改善农村微型面包车安全管理对策

<正>近年来,农村微型面包车保有量呈逐年递增态势,非法营运突出,重特大道路交通事故多发,农村道路交通安全工作面临新情况、新问题、新挑战,为此,探索和研究新形势下微型面包车道路交通安全,对进一步提高农村地区预防重特大道路事故的能力和水平具有重要的现实意义。完善相关立法和标准通过完善相关法律法规和技术标准,进一步明确微型面包车的分类问题,明确微型面包车进入营运市场的准入条件,明确生产制造微     

用好破题—子 盘活农村交管全局

<正>谈起现阶段的农村交通安全管理问题,不可否认,小微型面包车已成为一大难点和"痛点"。这一俗称"微面"、极具中国特色的车型,在便利了广大农民群众的同时,也带来诸多安全问题,导致的交通事故居高不下,惨烈的现场令人触目惊心。而在今年,对"微面"的管理将迎来一个重大利好一工信部、公安部联合下发通知,对提高小微型面包车行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能做出一系列明确规定,并要求生产企业切实提高小微型面包车产品安全质量,加强对新生产小微型面包车出厂前检验,确保符合国家标准。     

公安部、工信部联合下发通知 要求提高微型面包车安全性能及配置

<正>于2014年由工业和信息化部、公安部联合下发的《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》)要求,提高小微型面包车行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能,规定自2015年7月1日起,小微型面包车应全部配装防抱制动系统(ABS),严格限定准乘人数(含驾驶员)不得超过7人。《通知》还要求生产企业切实提高小微型面包车产品安全质量,加强对新生产小微型面包车出厂前检验,确保符合国家标准。同时,要求工业和信息化主管部门加强对车辆生产企业的生产质量监管,会同     

双管齐下抓好微面安全

<正>去年底,公安部、工业和信息化部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置等提出明确要求。公安部统计数字显示,目前,我国小微型面包车数量已达1500多万辆,年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出,客货混装、超员等违法行为较多,"病车"上路引发的交通事故多发。2013年全国涉及小微型面包车一次死     

面包车为何沦为“流动炸弹”

<正>微型面包车是指符合机动车GB 802-2008标准的规定,车身长度小于6米、乘坐人数5人以上9人以下且主要用于人员运输的机动车辆,因外形形似面包,俗称"面包车"。面包车价格低廉,保险及日常修理维护费较低,车身短窄,非常适用农村公路。微型面包车从生产到使用,其中涉及微型面包车生产的技术标准、安全装配要求,以及驾驶人的安全意识、操作水平,再到微型面包车的使用管理等诸多环节,而微型面包车成为"嗜血杀手"的背后也并不是哪一方单一出现漏洞作用的结果。     

微型面包车如何不再“猛于虎”

微型面包车在农村地区持续"走红",在这个过程中其致命的弱点及其他主客观原因导致它不断摊上"人命案"。微型面包车安全行驶的可能性取决于车辆自身安全性能、驾驶人、政府管理。如果这三个环节都出现"漏洞",微型面包车即使很好地解决了农村出行难的问题,但也难逃大众舆论的指责。     

浅析农村微型面包车事故防范对策

<正>长期以来,一些农村面包车驾驶人交通安全意识淡薄,面包车超员超速、乱停乱放、不按时年检、非法营运等现象突出。尤其是节假日,面包车充当营运客车,严重超员,容易诱发交通事故,给人民群众生命财产安全带来极大的危害。加强农村地区微型面包车交通安全管理,全力预防涉及面包车的重特大道路交通事故,已成为当前公安交通管理部门日常工作的重中之重。     

编者按

正本期专栏选登了2篇文章。2020年,公安部明确了道路交通事故预防工作的总体思路和工作方针是"减量控大"。在随后制定的工作方案中,指出要注重车辆源头安全管理,提升车辆运行安全水平,其中"两客一危一货"、农村面包车、"营改非"大客车等是重点管理的车型。在重点车辆中,各类载货车辆非法     

RFID技术在民航飞机运营与维护中的应用研究

民航飞机在运营与维护过程中要不断提高安全性和经济效益,文中研究将RFID技术应用在飞机的安全保护用品的管理上,设计新的物品管理程序,以消除人为差错,提高飞行安全;对于飞机高价值的待修件用RFID技术设计管理流程,可以实时管理和监控库存,保障飞机正常运营,显著提高经济效益。     

工业和信息化部、公安部进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作

加强车辆生产和登记管理 一、提高轻型货车、小微型载客汽车安全技术要求 (一)为从产品源头有效消除轻型货车"大吨小标"、超载运输隐患,遏制小微型载客汽车非法改装行为,自 2022 年 1 月 7 日《工业和信息化部、公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》)发布,新申报《道...     

阿拉尔至和田沙漠公路路线安全性评价研究

在综合考虑汽车运行速度和驾驶员心率为主的影响沙漠公路安全性各方面因素的基础上,对阿拉尔至和田沙漠公路路线设计安全性进行了分析和评价。结果表明,从平曲线路段与直线路段的紧张度分析发现,在沙漠公路上驾驶员并未处于紧张状态,而是经常处于安全状态;从汽车速度安全性检验可知沙漠公路的车辆按照限速标准行驶,能够满足安全性要求。鉴于运行速度高于设计速度,应采取严格的行车速度管理,设置标志、标线,以保证沙漠公路的运行安全。     

公安部交管局视频调度重点地区要求 突出农村县乡道路 重点监控微型面包车 确保元宵节和春运后期道路安全

公安部交管局21日视频调度18个省(区、市),通报、分析了春节长假结束后全国道路交通事故情况,研判了春运后期的道路交通安全形势,强调目前正值元宵节前农村民俗庆典活动集中的时期,中短途出行旺盛;元宵节后将进入农民工返城、学生返校高峰期,各地公安交管部门要全力以赴加强农村地区道路交通安全管理,将微型面包车纳入视线并重点监控。     

微型面包车如何一路走到现在

<正>微型车在我国起步于20世纪80年代,经过20多年的发展,在21世纪初期受惠于政策的放开迎来了春天,微型车市场一派欣欣向荣的景象。面包车作为微型车的主流车型在近年其事故呈现多发趋势,因此微型面包车的安全性能越来越受到关注。从测绘仿制到自主研发,从品种单一到百花齐放,微型车的发展其实就是我国汽车工业发展历程的一个缩影。     

机动车安全检验技术创新与展望

随着我国机动车保有量的增加，特别是汽车保有量的激增，机动车运行安全问题成为人们关注热点。由于机动车运行的安全性主要取决于设计制造所决定的车辆本质安全性（包括主动安全性和被动安全性）。     

浅谈农村面包车整治对策

<正>在农村、山区等道路状况较差的道路,面包车通常满负荷甚至超负荷使用车辆,有些车主甚至将后座拆除来装货,客货混装、超员现象普遍。较差的道路环境和长期超负荷的使用,导致面包车车况差,"病车"上路问题突出,安全隐患非常大,易发生群死群伤事故。排除面包车安全隐患已经成为农村道路交通整治的重中之重。【一、治理微型面包车存在的困难】(一)面包车"游击战"能力较强。面包车驾驶员经验丰富,擅长与交警、运管等执法人员打游击战,采取绕道、打时间差等手段逃避检查。(二)面包车违法行为具有很强的隐蔽性。在辖区内所有面包车中,绝大多数都在车窗上贴了深色反光贴膜,使得在车外根本无法看清车内情况,     

数字孪生驱动的动力电池全生命周期管理研究

针对“碳达峰”“碳中和”背景下的车用动力电池管理,提出了一种孪生数据驱动的动力电池全生命周期管理新模式,建立了数字孪生驱动的动力电池全生命周期管理架构,详细阐述了该架构运行机理。以孪生数据为核心,从动力电池设计、制造、使用、再制造、梯次利用、回收再生共6个场景对数字孪生技术在动力电池上的应用进行了阐述,并对其中应用的关键技术进行了分析。研究认为数字孪生驱动的动力电池全生命周期管理能对动力电池制造、运行、维护提供实时反馈和保障,为动力电池绿色低碳设计、安全高效设计的全局最优解提供路径,通过提高设计质量,能有效实现动力电池全生命周期管理的良性循环,虽然一些关键技术尚待突破,但数字孪生技术在动力电池全生命周期管理上的应用具有良好前景。     

“头盔”新规引热议 关爱摩托车安全骑乘

<正>根据工业和信息化部、公安部10月23日发布的《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》要求,自11月1日开始,所有新出厂的两轮摩托车产品应当配备符合国家标准的安全头盔,对未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售;各地车管所取消上牌前的安全技术检验流程;各地经销商逐步实行摩托车"带牌销售"制度;取消前号牌,各地车管所只发放后号牌;公安部门开设"流动车管所",下乡进村办理登记和年检工作以及摩托     

机动车查验工作的发展展望

随着经济社会的迅速发展和人民群众对汽车消费不断攀升的需求,我国已跃然成为世界汽车产品的生产、消费大国,寻求汽车产品安全性能提高与确保机动车安全运行的问题已成为公安交管部门维护经济持续性发展、压降道路交通事故、确保人民群众生命财产安全的重要课题。作为公安交管系统负责车辆源头安全管理的车管部门更应立足当前,着眼长远,科学规划,创新发展,积极适应现代社会对车辆安全管理的需要,以实现发展与安全的"共赢"。     

建设车检强国亟需大决心

随着我国机动车保有量的增加，机动车运行安全问题成为人们关注热点。机动车运行的安全性主要取决于设计制造所决定的车辆本身安全性，车辆使用过程中有关运行安全的系统、总成或零部件的技术状态变化，以及车辆驾驶者安全意识与操作水平等，而机动车的安全检验无疑是其中最为关键和重要的环节。     

工信部、公安部将加强对小微型面包车的管理

2014年10月18日,工信部和公安部联合发布《关于〈加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作〉的通知》（工信部联产业[2014]453号）。《通知》中,小微型面包车是指平头或短头车身结构、单层地板、发动机中置的小型、微型载客汽车。