铁路工程预可行性研究合理确定工程投资的方法

在铁路工程预可行性研究预估算编制过程中,根据项目的工程特点,合理确定单项工程指标和控制(重点)工程的施工组织方案,是合理确定工程投资的基础。建立和完善不同建设标准、不同工程特点的单项工程指标,需要充分收集已完铁路设计项目的相关资料,利用数理统计理论,归纳整理,科学合理分析,不断积累。以宁德至衢州铁路勘察设计投标预估算编制过程为例,论述铁路工程预可行性研究合理确定工程投资的方法,可为铁路工程预可行性研究预估算的编制,合理确定项目工程投资借鉴和参考。     

浅议合理编制城市轨道交通工程投资估算

城轨交通工程是一项复杂的系统工程,专业多、涉及面广、投资大.在可行性研究阶段如何合理编制出比较准确的投资估算,此文根据《城市轨道交通工程项目建设标准》规定的投资估算的组成,就编制和控制投资估算的重点和难点进行分析.通过分析与研究,提出合理编制投资估算可采取的方法和措施,以保证所编制投资估算符合工程实际及其准确性。     

市政道路工程前期阶段快速组价方法与动态调整

如何在工程前期阶段利用估算指标或调整后的估算指标快速、准确地测算出申报立项工程的工程投资,是决策者、投资者、设计者关注的重要问题。此文探讨根据行业规程、规范和市政建设工程概预算定额,建立市政道路结构层估算指标测算标准库,利用估算结构层指标标准库进行快速组价的方法及适用范围。通过某工程立项阶段的投资估算与初步设计、施工图设计阶段编制的概预算进行对比,验证该方法具有合理性和准确性。     

铁路工程投资估算中的价差计算

一、概述 可行性研究是铁路工程建设的前期重要工作,经批准的可行性研究报告是确定建设项目及编制设计文件的依据,而投资估算是铁路工程建设项目可行性研究报告的组成部分。目前铁路工程建设项目投资估算一般是按照现行《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(简称《编制办法》)的规定进行编制。编     

如何编制投资估算才能有效地控制工程投资

目前,在国家基本建设工程中,铁路工程是一项建设周期长、收效慢的工程。特别是长大线路,初步设计概算超估算,技术设计概算超初步设计概算现象较为严重。通过对几条线路投资分析可知,编制投资估算,对控制铁路工程的投资,将起到十分重要的作用。 一、全面分析线路的总体状况 通过沿线踏勘,了解线路所经主要城镇的经济特征,所跨主要地质岩层状况,所需主要拆改工程。根据设计任务书,了解线路的设计等级,各项技术标准,修建线路的主要意义,并掌握本线路应用的新技术情况及各专     

铁路工程可行性研究投资估算与控制

铁路工程可行性研究是设计的第一个阶段,也是确定和控制工程投资的重要阶段。在该阶段如何依据推荐的设计方案进行投资估算,此文针对投资估算现状及存在的主要问题进行分析,通过分析与研究,提出提高可行性研究投资估算准确性的方法,以及控制工程投资的几项有效措施。     

浅议合理编制公路建设工程投资估算

公路建设工程是基础设施建设的重要部分,涉及面广、投资大,依法合规确定其工程投资十分重要.尤其是可行性研究阶段的投资估算,不仅是控制工程投资的考量目标,更是落实投资来源、分析投资效益的重要依据.此文在阐述公路建设基本程序的基础上,针对目前在可研阶段编制投资估算存在的主要问题进行分析.通过分析,提出解决存在问题的方法和措施,来保证所编制投资估算的质量和准确性.     

改进估算编制方法 提高估算编制质量

分析铁路工程估算编制存在的问题,进而探讨改进估算编制的方法,提出制订铁路工程估算编制办法的思路及主要技术原则。     

国外铁路工程建设工料机费用研究

随着改革开放的不断深入,中国铁路"走出去"的步伐明显加快。但我国铁路工程设计概算编制办法的有关规定和费用标准不适用于国外铁路工程建设的需要,这就需要研究国外铁路工程建设概算编制和计算方法。此文在阐述和分析国外铁路工程建设工料机费用编制现状及存在问题的基础上,就如何编制国外铁路工程建设工料机费用进行论述,并结合已建国外铁路工程项目,提出编制和计算工料机费用的方法和相关建议,以便合理确定工程投资。     

铁路估算指标估算办法审查会在北京召开

部发展计划司、建设管理司于1999年4月14日至16日在北京主持召开了《铁路工程估算指标》、《铁路基本建设工程投资估算编制办法》(送审稿)审查会,参加会议的有工程设计鉴定中心、工程总公司、建筑总公司、     

清理概算中的重点问题探讨

清理概算是确定和控制铁路工程投资的重要环节,是对一个项目全部投资的总结算。此文结合奎北铁路的概算清理实例,对开展该项工作的作用和意义、应遵循的原则进行归纳总结。对施工图量差、I类变更、新增工程和政策性调整等概算清理内容作出重点和深入分析,并提出相应建议,以期为清理概算工作的更好完成提供帮助。     

从武广电化项目后评价分析投资变化的原因

积极开展铁路建设项目后评价，及时收集整理已经完成项目的各阶段概预算资料和技术总结．分析引起投资演变的主要原因，是保证后续铁路建设项目正确决策和控制投资的必要手段。此文通过分析武广铁路电气化投资的演变过程，探讨和分析引起投资波动与变化的主要原因，认识和掌握投资变化的基本规律。     

浅析铁路建设标准化管理在控制投资中的作用

铁路建设标准化管理是推行铁路建设的管理方法,不仅可以加快铁路建设的进程,而且可以构建控制工程投资的管理体系,有效地控制铁路建设投资。此文通过阐述铁路建设标准化管理的概念和在工程投资控制中的作用,提出应加强建设标准、前期工作、招投标、合同管理、施工组织设计、资金运行等项重点工作。以达到有效控制工程投资的目的。     

有砟轨道铺架工程新旧定额使用比较分析

有砟轨道铁路铺架工程涉及到有砟轨道工程和T梁架设,为顺应有砟轨道铁路铺架工程不断提高的技术要求,科学确定投资,需采用先进而合理的工程造价标准。此文通过对新旧版铁路工程定额的比较分析,进而追溯T梁架设和有砟轨道定额的替换成因。基于此,廓清满足行业规定的定额替换范围,并通过工程实例揭示定额替换的投资变化。分析结果表明,有砟轨道铁路铺架工程采用新的铁路工程造价标准有其内在的必要性,且更接近施工作业和工程成本实际。     

基于耦合度模型的铁路发展需求性分析

目前我国存在地区经济与铁路发展水平不协调,以及不同地区整体发展水平不均衡的情况,在制定铁路发展方针时,应根据各地区铁路发展的需求程度,对有限的新建铁路投资进行合理分配。基于容量耦合理论提出了耦合度模型,得以计算铁路系统与地区经济系统的综合发展水平和耦合协调度,据此确定地区的铁路发展需求度,从而建立一种定量评估各地区对铁路新建里程相对需求量的方法。对"十二五"期间铁路发展规划的分析表明,大部分省份铁路规划新建里程与基于耦合度模型计算的铁路相对需求量基本一致;对一部分欠发达地区,铁路规划新建里程与基于耦合度模型计算的铁路相对需求量差距较大。     

铁路建设行业内容管理权限模型的设计与实现

铁路建设行业存在巨大的内容管理需求,针对非结构化数据治理难、内容管理要求高、多层级权限管控复杂等问题,结合铁路建设内容管理权限控制特点,在基于角色的访问控制模型基础上设计并实现了铁路建设行业内容管理权限模型。将其应用于铁路建设内容管理系统,通过基础权限和角色授权的配置,该模型满足了多层级、精细化内容管理需求,实现了项目信息共享与交互。     

城市轨道交通公私合作模式经营性量化测算

对城市轨道交通公私合营项目社会投资人的投资回报模型进行分析,并对项目公益性和经营性的双重属性进行深入研究,提出一种基于投资额、运营成本、票款收入、补贴金额等数据对项目的经营性进行量化测算的方法,得出项目经营性量化测算的基本原则——使超过传统模式的融资成本部分等于运营期各项支出的节约部分,并在北京地铁4号线公私合营项目中进行应用.