优化散化肥接卸工艺提高接卸效率

介绍了秦皇岛港为提高散化肥装卸效率和质量，不断完善装卸工艺的情况，并收到了较好效果。     

散粮输送工艺设备分析

通过对散粮输送行业中常见的工艺设备进行探究,分析设备运行过程中可能存在的问题,提出合理的解决方案,为散粮系统工艺设计及工程运行提供重要参考意义。     

后巴拿马运河时代 中国进口散粮运输主船型趋势

<正>散货船主要有五种代表船型,即2～3万t小灵便型、4～5万t大灵便型、6～8万t巴拿马型、10～18万t好望角型和20万t以上超大型散货船。10～18万t好望角型散货船是通过好望角连接大西洋和太平洋的典型船型,主要承担海上长航线的煤炭和铁矿石的运输任务。目前,中国进口散粮运输船舶主船型为6～7.6万载重吨。随着巴拿马运河的扩建,中国进口散粮运输船舶的主船型是否会随之增大呢。     

天津港成为国家进口储备糖北方接卸基地

<正>7月24日,天津港有史以来载重量最大的散糖船"长航汇海"轮5万t国家进口储备糖在天津港四公司顺利卸地。散糖来自泰国。至此,天津港今年已接卸装载国家进口储备糖的船舶4艘次,吞吐量近15万t,占全国进口总量的近一半,预计全年将达20万t以上。这也标志着天津港!!!!!!!!     

进口外贸煤炭确保广东能源安全

<正>煤炭是国家重要的能源资源。在我国,电力、冶金、化工和建材4个行业是主要耗煤产业,四大行业煤炭消费量约占总消费量的70%左右,其中,电力行业煤炭消费量(动力煤)占总消费量的50%以上。从火电、钢铁行业的产能增量释放来看,需求仍旧非常旺盛;而煤变油、煤化工的发展,将对煤炭需求结构产生战略性的影响。随着国民经济的发展,国内煤炭市场在今后很长时间内仍存在着较大的需求空间。     

WTO与散粮运输

加入WTO后,我国将进一步融入全球经济一体化进程中,我国农产品进出口也将遵循WTO的规则和协议进行,国内市场与国际市场的接轨必将对我国及国际农产品生产与贸易带来巨大的影响,进出口贸易将变得更加活跃.目前我国许多农产品价格和生产成本都大大高于国际市场,在竞争优势的原理下,我国农产品贸易结构将发生变化,可能导致进口增长、出口不畅的局面.     

散粮卸船采样系统改造

现有进口卸船机械采样设备无法满足国家检验检疫行业标准的扦样要求,易造成管路堵塞。通过增加初级缩分器的方式对采样设备进行改造,改造后的采样系统性能稳定,提升了扦样频次,避免了因增加采样频次造成采样系统管路堵料问题。     

青岛港散粮筒仓工程

青岛港散粮筒仓一期工程扩建项目于2005年9月投产。交通部水运科学研究院承担了该丁程的总体设计,并完成了工艺系统、钢结构、除尘系统、供电系统、自动控制、信息管理系统、通信系统等分项工程的设计工怍。该工程是在原散粮一期工程的基础上进行扩建,工艺上除具备散粮进仓、出     

散粮拖车动力系统改造

大连集装箱码头物流有限公司的8台散粮拖车,在使用中出现副起升架金属结构多处开裂、传动系统的取力器损坏频繁等故障,尤其是柴油机-变速箱-液压泵传动系统,不仅能耗大,而且故障率高。为此,我们对动力系统进行了改造。散粮拖车动力系统存在的主要问题如下:     

广州港澄清:不允许进口煤接卸为不实传言

正9月7日,广州港通过网上营业厅发布声明称:网上传言的广州港将在2017年9月10日至2018年1月前将不允许接卸外贸进口煤炭之事为不实传言。广州港表示,未曾收到任何有关停止接卸外贸进口煤炭的通知,也未曾对外发布过不接卸外贸进口煤炭的相关信息,广州外贸进口煤炭相关业务仍保持正常有     

秦皇岛港煤炭运输流向分析

结合秦皇岛港核心生产数据,采用先进可视化分析工具,提取秦皇岛港煤炭运输流向基础数据信息,对秦皇岛港的煤炭流向区域及煤炭客户需求量变化趋势进行数据分析及挖掘,分析出秦皇岛港煤炭大客户资源。以客户生命周期价值为出发点,构建港口煤炭需求客户价值指标评价体系,建设煤炭客户分析系统,为港口客户关系资源分析及客户管理模式的形成等提供有效支撑。     

港口外贸进口铁矿石作业费低于标准为哪般——近几年外贸进口铁矿石价格述评

<正>2006年国际干散货市场很不平静,特别是因为国际贸易铁矿石价格连年涨价而引起的中国钢铁企业与外商货主之间的价格谈判,闹得沸沸扬扬、一波三折,引起国内外极大的关注。     

港口散粮作业损耗分析及减损对策

为规范港口散粮作业、降低散粮在港口作业过程中的损耗,开展港口散粮作业损耗分析及减损对策研究。在阐述港口散粮作业工艺和设施设备的基础上,对港口散粮装卸输送作业和中转仓储作业环节损耗发生的特点,以及撒漏、扬尘、水湿、破损、发热、霉变、虫鼠雀害、污染等8类导致损耗的主要因素进行分析,并对作业实践中普遍采用的0.3%和《散粮港口作业减损节约管理指南》规定的0.25%这2个港口散粮作业损耗率控制指标进行分析,提出港口散粮作业减损对策,主要包括应进一步提升散粮作业管理和技术水平、关注散粮作业损耗率控制指标、加快港口散粮作业标准化建设等。     

谈谈港口外贸进口货物的交付

1990年,华南某港务公司接卸一批进口胶合板,在没有正本提单的情况下,仅凭海关结关放行的单证,换发港口提货单放货,引起经济纠纷,被发货人(外商)视为共同被告而被起诉.1997年9月,该公司又犯同样错误,一批进口矿砂在既没有正本提单和承运人的放货指令、又没有经海关同意放行的情况下,换发港口提货单放货,被发货人(外商)和承运人起诉,同时又被海关追究责任(此案正在取证待审).两起责任事故不仅搞得公司和上级单位的工作非常被动,信誉受到了一定程度的损伤,而且造成巨额的经济损失.     

秦皇岛港船舶通航安全分析

从航行环境、船舶因素、人为因素和管理因素等方面对秦皇岛港航道船舶通航安全的主要影响因素作综合分析,在此基础上提出保证船舶进出港航行安全的具体措施,为船舶驾引人员提供参考。     

散粮皮带机加装故障显示装置

日照港散粮系统皮带机的跑偏开关、拉绳开关数量多,开关出现误动作时,造成流程设备停机。查找故障时需要对各开关进行逐一排除,费时费力,影响生产。     

散粮装箱托架传动系统改造

散粮装箱托架是为大连集装箱码头物流有限公司散粮装箱而设计制造的，这是玉米、水稻等散粮由传统的散装船运输方式向集装箱运输方式转变的一个尝试。