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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
1.“一刀切”与“一风吹”。股份制改革是一场涉及财产制度与组织形式的深刻变革,是一场涉及微观经济基础的根本性变革,因而是一场艰苦细致的政策性极强的工作。2.“包装”以至“伪装”上市。企业进行股份制改革必须进行资产评估,以摸清家底。3.改制不转制,搞形式主义。股份制改革应按经济规律办事,以转换企业机制,使国有企业成为政企分开、产权清晰、权责明确、管理科学的现代企业制度。4.集资、筹资、圈钱。我国企业原本大多产权不清、责任不明确,必须先实施股份制改革、转换企业经营机制,建立起现代企业制度,然后再在这个基…  相似文献   

2.
目前计量工作现状存在问题。计划经济色彩浓,优越感强,服务意识差,观念不新.改革意识不强长期以来,计划经济铁老大,铁饭碗的思想根深蒂固,“等、靠、要”思想严重,缺乏开拓创新精神,过份依赖铁路局拨款.习惯按部就班在检测室里进行量值传递,对技术机构的改革,缺乏紧迫感和危机感,在复杂多变的社会大环境中缺乏应变能力.单纯的完成任务观点,服务意识差。  相似文献   

3.
党的十一届三中全会以来,特别是确定建立社会主义市场经济体制之后,国有企业改革层层推进, 步步深入,取得了世人瞩目的成绩。产供销各环节实现了市场调节,人财物诸要素实现了市场配置,但惟一变化不大的是,企业的经营者仍由政府或有关主管部门任免。而恰恰是这一关键性的人事任免事项,造成了企业经营者的工作重心不可避免地受任免机关的牵制,企业自愿或不自愿地产生对任免机关的依附性和服从性。为此,有理由说国有企业经营者任免制度是我国改革进入攻坚阶段前进道路上的一个“堡垒”。改革的深入发展应当攻而克之。 1企业经营者任…  相似文献   

4.
哈尔滨木材防腐厂在计划经济向市场经济转变的历史进程中,曾经一度失去了顾客,丢掉了市场,使企业陷入严重亏损的境地。1996年以来,工厂由衰转兴,由本系统最困难的亏损企业变成了效益最好的企业。这期间我们付出了很多努力,但最关键的在于始终坚持了“一切为用户着想”、“顾客永远是正确的”经营理念,实施用户满意工程,从而赢得了用户,占领了市场。1树立用户观念,是保证用户满意的前提1.1树立“用户是衣食父母”的观念,心中装着用户工作中,我们不断用工厂前些年的坎坷经历教育职工,使职工们认识到在市场经济条件下,企…  相似文献   

5.
国有企业严重亏损的原因郑海航、江小娟、张承耀撰文指出:国有企业亏损的自身原因之一:缺乏健全合理的机制,特别是缺乏三个层次的约束机制,即产权、各级政府无经济责任约束和企业经营领导者缺乏强有力的职业风险约束,这是当前许多国有企业缺乏活力的根本原因。国有企...  相似文献   

6.
太原铁路局在今年运输安全工作会议上.提出了要坚持“五个不动摇”和推行“1233”安全工作法。“五个不动摇”即坚持安全第一思想不动摇.坚持预防为主的方针不动摇,坚持强化设备基础不动摇.坚持从严务实抓管理不动摇.坚持党政工团齐抓共干不动摇。“1233”安全工作法即确立一种精神——解决安全问题不过夜的精神:坚持“两主原则”——主要领导必须用主要精力抓安全的原则;狠抓“三基”建设--基层、基础、基本工建设:围剿“三个主义”——不负责任的官僚主义、不敢碰硬的好人主义、不解决问题的形式主义。  相似文献   

7.
本世纪初,俄罗斯开始进行新一轮铁路改革。根据2001年5月18日俄罗斯联邦政府批准的“俄罗斯铁路改革纲要”提出的目标.要求从2001到2010年用10年时间.铁路分3个阶段实现“政企分开、机构重组”的战略任务。通过改革.把原来交通部所承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开.成立由国家100%控股的“俄罗斯铁路股份公司”,按改革初期“客运分开、货网合一”最后实现“运网分离”管理模式逐步推进。到2005年底.第一、第二阶段改革任务已经基本完成,近期将进入改革的第三阶段。  相似文献   

8.
根据铁路“网运分离”和建立现代企业制度的要求,从企业规模、产权关系和配置局等方面论述了如何组建和规范铁路客运公司、如何深化铁路客运改革等。  相似文献   

9.
株洲电力机车工厂是我国铁路干线电力机车生产的主要厂家。自1978年转产以来,生产了大量的客货两用电力机车,为我国铁路电气化做出了应有的贡献。为了适应市场,提高产品档次和质量,我厂物资处广泛而深入地开展了“零缺陷”活动。1998年,我们将“三零管理”列入工厂质量方针,即“追求质量的持续改进,将产品零缺陷、材料零库存、顾客零投诉作为企业永恒的目标,以高水平的管理,营造高质量的产品奉献顾客与社会。”1何谓“零缺陷”供应零缺陷供应包括矩形把关体制、统一计划管理和合格承包方管理制度三个方面的内容。1.1矩…  相似文献   

10.
流通主体要走向“四化”国家体改委市场流通体制司司长阎克庆提出当前物资流通体制改革思路,他强调市场流通主体要实现法人化、规模化、综合化、集团化。市场流通主体的法人化,是强调政企分开、转换企业经营机制。舍此,物资企业走出困境就缺乏动力。市场流通主体实现规...  相似文献   

11.
面对买方市场,少数企业变压力为动力,改革体制、革新技术、创新产品,在激烈的市场竞争中赢得了主动权,但更多的企业没有转变观念,走老路,不能适应市场经济的需要。企业不能适应市场的原因是多方面的,但市场营销是其主要原因。1当前企业市场营销中存在的问题1.1企业的营销观念没有转变在计划经济时代,一些国有企业对买方市场仍然奉行传统的生产、产品观念和推销观念,但在目前的市场经济时期,由于供过于求,出现了“生意难做”的问题。有一些企业不转变观念,随大流盲目地推销产品,其结果要么是产品库存大量积压,要么是应收账…  相似文献   

12.
工程物资采购中的问题及对策铁十二局三处物资科毕元新当前,铁路施工企业物资的供应工作已由计划供应转向市场采购。随着物资供应体制的不断深入改革,铁路施工企业的物资供应工作绝大部分都在施工一线的项目部组织,由于新旧体制的转换及改革缺乏相应的配套措施,致使铁...  相似文献   

13.
企业组织结构扁平化有利于信息快速传递和管理效率的提高,企业特别是当前国有商业银行扁平化管理是改革的必然趋势。商业银行扁平化模式有两种,即:“总行-分行-支行”与“总行-分行-二级分行”模式,二级分行扁平化的基本思路是改革的重点和基础工作。  相似文献   

14.
质量问题是经济发展中一个战略问题,是企业兴衰的一个主要因素。解决质量问题,除了进行企业改革外,还必须开展群众性的攻关活动。通过总结我段十多年来QC活动经验,我们深深感到“三抓一重视”是个好方法。即领导重视、抓教育、抓难点、抓管理。运用这些方法,解决了...  相似文献   

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建筑物资供应的物流配送及其采购管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国建筑市场迅速发展的需要,未来建筑行业的物流服务必须要适应新的生产管理模式。由于在实际操作中缺乏明确的物流管理思想指导,管理者始终没有站在物流管理的高度,对建筑企业的物资供应系统进行全方位的改革。因此,探讨建筑工程项目物流方式,实现资源最优配置,建立一体化物流管理,显得极为重要。  相似文献   

16.
作为货运组织改革中直接面对市场的“前店”单位,佛山货运中心逐步克服人员配置不齐、制度规范不健全、市场竞争激烈的困难,以全面提升营销能力为核心,以人员配置、营销方法、市场研究、体制机制为支撑构建营销对策,提高铁路货运市场份额,实现增运增收.  相似文献   

17.
我国市场制度的实证考察李阳生在《求索》1993年第4期著文认为,我国的市场制度还存在非规范化的缺陷:1.市场不完善表现为生产资料市场、劳动力市场和金融市场缺乏,统一的全国性市场没有形成,市场缺乏竞争性,其运作过程低效。2.市场管理缺乏制度性建设。表现...  相似文献   

18.
目前.中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司(简称唐车公司)按照“引进先进技术.联合设计生产,打造中国品牌”的总体要求.正在全力推进CRH3(时速350公里)动车组项目的引进、消化、吸收和再创新。唐车公司充分认识到技术和管理是支撑企业发展的两个轮子.缺一不可.而唐车公司过去近于粗放型的管理模式.已经不适应CRH3动车组这一高技术含量产品的要求。自高速动车组技术引进初期.公司在中国轨道车辆制造领域,首家引入了国际最先进的ERP系统.ERP信息化系统的运用.使唐车公司已经实现了“数字化管理”的目标,为CRH3动车组项目的实施搭建起先进、适用的管理平台。  相似文献   

19.
1同心协力,共克时艰。精心谋划,加快发展,“十一五”取得显著成绩 2006年到2010年,是中国铁物历史上最不平凡的5年。5年来,中国铁物以科学发展观统揽全局,以战略为指引,以市场为导向,以改革为动力,抢抓机遇,创新应变,企业经营规模迅速壮大,综合实力显著增强,经营业绩快速增长,管理体系日益完善,业务结构更加合理,行业影响不断扩大,由一个传统国有企业初步发展成为主业清晰、品牌优秀、业绩突出、制度完善的现代企业。  相似文献   

20.
随着社会主义市场经济的逐步发展,国有物资企业转换经营机制,深化企业内部改革,都取得了巨大成就。但是由于市场竞争的进一步加剧,大部分国有物资企业出现明亏或潜亏,国有物资企业发展后劲不足,充分暴露了国有物资企业经营机制不健全、管理不善。国有物资企业的官商作风和国家“亲儿于”的依赖思想,至今严重存在,致使国企改革步履瞒珊。一般认为,企业联合经营组织大型企业集团,增强企业在市场中的竞争力和控制力是正确的。因为企业规模越大,它所占有的国内外市场的份额也就越大,在市场划分、材料采购、产品销售和服务价格方面具…  相似文献   

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