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《国外机车车辆工艺》2015,(1)
<正>宝鸡南车时代工程机械有限公司由株洲南车时代电气股份有限公司与中国中铁宝工有限责任公司合资成立于2009年4月1日,公司传承了中铁宝工自1955年起在铁路工程机械领域研发、制造、维修的丰富经验,主要经营铁路和城市轨道交通的重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、地铁车辆系列等六大系列工程机械车辆的研发、制造、大修、销售、服务及技术的进出口业务,创造了国内轨道工程机械的多项第一,是中国铁路总公司轨道工程机械的定点企业。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2015,(4)
<正>宝鸡南车时代工程机械有限公司由株洲南车时代电气股份有限公司与中国中铁宝工有限责任公司于2009年4月1日合资成立,公司传承了中铁宝工自1955年起在铁路工程机械领域研发、制造、维修的丰富经验,主要从事铁路和城市轨道交通的重型轨道车系列、接触网作业车系列、起重轨道车系列、大型养路机械系列、检测车系列、地铁车辆系列等六大系列工程机械车辆的研发、制造、大修、销售、服务及技术的进出口业务,创造了国内轨道工程机械的多项第一,是中国铁路总公司轨道工程机 相似文献
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为提升我国制造企业的设计研发和生产能力,满足我国既有铁路提速对铁路线路维护的需要,根据铁道部统一规划部署,武汉铁路局向襄樊金鹰轨道车辆厂(简称襄樊金鹰)采购了我国首台DXC-500型大修列车.该车是襄樊金鹰和Harsco Track Technologies,Harsco Corporation(简称HTT)在对HTT既有TRT909型大修列车进行联合优化设计的、符合我国铁路线路需求的新车型,具有在营业线上机械换轨换枕综合作业的功能.武汉大型养路机械运用检修段作为第一个接收该车型的单位,通过参与现场安装、调试、试生产到规模化生产,目前已经基本掌握DXC-500型大修列车的换枕施工工艺,并通过优化设备性能,实现了大修列车规模化上线生产能力,扭转了武汉铁路局既有线路换枕作业单一人工模式,解放了生产力,适应了机械化生产发展需要. 相似文献
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我国铁路线路大修换枕目前主要采用人工作业模式,但隧道和桥梁采用人工换枕存在一定局限性,主要表现在新旧枕木倒运困难、人身安全存在隐患、作业进度较慢三方面.因此,为满足我国既有铁路提速和铁路线路维护的需要,由金鹰重型工程机械有限公司与美国HTT公司通过技术引进,联合设计开发,在既有TRT909型大修列车基础上进行优化生产的DXC-500型大修列车,符合我国铁路线路需求,具有机械换轨、换枕的功能,且在隧道和桥梁施工中有显著优势.武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)作为全路第一个使用国产DXC-500型大修列车的单位.经过参与现场安装、调试、试生产,已经基本掌握DXC-500型大修列车的各方面性能,并对接车后现场施工总结了一些经验. 相似文献
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《铁道技术监督》2006,34(2):17-17
由铁科院主持承担的国家发改委“《中国轨道交通运输装备制造业发展战略研究》——技术标准与检验体系研究”项目评审会于2005年12月19日在北京召开。中国南、北车集团、中国铁路通信信号集团公司、中铁电气化局、北京城建设计研究总院、大连机车厂、大同电力机车有限责任公司、株洲电力机车厂、二七机车厂、长春轨道客车股份有限公司、四方机车车辆厂、唐山机车车辆厂、齐车公司、株洲电力机车研究所、大连机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所、四方车辆研究所、昆明中铁大型养路机械集团公司、襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司、中铁宝工有限责任公司,以及铁科院(科管部、标准所、咨询中心、铁建所、研发中心)等21个路内外单位共40余人参加了会议。 相似文献
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养路机械化 总被引:1,自引:0,他引:1
在繁忙线路上,采用高效的大型养路机械开“天窗”进行线路修理作业,成为解决铁路修理工作的根本出路,在提速工作中作出了巨大贡献。 大型养路机械及设备概况 十多年来,在铁道部领导的关怀下,在全路各部门的大力支持和配合下,特别是在铁路工务部门的努力下,我国的大型养路机械得以迅速发展。 截至1999年8月,铁道部共投资采购全断面道碴清筛机、抄平起拨道捣固车、轨道动力稳定车和道床配碴整形车总计228台大型养路机械。这些机械可组成13个大修机组(一个大修机组由2台清筛机、3台捣固车、1台稳定车和1台配碴车组成)和38个维修机组(一个维修机组由2台捣固车、1台稳定车和1台配碴车组成),形成约2600km线路大修和22800km线路综合维修年作业能力。至今,全路各铁路局共建立了19个专业化的大型养路机械段。 相似文献
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《铁路技术创新》编辑部 《铁路技术创新》2013,(1):6-8
武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段(原武汉铁路局武汉客运专线基础设施维修基地,简称武汉大机段)成立于2009年2月8日,是全路"十一五"重点建设项目.根据铁道部统一规划,2011年11月24日更为现名,主要业务是实施既有线机械化大维修、客运专线机械化维修及区域内大型养路机械检修和客运专线、桥隧综合检测,同时承担其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务. 相似文献
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中国铁路养路机械整体装备水平进入世界先进行列
为加快提升铁路养路机械整体装备水平,铁道部经过慎重考察和论证,对采用大型养路机械开“天窗”进行线路维修作业达成共识,并引进国际先进大型养路机械产品及其制造技术,由昆明中铁大型养路机械集团等单位组成大型养路机械联合体进行生产。至2007年年末,该集团已生产制造各类大型养路机械800多台并投入使用,彻底扭转了中国铁路工务工作长期以来的被动局面,在铁路大提速工程和新线建设中发挥了至关重要的作用,使中国铁路养路机械的整体装备水平跨越了与国外近30年的差距,进入了世界先进行列。 相似文献
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随着我国铁路的快速发展,大型养路机械日益增多,车辆驾驶更加频繁,为确保大型养路机械在运行中的安全,必须把住两道关:一是运行驾驶前检查关;二是运行驾驶中标准化操作关.
1 运行前的车体检查
出车前对大型养路机械进行车体检查是消除车辆在运行途中发生安全事故的重要环节,必须在每次出车前全面、标准化的对车辆进行认真检查,重点检查7方面. 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2017,(5)
<正>一、基本简介株洲旭阳机电科技开发有限公司创建于2002年,是一家集科、工、贸于一体,以机电和液压设备的研发和制造为龙头的高科技公司,它既是国外著名液压元件品牌美国菲尔费德、美国萨澳-丹佛斯的代理,也是美国萨澳-丹佛斯指定的南中国区域维修及售后服务中心。公司与昆明中铁大型养路机械集团公司、航天万山特种车辆有限公司结成了长期的战略合作关 相似文献
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沪宁线大型养路机械夜间线路综合施工是上海铁路局线路施工技术的重大改革。通过对不同施工手段、作业方法下轨道状态质量 ,大型养路机械作业后轨道稳定性 ,轨道动态质量进行大量的试验、测试、统计分析 ,对施工中、施工后的轨道状态质量作出了初步评价 ,为施工后慢行速度的提高提供参考依据。 相似文献
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黄云 《铁道物资科学管理》2002,20(5):47-47
大型养路机械在我国使用的时间虽然较短,但发展势头非常迅猛,目前全路14个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段,各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年,随着铁路提速的要求,各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段,但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现,目前各机械化段最薄弱的环节就是管理,管理不善影响了设备的使用效率,也带来了一些安全隐患。目前,我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统,管理信… 相似文献