电动自行车国标修订批准后对产业的影响

电动自行车新国标批准颁布后,必定会给我国电动自行车产业带来巨大的影响。本文把电动自行车国标修订第二次报批后的情况和新国标最终报批稿与老国标的区别和主要技术差异等有关信息向大家作一简单介绍;并与同行们一起来认识、研讨电动自行车新、老国标之间技术内容的变化和新国标批准颁布后电动自行车产业所面临的影响和挑战。     

牢记使命、勇于担当,修订科学合理的新国标——访全国自行车标准化技术委员会电动自行车分技术委员会秘书长黄晓东

正全国自行车标准化技术委员会电动自行车分技术委员会(下简称为分标委会),主要负责电动自行车产品相关标准化工作。在《电动自行车安全技术规范》这份万众瞩目的新国标制定工作中,这个团队扮演了重要角色。为了更多地了解分标委会的工作,以及他们为新国标修订付出的努力,近日我们采访了分标委会秘书长黄晓东先生,就新国标制定过程与分标委会的工作概况与他进行了一些交流。     

宁波市电动自行车企业抱团迎变革

<正>近日,浙江省经信委等部门联合出台电动自行车新国标过渡期管理办法。宁波市380多家电动自行车生产、销售企业成立市电动自行车行业协会,抱团迎变革。"目前,新国标产品的目录还没有出台,组织行业协会,将推动企业抱团技术研发、申请目录产品,共同迎接新国标这次‘大考’。"宁波市电动自行车行业协会首任会     

电动自行车界全国人大代表张天任两会提建议

全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在为今年"两会"准备的9条议案及建议中,有5条涉及电动自行车领域,包括建议电动自行车新国标要一方面能满足当前消费者的普遍性要求,另一方面能够符合国家道路管理和国际先进性原则;建议通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等软着陆形式进行政策支持;同时加强对电动自行车的管理,给予电动自行车路权,建议国家相关部门制定有关法律法规,出台配合新标准的更具可操作性和可行性规范;在满足安全性能的基础上适当放宽质量,最高时速上限的诉求,制定与国际接轨的速度标准,如美国32.18 km/h的限速,目前国内整车厂商主流建议30 km/h的限速;以及缓征铅酸蓄电池消费税。     

打造一个健康的产业生态环境——中国轻工业联合会新闻发言人郭永新就电动自行车新国标答记者问

正日前,中国轻工业联合会新闻发言人郭永新就电动自行车新国标对行业的影响,回答了媒体记者的提问。郭永新说,由于电动自行车标准已超期服役,新国标迟迟未出台,加上各省市管理规定差异较大,造成电动自行车产业秩序缺乏规范;企业发展路径难以确定,影响了企业的投资意愿和发展信心。郭永新认为,新国标的出台,对电动自行车行业发展既是机遇,又有挑战。一是新国标兼顾了生产企业、骑行     

平稳过渡 拓展电动自行车新市场——电动自行车新国标实施一周年调研报告

正如今,电动自行车新国标自2019年4月15日正式实施已满一年。一年来,电动自行车行业积极应对新国标和CCC认证两大新政,努力开发新产品,拓展新市场,较为平稳地实现了新老标准的过渡。一年来行业工作回顾2019年是正式实施电动自行车新国标的元年,行业和中国自行车协会(下简称为中自协)     

信息广角

我国电动车行业新标准呼之欲出据悉,旨在对电动摩托车和电动自行车实行“配套出台,分类管理”的国标新六条征求意见稿,日前由全国汽车标准化技术委员会电动车分会与摩托车分会联台组成的电动摩托车标准起草组完成。     

热点回溯

正北京电动自行车新政将实施新国标影响待解11月1日起,《北京市非机动车管理条例》将正式实施,电动自行车需登记挂牌后才可上路。在上述《条例》中,明确规定建立电动自行车产品目录制度;完善了电动自行车登记规定;设定了电动自行车过渡期政策;补充完善了非机动车通行规定;此外,与时俱进规范强化了互联网租赁自行车的管理责任。同时,为了保持法律之间的协调与统     

计划于7月颁布的电动自行车新国标将被再度推迟

原计划于今年7月颁布的电动自行车新国标将被再度推迟。这已经不是电动自行车新国标第1次被推迟。早在1999年,我国出台了《电动自行车通用技术条件》(GB 17761-1999)后,依照惯例,该标准出台3～5年后就要进行修订。2002年,国家相关部门就启动了电动自行车国标的修订,不过在"速度"和"质量"的界定上,先后制定的10个修订草案都被无限期推后。特别是2009年年底,国标委公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》曾引发巨大争议。该标准将设计时速超过20 km或超过40 kg的电动自行车     

浙江发布电动自行车新国标过渡政策

<正>为维护电动自行车生产企业、销售企业和消费者的合法权益,确保新国标的顺利实施,保障人民群众生命财产安全,以及国家有关部门对电动自行车实施新国标和3C认证制度的要求,浙江省经济和信息化委员会、浙江省公安厅、浙江省工商行政管理局、浙江省质量技术监督局等部门近日联合出台了《关于做好国家电动自行车新标准实施前过渡期内     

满怀信心地迎接新时代

正中国电动自行车行业发展逾20年,我国已成为全球最大的电动自行车生产和销售国,社会保有量已近3亿辆。然而,之前的GB 17761-1999《电动自行车通用技术条件》国家标准已不适应发展的现状,因此修订"新国标"的呼声越来越强烈。2018年伊始,《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿(下简称为报批稿)在京发布。这对电动自行车行业来说意义重大。本期杂志的专题《凝心聚力,共同迎接"新国标"时代》,报道了多年来在中国自行车     

稳中求进 进中求变——马中超理事长在中国自行车协会七届六次常务理事会扩大会议上的讲话(摘要)

今年上半年,我们主要围绕以下六方面开展工作并取得了新的进展:一是电动自行车国标修订有了新突破。我们用改革、创新的理念和方式来处理长期悬而未决的电动自行车国家标准问题,2011年11月底成立了中国自行车协会(下简称"中自协")电动自行车国标修订工作协调小组,分工落实有关事宜。同年12月成立了由全国自行车标准化技术委员会成员、地方协会和骨干企业组成的国标修订工作专家组和起草组。经     

上海新大洲誓做“国标王者”

正作为上海地区最大的电动自行车制造企业之一,新大洲2017年全球销量同比2016年增长26.6%,其中出口同比2016年增长了724%。取得如此辉煌的业绩实属不易。截止到目前,新大洲拥有1 000家实体零售商。面对即将到来的"新国标时代",新大洲打出了"国标王者"的口号,充分体现了新大洲对未来电动自行车发展充满着信心。随着新国标的出台,电动自行车行业将迎来大洗牌、大变化,而新大洲早已成竹在胸,积极布局与应对。     

电动车

电动自行车新国标修改要点 全国自行车信息中心主任余世光,日前向外界透露了即将出台的新的电动自行车国家标准的有关内容。与旧标准相比,新标准主要对以下4个方面进行了修改。     

海口再举电动自行车“限行牌”

从2004年12月6日开始，海口市对电动自行车、摩托车又施行了新的限行规定(这是海口市2004年第二次就摩托车和电动自行车发布的限行通告)。根据新规定，海口市中心城区各道路只允许“琼A”号牌的摩托车行驶，其他号牌摩托车(警用号牌摩托车除外)和电动自行车一律禁止通行。     

便携式驱动装置可使所有自行车转换为电动自行车

正新加坡一所大学的工程师们称,任何一辆自行车在安装了Ease便携式电机后都可以变成电动自行车。在读博士生Felix R?mer说,Ease电机几乎可以方便地安装在任意一辆自行车上,使其变成一辆电动自行车(仅适用于城市公路自行车,因为这款驱动装置是安装在轮胎上的,而山地车的瘤状轮胎不适用)。R?mer在新加坡南洋理工大学和慕尼黑TU公司联合运营的一家研究机构工作,他说":这款驱动装置十分轻便,所以     

江苏：开展电动自行车交通秩序整治 实现事故起数和死亡人数“双下降”

正电动自行车一直是广大市民日常出行的重要交通工具,然而由于车辆安全性能参差不齐、骑车人交通违法行为多发,给道路交通安全带来了隐患。2019年4月15日,电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(以下简称"新国标")正式实施。2020年4月15日,     

电动自行车实时路况检测试验装置研发和应用

我国是世界最大的自行车、电动自行车产销国,出口均占世界总量60%以上。近年来,世界范围内电动自行车事故率逐年上升,其主要原因有行驶速度过高、骑行状况突发改变等,为此国家有关部门组织专家进行了新标准的制定。国家电动自行车新标准和3C强制认证制度,要求对电动自行车工作状态进行实时监控,以免骑行中出现故障并造成人身伤害。此文按照国家标准GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》中对电动自行车限速的要求,介绍了基于MSP4512作为主控架构的电动自行车实施路况检测装置的设计,并对硬件原理框图和软件设计进行了相关介绍。     

电动自行车“新国标”将于2015年内完成审查报批工作

<正>2015年6月11日,2014-2015年度全国电动自行车分标委年会暨五项标准审定会在成都召开,会议传达了国务院《深化标准化工作改革方案》、中轻联《轻工业行业标准制修订工作细则》等重要文件精神,并审查了国标《电动自行车用锂离子电池词汇》、国标《电动自行车用锂离子蓄电池型号命名与标志要求》、国标《电动自行车用锂离子蓄电池》、行标《电动自行车用仪表》、国标《电动自行车用充电器技术要求》等五项标准。     

新国标正式实施将近 电动自行车走到"十字路口"

正电动自行车是当之无愧的市民"通勤神器",然而很长时间以来,其监管和安全性能也是难题,甚至市面上的电动自行车定义也较为模糊。5月15日,国家工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB17761—2018)发布,将结束1999版国标被忽视多年的历史。新国标从2019年4月15日正式实施,从现在起其过渡期仅剩半年左右。对比两版国家标准,新国标将电动车最高时速由之前的20 km/h调整为25 km/h;早期针