怎样利用压缩空气检查发动机气缸漏点部位

汽车在使用一段时间后,驾驶员会感觉到发动机起动困难,行驶无力,油料消耗增加。引起以上现象的原因,主要是发动机气缸压缩压力不足,即气缸漏气。其故障原因如下:①气门与气门座密封不良;②活塞环和气缸严重磨损;③气门弹簧折断;④活塞环卡滞;⑤气缸垫烧蚀。     

柴油发动机汽缸垫烧蚀原因浅析与诊断

汽缸垫烧蚀故障的特征汽缸垫装于缸盖与缸体之间,通过缸盖螺栓紧定后保证汽缸的密封,以防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。常见的缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫、烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸漏气及润滑油、冷却水窜漏。缸垫烧蚀后,     

车用发动机气缸垫烧蚀故障的原因与预防

汽车发动机气缸垫一旦烧蚀(或损坏),发动机就会出现漏气、漏水现象,同时造成动力不足和燃油消耗显著增加,严重时会发生发动机发动不着或起动困难,因此,广大驾驶员掌握其故障产生的原因、现象及预防方法十分必要.     

汽油发动机常见故障的预防

发动机是汽车的重要组成部分,是整个汽车的心脏。它一旦出现故障,往往对汽车的动力性、经济性、耐久性和使用可靠性影响较大。因此,驾、修人员了解和掌握其发生故障的原因及预防方法,对延长其使用寿命有着重要的作用。汽缸衬垫烧蚀的预防 汽车发动机汽缸衬垫一旦烧蚀(或损坏),发动机就会出现漏气、漏水现象,同时造成动力不足和燃油消耗显著增加,严重时会发生发动机发动不着或启动困难。     

2012款上海大众途观加速时有漏气声

<正>车型:2012款途观1.8T,发动机型号为CEA。行驶里程:8512km。VIN:LSVUM25N2C2××××××。故障现象:该车因加速时有漏气声到就近4S站进行维修,该故障现象很难试出,维修人员在用户的陪同下试车,大致了解了客户所描述的问题后进行了检修,未能找到其原因。维修人员告知该车无任何故障代码,加速时类似漏气的声响短暂且声音缥渺,为了防止用户抱怨升级,特邀请我站进行共同探讨。故障诊断:接手车辆后我首先对车辆进行了试车,其目的就是要确定     

奔驰GL350急加速无反应

<正>车型:配置642发动机、722.9变速器。行驶里程:4811km。故障现象:车辆急加速无反应,车速最高50km/h。故障诊断:试车,故障现象如客户所述,急加速时转速只能达到1800r/min。可能导致发动机没有急加速的原因:①低压油泵压力不足;②高压油泵功率不足;③增压系统漏气;④进排气系统不畅。本着由简到繁、由外到内的原则,首先对发动机的外观件进行了     

桑塔纳轿车故障两例

排气口密封垫烧蚀小孔发出异响 一辆桑塔纳2000型电喷轿车，发动机在慢加速时一切均正常，但在急加速时，排气支管处发出一种“嗒嗒”的异常响声。用眼睛观察排气支管口处，没发现有漏气的迹象。于是，初步判断为点火时间过早或一缸喷油器有异常。检查点火时间，属正时。便更换了一缸喷油器，可试车时异响依然存在。故障原因在哪里呢?     

汽缸垫烧蚀原因探析与预防

1.汽缸垫烧蚀故障的现象特征汽缸垫装于缸盖与缸体之间,通过缸盖螺栓上紧后保证汽缸的密封,防止燃气,冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油,并能经受庄水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸漏气、润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀缸垫故障时,发动机动力性下降,汽缸压力不足;严重时化油器回火,排气管放炮现象,应立即更换缸垫。时下,一些车主列保护汽缸垫缺     

2015款宝马525Li车多次出现冷却系统报警提示

气缸盖衬垫是汽车上最重要的一种垫片,早期使用的气缸盖衬垫是由薄金属片包石棉制成,而现在普遍使用纯金属垫片。它的作用是保证气缸体与气缸盖结合面间的密封,防止漏气、漏水及漏油。由于工作环境恶劣,要求它耐热、耐腐蚀,具有足够的强度、弹性和导热性,从而保证可靠的密封。气缸盖衬垫烧蚀是一个比较常见的故障,一般会有以下4个部位:一是气缸与气缸之间的气缸盖衬垫烧蚀;二是单个气缸燃烧室与油道之间的气缸盖衬垫烧蚀;三是单个气缸燃烧室与水套孔之间的气缸盖衬垫烧蚀;四是单个气缸燃烧室气体烧穿其他部位气缸盖衬垫。由于气缸盖衬垫烧蚀的部位不同,其故障表现也不同。另外,对于气缸盖衬垫烧蚀的诊断,通常我们的做法是,根据故障的具体表现形式(例如发动机机油乳化,散热器内有气泡冒出等等),再借助于气缸压力表的检测加以判断。而在本故障案例中,辛工也是采用了仪器设备(即冷却系统压力泄漏测试仪和气缸压力损失检测仪)并做了相应的检测,结果未能确认到气缸盖衬垫密封不良故障,推测这有可能是仪器设备的检测状况与发动机实际工作状况存在差别所导致的。后辛工经过分析,如果气缸盖衬垫的确存在密封不良故障,那么缸内燃烧室的高温高压气体就有可能进入到冷却系统,而对于窜入的高温高压气体的成分,是否可以借助于尾气分析仪来判断。因此,再次起动发动机,踩下加速踏板至发动机中速运转,大胆地尝试用尾气分析仪对膨胀罐内的气体成分进行检测,结果果真确认到可疑的气体成分HC,进而推测这与气缸盖衬垫密封不良有关。     

宝马730Li曲折的FlexRay报警维修

<正>车型：2011年730Li(F02),配置N52发动机。故障现象：客户进场抱怨车辆停放一段时间之后车身倾斜。故障诊断：F02后桥搭载的是空气悬架,当时间长后空气减震器磨损漏气时会出现车身倾斜现象,车内报“车身高度调节失效”故障。读取故障码如图1所示。根据故障码我们检测打气泵压力正常,继电器也不存在触点烧蚀情况;检查左后减震器时发现减震器漏气,随即建议客户更换左后减震器。     

2011款英朗车急加速后发动机有异响

<正>故障现象2011款英朗1.6T车,累计行驶里程约为3.1万km,怠速或正常行驶时急加速时发动机前部有"哒哒"异响声,而且有顿挫感。故障诊断与排除接车后,首先试车,确认故障现象属实。经询问客户得知.该车之前已经因为此故障更换过正时带张紧轮和涡轮增压器,但故障依旧。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。经仔细考虑后认为出现故障的可能原因如下:真空罐破裂;真空连接管路有扭结、漏气或     

奥迪车系空气悬挂原理与故障分析(三)

四、空气悬挂的故障类别与诊断1.空气悬挂系统漏气故障表现为车辆停放一段时间后,出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态;如果空气悬挂突然间漏气过大,则会导致空气悬挂无法调节(由于空气压缩机温度过高而关闭)。(1)常见空气悬挂的漏气原因有:①空气管路漏气,尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气,主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气,主要是气     

如何诊断电控发动机故障

电控发动机常见故障有不易启动、启动后立即熄火、怠速不稳、怠速过高、行驶无力、加速不良、回火放炮、缺缸喘振、冒烟、耗油量过大等。任何一种故障的产生,都可能有多种原因,如造成怠速不稳故障的主要原因有:①进气系统漏气,混合气过稀;②冷起动喷油器漏油;③辅助空气阀工作不正常;④怠速调整不     

柴油发动机配气机构常见故障原因分析

气门损坏气门损坏有以下形式和原因:①气门烧蚀。主要是排气门,由于材质不良或排气温度过高,引起气门锥面烧蚀;或者因气门座变形,引起锥面烧蚀。此外,气门间隙太小,或气门弹簧太软,造成漏气而将气门烧蚀。②气门断头。多数是制造质量所引起。气门断头对柴油发动机来说是很危险的,气门头掉到活塞顶部,会把活塞与汽缸盖顶坏。当气门间隙过小或汽缸内有异物时,将顶坏气门头,甚至使其断头。③气门座圈脱落。     

富康电喷车加速滞后故障排除一例

对一辆神龙富康电喷车加速滞后故障的现象、产生原因及其检查与排除过程进行了介绍.     

起动系统故障引起的发动机无法起动诊断方法

<正>一、起动系统故障引起发动机无法起动的故障现象及故障原因故障现象:1起动机不转。2起动机运转无力。3起动机空转。常见的故障原因:1蓄电池电量不足,各导线连接松动,接线柱脏污接触不良。2起动开关触点未接触或触点烧蚀。3电磁控制式的继电器及电磁开关有故障,有如下可能:继电器触点烧蚀;继电器磁力线圈断路或烧坏;电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。4起动机内部故障,如电枢轴弯曲或轴承过紧、损坏;整流电路端子脏污或烧蚀;电刷磨损过多;弹簧过软或损坏;电刷在电刷架内卡住与整流电路端子接触不好;电枢线圈磁场线圈短路或断路。二、起动系统故障引起的发动机     

富康电喷车加速滞后故障排除

故障现象: 一辆富康1.4L电喷车,急加速时发动机反应迟钝,出现加速滞后的现象.     

大宇王子排气冒黑烟

车型:大宇王子(PRINCE)。 故障症状:发动机排气冒黑烟。 诊断与排除:该车原来没有冒黑烟的故障,在大修发动机后,试车时一切正常,只是排气管接口垫有些漏气,自制一个厚石棉垫装车后,排气管不再漏气,发动机热车后能闻到一种怪味,运转一会儿后出现怠速不稳、加速不畅的现象,同时故障灯也点亮。经检查,显示故障     

断电器触点屡屡烧蚀的排除

故障现象:我部一辆东风EQ1092型载货汽车,行驶无力,加速时有"嘟嘟"声,分电器中的断电器触点经常烧蚀.逐缸断火检查,各缸均工作.多次更换断电器触点并加以调整,故障依旧.更换点火线圈、电容器等元件后,仍不见好转.     

2017年雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮且加速不良

<正>车型：2017年雪佛兰科鲁兹,配置L3G 1.5L发动机。VIN:LSGBL5341HF××××××。行驶里程：74783km。故障现象：发动机故障灯常亮,侧滑灯亮,加速不良。故障一直存在,熄火重起无效,并且发动机舱内有类似漏气的声音存在。如图1所示。故障诊断：1.在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查：（1）了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道发动机故障灯点亮,行驶时踩加速踏板后车速上不去。