以案例分析为导向的二手车鉴定与评估

随着我国汽车消费的普及,我国二手车市场呈现出迅速的发展势头,二手车交易形态由集中交易模式逐渐向多元化主体经营模式过渡,新老经营主体通过各种途径不断提升服务质量以适应不断变化的市场。而我国二手车市场还存在一些不规范的问题,使得一些不合格的二手车流入市场,这样不但损坏整个行业的名誉也给消费者带来了安全隐患。通过规范的评估流程可以很大程度的规范市场行为,提高人们对二手车行业的信赖度。     

东风日产二手车中心开业 开创二手车经营新模式

近日．东风日产二手车（北京）交易中心在位于北京花乡的北京旧机动车交易中心二期经营区开业．拉开了东风日产乘用车公司以日产全球标准开展二手车零售业务的序幕。在经营模式上．东风日产二手车（北京）交易中心是中国首家由汽车制造厂和经销商共同投资组建的二手车经营实体。     

基于产教融合的二手车全产业链人才培养课程体系构建

<正>随着二手车置换、认证业务的开展,二手车交易形式逐步由集中交易模式向多元化主体经营模式转变,同时,二手车市场也逐渐由混杂无序向规范化、品牌化的方向发展,这个过程需要大量的专业人员来支撑。鉴于二手车流通领域各岗位对人才的需求,职业院校要与二手车产业进行深度融合,要立足二手车行业的发展趋势,根据二手车鉴定、评估、     

二手车超市特许经营模式的探索性研究

通过分析我国二手车市场的现状,对比国内外二手车销售模式,提出了一种新的二手车销售模式———二手车超市特许经营模式,并对此模式下的二手车车源、质量、评估、销售、售后服务等多方面进行探索性研究,研究成果将对我国二手车市场的进一步发展提供有益的借鉴和启示。     

旧机动车流通管理实施办法尘埃落定

日前,商务部、公安部、工商总局、税务总局召集全国的二手车交易市场、汽车厂家和国外的二手车经营公司在北京召开了二手车新办法通气会,四部委首次透露了二手车经营权放开后的二手车经营税收政策。从10月1日起新的《二手车流通管理办法》正式实施。同时,取消二手车交易过户费,     

各国二手车发展现状

正随着新车市场的迅速扩大,二手车市场得以快速发展。从国内外二手车占新车销售比例来看,国内二手车交易量远低于新车销售,面对中国巨大的汽车保有市场,二手车市场未来发展空间巨大。对比国内外二手车市场现状,美国、日本已经形成较为完善的二手车交易机制,而我国仍面临着交易信息不透明、法律法规不完善、检测报告缺乏公信力等问题,未来需发展我国特有的二手车经营模式,引导二手车市场健康发展。     

“品牌推广型”将成为重货二手车市场的主流营销模式

10月1日实施的《二手车流通管理办法》，为重型车企业直接进入二手车市场拿到了“通行证”，打破了二手车经营的垄断格局，在“办法”明确规定，只要符合相关条件的经营主体均可依法申请从事二手车经营，包括二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。根据入世的承诺外资企业同样也有经营二手车的资格，这将为国外重货巨头直接进入重货二手车市场，实施品牌推广营销提供了更大的市场空间。     

二手车融资租赁模式探究

随着生活质量提升,以代步需求为导向的二手车业务越发火热。新车市场的众多销售服务模式已在二手车市场上得到了应用。本文以二手车销售为基础,借助融资租赁的优势,探讨二手车融资租赁销售模式,并对该模式运用过程中的风险管理提出意见。通过这种模式,以求增加二手车业务量。     

诚新让人放心

上海通用在2002年推出了诚新二手车品牌，当时的汽车市场还刚刚起步，消费者对于二手车的认知更少。当时的二手车经营以传统市场内的经纪公司、经营公司甚至很多车虫、黄牛为主，二手车经营中普遍存在不诚信的问题，消费者有些谈虎色变。诚新二手车可以说是在这种复杂的状况中艰难起步的。     

我国二手汽车市场营销模式探析

一、中国二手汽车市场营销环境分析1．运用二手车相关政策促进二手车市场的发展2005年10月1日国家工商总局、税务总局、公安部、商务部出台了《二手车流通管理办法》,打破了二手车市场的垄断格局,实现了二手车交易经营主体的多元化,这对活跃二手车交易起到了巨大的推动作用。