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旅行车似乎是欧洲生活方式的典型代表,但在中国它一直显得比较另类。想知道它究竟会带给你什么样的感觉吗?请随我们一起来吧。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):60-65
不可否认,自从2007年斯柯达明锐上市以来,一直好评不断,虽然有人诟病它的造型过于老气横秋,但那是明锐的生活,是明锐车主低调沉稳的处世态度。 相似文献
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A4Famitly,一直是那些最有活力的族群喜欢和欣赏的对象,凡是受到大家喜欢的系列,总要出个好玩的版本,如果说高性能版本是代表家族出去实打实拼的角斗士,那么敞逢版就是家族里面的明星模特儿,如果你是一位MM,与它的美丽邂逅将让你对生活充满美好幻想和热情;如果你是一位男士,你应该用它来为你的女士创造美好幻想。 相似文献
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在我们的视线中,四轮汽车是目前的主流,一直崇拜奔驰在125年前创造了世界上第一辆汽车,殊不知哈雷戴维森也陪伴我们走过了一个多世纪。而在这百年里,它带给我们的不仅仅是一台台机车或是座驾,更是代表着自由、个性和独立的精神。在汽车的世界里,美国的纯粹已然越来越少。跨国界、跨平台的设计让汽车更趋共同性,而哈雷戴维森却从未改变它的初衷,美国精神和文化、美式生活和理念, 相似文献
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从画在一张餐巾纸上的设计图开始,Mini一直在小型车领域有着无与伦比的魅力,无论是造型、内饰、操控,还是它所代表的生活方式。51年过去了我们必须承认,这个小个子还是那么酷。 相似文献
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人参被称为是"百草之王",由于人参的根酷似人形,又有医病奇效,所以一直以来被人们赋予了特殊的艺术性。它被人们幻化为各种各样的形象编入故事中,人参精的形象逐步丰富起来,并与长白山劳动人民的生活保持着密切的联系,独具艺术特色。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):46-51
一直觉得上海大众是一个善于创造传奇的企业,这些传奇的成就不仅仅是因为它是第一批开拓中国市场的合资汽车企业,更是因为多年来它一直为中国市场贡献着定位精准、适合中国特色的出色产品。 相似文献
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生活是一面镜子,你对它笑,它就对你笑,你对它哭,它也对你哭。过精彩的有车生活,让我们一起对着每一天微笑吧! 相似文献
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也许有些人会觉得新奥迪A5的样子有点怪里怪气,但是所有人都不能否认,它看上去就是一辆快车,事实上,在我们和它相伴的3天时间里,它一直在用实际行动向我证明,它不仅仅是看上去可以跑得快…… 相似文献
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自从梅赛德斯-奔驰CLS在2004年开创了四门Coupe的细分市场(见2009年3月刊同栏目《四门之酷》),它就一直统治着四门GT市场,但是挑战者越来越多在这场混战中凯迪拉克CTS、奥迪A7,捷豹XF已经和它火花四射,前途未定的兰博基尼Estoque则保留着后手的神秘光环,只有一直”犹抱琵琶半遮面”的保时捷Panamera被看成是它最为强大的对手。 相似文献
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在紧凑型两厢车中,它一直是我的首推产品,虽然和许多人一样,我对它的外观设计也无法给出高分的评价,但这仍旧无法阻碍我深深地被它的功能性、便利性所吸引。现在它重新装扮一新,而且在实用性上再次向前迈进,我还有什么理由不继续做它的拥趸呢? 相似文献
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路虎体验中心,它是严格按照专业越野课程规范的路虎驾驶训练场,也是路虎文化和环保历年的课堂,从它诞生之日起,它就一直崇尚着探险,安全和环保的体验.路虎体验中心不仅挑战着路虎车的极限,刺激着我们的每根神经。而且它使我们在越野驾驶时更有信心,也更安全,更环保,它的内涵,它的价值远远地超越了狂野,也许,这才是越野真正的定义。 相似文献
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有一点值得肯定,在国产车的庞大阵营中,华晨中华的设计元素与家族特征是最早形成且一直沿用下来的,如果蒙上车标,我们可以从异彩纷呈的新车型中轻松辨认出中华车。但这并不代表中华的一成不变,我们可以从诸多细节中看到它为不同客户应用的新的理是念和思路,不变的应该是它一直遵循的诱人性价比与大尺寸,让拥有它的人用更低的价位赚回更多的面子。 相似文献