广汽本田雅阁 用线条勾勒的灵魂

正在汽车行业内,意大利的设计师一直被幸宠,因为他们在汽车设计上喜欢用各种造型来适配每辆不一样的汽车。而日系车却更加简洁,在车辆造型不发生大范围的变化时,增加或减少车身的线条,就能让新一代的车型,重新焕发新的模样。其实最近几年本田的设计相较于马自达、丰田、尼桑来说不算强势,但是如果知道本田车型历史的朋友都应该知道本田也出过很多好看的车型比如第一代NSX和第五代思域等等。而广汽本田的冠道在上市之初就已经被抢购一空,     

全新登场

THE BEST Honda JDM奥德赛是日系车中最优秀的MPV代表。新一代奥德赛融合了Honda FCX Clarity的设计元素。在增加了30mm长度后，奥德赛的车型三排座空间显得更加的充裕。而将最后一排座椅折叠后，最大可以获得708L的载物空间。在日本市场，2010款本田奥德赛的标准版售价259万～361万日元，折合17．6万～24．5万元人民币；Absolute运动版的售价289万～314万日元，折合19．6万～21．4万元人民币。     

十年如一日——广州本田第八代雅阁

在中国谈及雅阁，几乎是无人不知、无人不晓。1998明年广州本田成立。引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁，是当时中国汽车市场引进生产的第一款与国际接轨的车型；五年之后，在第六代雅阁还供不应求的情况下，广州本田推出了无论在性能还是在外观上均更上一层楼的第七代雅阁，又一次在中高级汽车市场中引起轩然大波；时隔十年，雅阁一直稳居中高级商务轿车市场的霸主地位，但它的故事依然成功续写——2008年上市的第八代稚阁，带给人们前所未有的震撼。     

向尊享转变——广汽本田全新奥德赛上市

如果说以前的广汽本田奥德赛更像一辆7座轿车，那么全新奥德赛则如脱胎换骨般的走向了尊享型商务路线。近日，广汽本田在北京举行了“非同凡享——全新奥德赛上市发布会”，宣布定位为“全享型MPV”的全新奥德赛在广汽本田全国特约销售服务店同步上市，市场指导价分别为：2．4L舒适版2298万元，2．4L豪华版24．98万元，2．4L智享版26．68万元，2．4L尊享版28．68万元，2．4L至尊版29．98万元，同时享有“三年或十万公里”高标准整车保修政策。     

品质之选,越野之道 LEXUS雷克萨斯GX 460

<正>雷克萨斯产品线中多了一员硬派越野悍将,惟一的问题是,售价116万元的GX460和普拉多太像了。风格设计作为LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV,LEXUS雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列及RX系列之间,自2003年在北美推出第一代车型以来一直受到消费者的广泛喜爱。全新GX 460秉承了前代车型的纯正越野性能,同时,将LEXUS雷克萨     

风头浪尖

广州本田各车型召回进展顺利2007年3月16日,广州本田向国家质检总局递交了召回报告,决定从2007年3月19日起,召回部分雅阁、奥德赛和飞度轿车。召回数量共计499514辆。截至4月15日,广州本田召回实施率已超过50%。这次召回涉及量最大的雅阁轿车,涉及对象车辆41万多辆,发生的问题是由于助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响,油管材料物理性能下降,可能会加速助力转向油管老化,导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时,可能出现转向操纵力增加,方向盘转动沉重。     

卡罗拉&雷凌外观、内饰对比

<正>锋芒毕露49年前,丰田推出了第1代卡罗拉,随即成为世界范围内畅销的车型。49年后的今天,它已经推出了第11代车型。卡罗拉紧随时代步伐,一直追赶时尚潮流。引用同事曾经评价卡罗拉的一句话"49岁了,我还很年轻"。全新卡罗拉一改往日中庸的造型,基于"先进质感"设计理念而打造,其家族式Keen look     

2014-2015中国年度家用汽车-男人车 新锐时尚SUV车型 合资品牌组

<正>入围车型:长安福特翼虎、华晨宝马X1、长安马自达CX-5、东风本田XR-V获奖车型东风本田XR-VAward-winning Reason获奖理由一个汽车产品终有生长和衰落,当所有人都在怀疑东风本田和它的CR-V已经走下神坛之时,东风本田研发和营销团队用沉默作答,用坚忍面对质疑,用又一款杰出的产品向世人宣布,东风本田强势回归。XR-V灵活多变的空间组合,更加卓越的动力匹配,使其在中国汽车市场合资品牌SUV组别中脱颖而出,成为众多都市精英家庭人群的最优选择。     

广汽本田CITY锋范 “锋”芒毕露

从三厢飞度到之后的思迪，它们的市场表现一直处于不温不火的状态，比起同门师兄飞度、雅阁，乃至奥德赛要逊色得多。似乎是为了挽回这—颜面，作为思迪的换代车型——锋范，可谓大动干戈，并将矛头直接指向紧凑级轿车市场。     

以途胜之名 北京现代全新途胜1.6T

<正>Rav4之于一汽丰田,CR-V之于广汽本田,奇骏之于东风日产,途观之于上海大众……每个品牌都有一个功勋SUV车型,而北京现代的功勋SUV车型非途胜莫属。尽管途胜已经很久没有更新了,但很显然北京现代不想放弃这个曾经风光无限的车型名称,于是借着途胜之名的全新途胜应运而生。流体雕塑2.0如今的流体雕塑设计理念已经升级到了第二代,重"雕塑"而非"流体"。从最初的全新胜达,到后来的ix25和索九,我们都     

海外新车

本田Civic MUGEN Si Sedan MUGEN(无限)是本田御用的改装大厂,曾为本田车迷奉献了无数足以顶礼膜拜的经典改装车型。在赌城拉斯维加斯揭幕的2006 SEMA Show上,本田美国发布了一款令人热血沸腾的运动车型Civic MUGEN Si Sedan,这次推出的虽然是展示车,但本田方面已经证实该车将于明年初于北美地区上市,限量销售500辆。     

本田汽车公司

1948年9月,本田宗一郎创立本田技术研究所,这就是本田(Honda)汽车公司的前身;“本田”车名源自同年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏,公司于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金,倾情投入汽车开发,生产出不少很成功的发动机和车型。本田的主要业务有本田和讴歌品牌汽车、本田摩托车、本田动力设备、本田海艇和本田发动机等。     

全新款CR-V荣耀上市

2月22日．东风本田汽车有限公司在海南省三亚市喜来登酒店举行了全新CR-V发布会．并在会上公布了全新CR-V全系车型的售价．售价区间在1938万～2628万元。从即日起，东风本田全新CR—V各系车型开始在东风本田全国的322家特约销售服务店上市销售。     

勇者雄心 广汽本田冠道240TURBO

正在冠道370TURBO的保驾护航下冠道240TURBO只需勇往前行。对于小排量车型,广汽本田真的是在用心去做。随着冠道370TURBO的火热销售,广汽本田为了扩宽受众群体,将冠道240TURBO车型乘胜追击推出市场,小排量车型的推出,会让车型体系更加完善,冲击市场更有利。消费者有更多选择空间,价格也更加亲民。师出同门本田品牌的思域同样搭载1.5T发动机,但是冠道240TURBO搭载的1.5T发动机与思域的在调校上并不相同,     

东本将参与讴歌汽车国产

今年4月,本翻官方宣布讴歌三年内在华实现投产。随后本田与广汽集团签订基本协议书,就在大家认定本田将与广汽集团合作投产讴歌车型时．本田技研工业中国本部长仓石诚司近日在接受媒体采访时表示：”关于讴歌国产,我们目前在华有两家合资公司。     

本田Civic MUGEN Si Sedan

MUGEN（无限）是本田御用的改装大厂，曾为本田车迷奉献了无数足以顶礼膜拜的经典改装车型。     

奇葩之道——一汽丰田COROLLA卡罗拉

世界单一品牌车型累计销量冠军;自2007年5月28日上市以来,一直供不应求;新车上市后月销量直逼8000辆,势头强劲;即便1.6L的车型也拥有90kW的功率,动力无可挑剔;从10月份起,第三工厂开始二班制生产,努力满足市场需求,目前产能已提升至15000辆/月;COROLLA卡罗拉,正在续写辉煌。     

重装上阵 本田OSM

将经典的S2000跑车元素建立在CR-Z的平台上,一部概念小跑就诞生了。近日,本田在伦敦车展上发表了一款双门概念跑车OSM,这款车是本田S2000的替代车型,本田OSM的全称为Oper Study Model,由此我们可以看出这是一款"研究用车"。本田OSM,是在位于德国的本田     

冠道之道 广汽本田冠道 2017款 370TURBO 四驱至尊版

正本田的产品向来都特别爱强调技术、谨慎、钻研,无外乎给人灌输一种技术宅的理念,而当我初次见到冠道的时候,我的第一反应是本田一定疯了,居然敢造出这么一辆车,同级最强2.0T,屈指可数的9AT变速器,比肩奔驰S的后排空间,让刚刚上市的冠道着实吸引了一把眼球。颠覆心中形象日系品牌在外观的设计上,一直都偏向于保守,本田也正在逐渐的摆脱这种局面。从陆续推出的新款车型上,本     

广汽本田全新锋范(CITY)于深圳上市

<正>近日,以"先进型酷之星"为开发理念的广汽本田全新锋范(CITY)在深圳大运中心正式上市。本次上市共七个版本,官方指导价为7.98万元-11.98万元。作为广汽本田旗下最年轻、最畅销的中级车型之一,全新锋范(CITY)以其动感炫酷的型格设计,宽敞舒适的乘坐空间和超低油耗优势,树立紧凑型家用轿车新风尚。广汽本田于2008年底正式导入锋范(CITY),6年来凭借精准的定位,锋范(CITY)一举跻身中级车畅销车型行列,至今销量已突破60万