基于模拟退火算法在尺度优化设计方法

详细介绍了神经网络的模拟退火算法法（以下简称ＳＡ）的特点，基本思想及步骤，它是基于ＭｏｎｔｅＣａｒｔｏ迭代精法的一种随机搜索算法，以主尺度优化设计为例，针对主尺度优化问题解的特性和状态，对模拟退火算法是具体应用的几个问题进行了探讨，仿真结果表明，ＳＡ算法能很好的姚离局部最优解的陷阱找到全局最优解，其优化与初始点的选择无关，从而为船舶主尺度优化问题提供了一个稳定的全局最优化算法。     

用“模拟退火”算法实现船舶主尺主工的全局最优化

本文把模拟退火（ＳＡ）法应用于船舶主尺优化问题中，针对船舶主尺优化问题的特性和状态，对ＳＡ算法具体应用中的几个问题进行了探讨，同时，与单纯形法进行了优化结果的比较，比较表明ＳＡ法算法能很好地逃离局部极值的陷阱找到全局最优解，其优化结果与初始点的选择无关，从而为船舶主尺度优化问题提供了一种稳定可靠的全局最优化算法。     

引导进化模拟退火算法在船舶能优化设计中应用

引导进化模拟退火算法是一种采用全局优化策略的人工神经网络的平行技术，综合了遗传算法，模拟退火，模拟进化的思想，并在解空间实施区域引导，本文用该算法进行船舶性能优化计算，速度快捷，其全局化策略，可避免陷入局部最小值。     

引导进化模拟退火算法在船舶性能优化设计中应用

引导进化模拟退火等法是一种采用全局优化策略的人工神经网络的平行技术，综合了遗传算法、模拟退火、模拟进化的思想，并在解空间实施区域引导。本文用该算法进行船舶性能优化计算，速度快捷，其全局优化策略，可避免陷入局部最小值。     

“GENECE”型克令吊系统性能全面完善的讨论

由ＡＳＴＩＬＬＥＲＯＳ ＥＳＰＡＮＯＬＥＳ，Ｓ．Ａ．生产的“ＧＥＮＥＣＥ”型电液克令吊，由于系统设计上的不完善，使得该液压克令吊在正常使用中经常出故障，其中有一种故障表现如下现象：当吊起一钩货物后进行其他操作时，如回转或变幅时，货物下滑严重，严重影响安全操作，有时，空钩在空中也停不住，对此要找到一种可以彻底解决问题的方法，完善装置的问题。     

人工神经网络控制器水下无人运载器导航中的应用

本文以水下无人运载器（ＡＵＶ）绕平面圆周航行速度、位置控制为例，推广到任何轨迹的控制问题。利用神经网络学习ＡＵＶ运动的内在规律，预测未来一步的运行情况，并用改良的ＰＩＤ方式前馈与后馈相结合的控制其执行机构。系统学习、预测及ＰＩＤ各增益量利用ＧＥＳＡ全局优化方法求得。本方法具有自适应性、强非线性及前馈控制等特点，优于其它一般的控制器。     

一种新型的三维实体建模法——VGX技术

本文介绍一种新型的三维实体建模技术－ＶＧＸ和其在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５中的应用，这种新技术将代表ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ的新潮流。     

微机雷达模拟器图象生成的研究

使用８０３８６和基于ＴＭＳ３４０２０芯片的图形板ＡＧＣ—２０８４＋完成了对ＳＰＥＥＲＹ３４００Ⅱ雷达图象的模拟。其中主要包括地形数据获取和雷达平面坐标系的建立、岸线及目标船图象的模拟方法。     

特种材料的工程应用

本文针对性地介绍了应用在舒艾拜油码头修复工程中的特种材料，即ＡＬ－ＧＵＲＧ ＦＯＳＲＯＣＬＬＣ公司和ＦＥＢ ＭＡＳＴＥＲ ＢＵＩＬＤＥＲＳ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＥＳ公司的系列产品。     

基于感兴趣集和遗传算法的模拟退火算法初步研究

本文基于作者所提出的感兴趣集，提出了基于感兴趣订的模拟退火自满ＩＳＳＡ。再基于遣传算法的思想，提出了基于遗传算法的模拟退火自满ＩＧＳＡ。算法ＩＧＳＡ是模拟退火算法的有效改进。     

英国选定本国的主防空导弹方案

据《国际海军》１９９８年１０月号报道，英国已经最终确定了自选的三国主防空导弹（ＰＡＡＭＳ）的系统方案，此举为全面工程研制和初步生产合同（ＦＳＥＤ＋ＩＰ）的签订排除了最后障碍。主防空导弹系统是一种用于英、法、意三国通用型护卫舰（ＣＮＧＦ）的新一代防空作战系统。目前，由主承包商和项目管理机构ＥＵＲＯＰＡＡＭＳ牵头，ＥＵＲＯＳＡＭ财团和ＵＫＡＮＳ财团（隶属于马特拉ＢＡｅ动力公司的子公司）将分别实施法意一方和英国一方的主防空导弹系统技术方案。在７月初举行的主防空导弹方案定型会上，英国决定采用法国造船局研…     

WESTFALIA SEPAPATOR AG分油机自动控制系统维修浅析

详细论述了德国生产的ＷＥＳＴＦＡＬＩＡ ＳＥＰＡＰＡＴＯＲＡＧ型自清洗分油机可能出现的故障，并且分析了故障发生的原因，同时给出了判断和排除故障的具体方法。     

舰船设计问题中优化软件的应用

传统的舰船设计方法复杂且繁琐，有了一个简单易学，主要用于舰船设计的优化软件ＣＨＷＡＲＩＳＭＩ及其改版ＤＥＬＰＨＩ，使设计简便了许多。其核心优化装置主要由于程序ＯＰＴ来执行。概述了ＯＰＴ及用于求解线性规划问题的子程序ＤＡＮＴＺＩＧ原理，并用“极小面块状体”的例子和求解非线性设计问题的程序模块阐明了该软件的适应性。最后还介绍了螺旋桨优化程序ＯＰＡＬＬ。     

自治式水下机器人的控制研究

自治式水下机器人执行使命时，沿规划路径运动的导航，特别是围绕被搜索到的目标物作圆周运动的导航，是一种在线性的控制问题，传统方法解决这一问题很困难，神经网络为非 近问题的实施提供了快速、准确的工具。利用神经网络构造的非线顺为自治式水下机器人的导航和定痊提供了一种新的途径。网络经训练后能适应混有噪声的非线性环境，本文综合利用前馈和反馈控制器的优点，把ＧＥＳＡ算法应用于自动增强的函数链网络，首先对自治工     

现代船舶导航系统与安全系统综论

阐述以ＧＰＳ和ＧＬＯＮＡＳＳ全球卫星位系统，电子海图、ＡＲＰＡ雷达等为核心的现代组合导航系统和以ＧＭＤＳＳ的紧急无线是民示位标、搜救雷达应签器，ＮＡＶＴＥＸ和ＤＳＣ为核心的现代海上遇险和安全系统的现状和发展。     

动态武器目标分配问题的DWTA—GA算法

首先介绍求解静态武器目标分配问题的贪心算法,它是求解动态武器目标分配ＤＷＴＡ问题的基础。然后,笔者提出了基于遗传算法ＧＡ态武器目标分配策略ＤＷＴＡ－ＧＡ。实验结果表明,新提出的基于遗传算法的动态武器目标分配策略是有效的。     

15万吨油船有限元强度分析及方法研究

本文详细阐述了采用ＳＡＦＥＨＵＬＬ系统实施三维有限元强度分析，得到１５万吨油船在动态载荷作用下构件的应力分布，并根据ＡＢＳ规范校核强度的方法。在此基础上，将ＳＡＦＥＨＵＬＬ系统与另两种程序系统ＳＥＳＡＭ和ＰＬＬＯＴ－ＮＶ５０４０实施有限元强度分析的方法进行了比较研究，得到了一些有益的结论。     

对海运危险货物强制监装的若干思考

一、监装的历史沿革和现状申请监装、发证的做法最初源于国外某些港口的要求。７０年代,上海外轮代理公司印制的危险品监装申请书上就以固定的格式陈述某轮因需要通过苏伊士运河,故申请港监对船上危险品装载有关情况进行监督,并发给《危险货物监装证书》（ＣＥＲＴＩＦＩＣＡＴＥＯＦＳＡＦＥＳＴＯＷＡＧＥＯＦＤＡＮＧＥＲＯＵＳＧＯＯＤＳ,确切应称为危险货物安全积载证书）。其次,８０年代和９０年代初,我国远洋船队构成还是以散杂船为主,故出口包装危险货物的载运形式还是以散件为主。船上的货物积载主要靠船方或代理凭个人业务…     

软件系统 ALGOR-FEAS 在气缸套三维温度场和热应力分析中的应用

介绍大型通用有限元分析软件系统ＡＬＧＯＲ－ＦＥＡＳ的基本功能，以及在内燃机受热零部件温度场和热应力分析中的具体运用。     

软件系统ALGOR—FEAS在气缸套三维温度场和热应力分析？…

介绍大型通用有限元分析软件系统ＡＬＧＯＲ－ＦＥＡＳ的基本功能，以及在内燃机受热零部件温度场和热应力分析中的具体运用。