh;