通信机房的导线选择及平面布局

介绍广东铁通通信机房的现状,具体针对机房地线、电源线规格及平面布局进行详细阐述,并给出了可供参考的经验数据。     

车载计算机控制系统的抗干扰设计

分析了车载计算机控制系统在电磁兼容方面的抗干扰设计。分析了轨道交通车辆中的电磁干扰源。从电源线和信号线两个方面分别提出了抗干扰的措施和增强系统可靠性的方法。     

SS_4型逻辑控制机车高音喇叭按钮电源线故障原因分析及改进措施

本文对SS4型逻辑控制机车高音喇叭按钮560号电源线接地后造成机车无压无流故障现象的原因进行分析,针对该故障,提出了具体的改进措施。实施改进措施后,取得了良好的效果。     

全自动车钩电气系统在城轨车辆上的应用

城市轨道交通车辆可应用全自动车钩电气系统来实现重联功能.介绍了全自动车钩电气系统的设备组成及原理,详细阐述了车辆电源线、控制信号线、交叉信号线及屏蔽线的重联及重联保护电路,可为今后我国城市轨道交通车辆重联设计提供经验和借鉴.     

电源输入滤波器的设计及应用

以模块化电源插件为例,详细地阐述了电源输入端应用的电磁兼容电路、电源线滤波器的工作原理和设计方法,并通过具体的实例来说明电源干扰滤波器的设计方法,最后对电源输入滤波器的典型应用电路作出说明。     

客运专线ZPW-2000A轨道电路电源环线解决方案

从一例ZPW-2000A轨道电路故障,延伸探讨关于解决ZPW-2000A移频柜电源线故障引发轨道电路红光带问题,通过技术改进,消除电源单点送电的安全隐患,从而保证行车安全。     

铁路高压变配电所微机保护装置故障录波的应用与实践

电力是铁路运输的重要能源，铁路变配电所、自动闭塞电线路及电力贯通线路、电源线路等设施构成铁路供电网络，而供电网络中重要组成部分铁路变配电所具有一定的特殊性：     

采用计算机控制技术改进站内信号机灯丝报警系统

介绍了一种铁路信号机报警装置的结构和原理。采用单片机技术实现报警信息传输;信息通道线与电源线合用,特别适合现有设备改造;采用语音合成技术,报警时有语音提示;总机备有数码管显示,对内存中储存的报警信息可随时调出查阅;可多架信号机同时报警。     

基于电力载波通信的铁路道岔缺口监测系统研究

论述了一种基于电力载波通信的新型铁路道岔缺口监测系统,由前端现场采集设备、集中监测设备以及数据传输通信设备组成。电力载波通信以电力线正弦波信号作为传输媒介,将信息通过调频的方式加载实现数据传输。为适应道岔转辙机电源线传输条件,重点优化设计了自动增益控制电路、载波信号接收发送通路的耦合电路,有效确保了数据传输质量。     

使用自动软水器存在的问题及解决方法

为确保低压锅炉的正常运行，针对用户在使用自动软水器过程中存在的问题，提出合理布置电源线、配置进水管增压泵、合理调整再生时间等方法．以解决自动软水器不能正常运行，水处理效果不佳的问题。     

电脑常见问题释疑(一)

1.电脑电源灯不亮,显示器也无显示. A:是否按下了电源插座的开关,是否按下了主机电源开关; B:检查墙上的电源插座是否正常供电,或者使用另外一个电源插座再尝试一下; C:确认电源线正确连接,并检查电源插头是否可靠地插入了墙上的220V电源插座上; D:如果问题仍未解决,应找专业人员处理.     

广州地铁3号线CC工控机电源国产化改造

广州地铁3号线信号系统使用的是进口CC工控机,负责处理中央信号系统数据信息,为列车提供ATP功能。现从CC电源工作原理入手,利用市场可寻电源线配件及工业级ATX电源,制作满足需求的CC工控机国产化电源,实现进口工控机CC电源的国产化改造。     

杭州地铁集团与国网杭州供电公司签约战略合作协议

<正>2017年3月28日下午,杭州地铁集团公司与国网杭州供电公司共同签约了杭州地铁电源项目战略合作协议,标志着杭州地铁电网系统建设迈出了实质性的关键一步,开启了杭州电力事业与轨道交通事业共谋发展的新篇章。根据协议,双方将合作建设杭州地铁二期、地铁三期和城际线(杭富线、杭临线)配套主变电所和外电源线路工程     

铁路牵引变电所电费节支措施

通过对牵引变电所电费组成分解,对照供用电合同及相关电价规定,找出电费的可变量,分析可节约的方法.通过改变基本电费的计费方式、降低牵引所功率因数,包括采用功率因数较高的电力机车大量运行、牵引所电源线计费点的调整等手段,制定节支措施,降低能耗,节约成本.     

地铁车辆段运用库隔离开关机构箱放电打火现象分析

2012年8月,西安地铁2号线渭河车辆段运用库连续出现2起隔离开关机构箱对箱体二次电源线护线钢管放电打火现象.经供电专业人员现场进行隔离处理,故障现象消失.为彻底从源头上消除此故障隐患,随之进行了深入的故障原因查找、分析和现场测量验证工作,继而针对造成故障隐患的钢轨对地绝缘安装施工工艺提出了整改建议.     

电力贯通线远动设备的防雷

分析了雷电涌流通过电磁直接感应、电源线和通信线进入（或地电位反击侵入）贯通线远动设备，造成远动系统设备的损坏和故障。为提高远动设备的防雷能力，从外部防雷、内部防雷2方面提出了完善开关站房防雷装置，设备安装位置，合理布线，设置保护地线，选用浪涌防护设备，实行等电位连接等防雷技术措施。     

计算机系统防雷措施

雷害的种类大致有直击雷、感应雷和雷电波入侵,而由电源线路的感应雷和雷电波入侵是造成分局电算生产中计算机和计算机网络设备损坏的主要途径.简要地说明了防护感应雷和雷电波入侵常用元器件和设备的简单工作原理,以及在目前条件下可以采取的简要防护措施.     

铁路信号设备电源监测系统的探讨与改进

加强铁路信号电源系统的安全性,使其可靠,稳定的工作,是信号工作的重点.有的车站在联锁设备用的UPS输入电源线断线或其他原因造成没有输入时,不能及时发现,造成全站信号设备瘫痪、联锁数据丢失,影响铁路正常生产,采取必要措施强化电源系统监测智能分析与故障诊断,可以有效避免此类事故和故障发生.     

合肥西开闭所与合肥南站动车运用所电源合架工程

分析合肥铁路枢纽牵引供电方式,结合合福高速铁路工程、合肥枢纽南环线工程供电方案及运营要求,提出动车运用所开闭所进线电源优化方案;结合电源线路径路设计情况和供电线路路径及敷设方式,提出合福铁路安徽段合肥西开闭所进线优化方式。工程实施后,动车运用所供电可靠性增强,运营检修灵活性、安全性显著提高。     

铁路应急电源设置方案及运行仿真分析

针对现有铁路大型客站在防灾设计方面存在的问题,选取通过设置应急电源的方案来提高铁路电源线路供电的可靠性,并基于武广客运专线一段长78.3km的全电缆综合贯通线实际参数建立了仿真模型,研究配电所集中设置柴油发电机作为高速铁路沿线与行车密切相关的通信、信号等重要负荷的备用电源可行性,分析线路在不同工况和不同补偿策略下的电压分布。仿真分析的结果确定了发电机进相运行的参数范围及提高发电机调节能力的条件。