一种简便实用的抓斗直接起动电路

分析了铁路货场装卸散堆装货物常用的电动抓斗全压直接起动电路存在的问题，提出了一种简便实用的改进方案。改进后的电路安全性好，便于操作，有效克服了原有电路的不足，经过1年多的实际应用，取得了良好效果。     

SS_3型机车接地继电器恢复线圈同时烧损的原因及改进

针对SS3 型机车9个接地继电器上的恢复线圈惯性烧损的故障现象，从电路原理和乘务员操作两方面分析其原因，提出相应防止措施及改进方案。     

SS3型机车接地继电器恢复线圈同时烧损的原因及改进

针对SS3型机车9个接地继电器上的恢复线圈惯性烧损的故障现象，从电路原理和乘务员操作两方面分析其原因，提出相应防止措施及改进方案。     

站内正线电码化电路的改进

分析了陇海线天兰段站内正线电码化电路,指出了预叠加电路存在的设计缺陷,提出了电路修改方案,例举了具体改进电路,并叙述了电路改进之后达到的效果。     

SS_(7C)型机车劈相机起动显示电路的改进

SS7C型机车由于取消了辅机保护板,在劈相机起动时显示屏没有相应显示,操作人员很难判断是否正常起动。因此,对劈相机信号显示电路作了改进,使之在劈相机起动时信号灯亮,起动完毕信号灯灭。     

DF4型内燃机车主电路一点接地的判定方法

分析DF4型内燃机车主电路接地保护电路的不足,并提出了改进方法。通过改进能对主电路是否一点接地作出判别,指导机车是否维持运行。     

邻近车站道口通知电路改进分析

发现峻德站道口通知电路存在错误报警后,分析该站道口通知电路,找出电路中存在的缺陷,提出改进措施,并对改进电路的可行性进行了阐述,最后得出必然性结论。     

便携式轨检仪研究

传统轨检仪机身笨重、成本高、操作便携性不足,从轨检仪硬件电路、数据采集方案、应用软件设计三方面对传统轨检仪进行了改进,研制出一种精简型轨检仪。样机试验证明新研制的轨检仪操作便捷,测量数据稳定可靠。该系统的设计思路适用于其他测量系统的便携化。     

SS_(4B)型机车LCU烧损原因分析与改进措施

针对SS_(4B)型机车LCU烧损原因进行分析,提出了改进辅接地整流电路、增加LCU保护电路及辅接地自动转换电路等改进措施,保证了机车的安全运行。     

SS9型电力机车主电路改进

介绍了SS9型电力机车主电路及其特点,分析了主电路整流元件故障后的保护措施,最后对电路提出了将主电路V12桥臂的整流管元件换成晶闸管元件的改进措施,改造后的实际运行表明改进方案切实可行。     

电动汽车交流电传动系统设计

电传动是电动汽车的关键技术之一,它由牵引电机、牵引变流器、控制系统三部分组成.文章详细介绍了电动汽车电传动系统的特点,设计原则、交流调速原理,电传动系统的控制方式,以及交流调速的发展方向.     

长沙地铁2号线蓄电池电力工程车电气系统

阐述了长沙地铁2号线蓄电池电力工程车车辆的基本特性,主要介绍了电传动系统、辅助电源系统和网络控制系统的组成和特性,着重对电传动系统的主要设备及功能进行了详细的介绍,并对电传动系统采用的一些新技术进行了归纳总结。实践证明,该系统能够实现接触网和牵引蓄电池双电源供电,无论在车辆的控制性能、可靠性以及节能环保方面,都具有广阔的应用前景。     

电力机车电能无线抄表系统

结合机车运行和管理的实际，提出了电力机车电能无线抄表系统方案，并介绍了系统的组成和基本原理，该系统可自动下载机车电能数据并能实时将数据传送到供电、机务和财务等相关部门。     

HXD3型交流传动电力机车电气系统

HXD3型机车是6轴大功率交流传动货运电力机车.机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h,电传动系统采用IGBT水冷变流机组.主要介绍了该机车的电气系统,包括整流、逆变单元的结构和工作原理;电气系统中各部件的联系和逻辑控制关系.     

提高ZD型电动转辙机摩擦电流的稳定性

摩擦电流是电动转辙机转换道岔能力大小的量化指标。《维规》对各种型号电动转辙机摩擦电流的调整范围都有明确规定。所以，现场职工每月“技表”时，都要对线路上运用的电动转辙机摩擦电流做例行测定、调整，以便达到《维规》的技术要求。但在测试时，如果万用表的指针摆幅较大，检修者在短时间内难以确定摩擦电流的准确数据，就不能确定电动转辙机的工作状态，难以保证行车安全。     

纯电制动

介绍电制动的性质,优点,以及什么是纯电制动,并对纯电制动提出3个课题:并非所有的电制动方式在停车之前都能发挥制动力;不能保证列车可靠地停车;需要可靠地进行停车检测.最后提出了防止再生制动失效的措施.     

机车电传动系统电器柜动态演示培训系统

介绍机车电传动系统电器柜的动态演示系统的结构,分析其软、硬件设计,利用AutoCAD ActiveX Automation技术建立Visual Basic与AutoCAD间的通信,实现了机车电传动教学系统的动态演示。该系统已在DF4D型、DF11型机车电传动培训系统和25K空调发电车电路培训系统中得到正式运用。     

电接触焊

被称为“工艺开发”的联合科研中心研究出了1种用于焊接机车车辆零部件的电接触焊接新工艺。与其他焊接工艺相比，这种工艺具有一系列优点：使用这种电接触焊接工艺不仅能保证焊接金属本身的高质量，而且还能     

SS4改进型机车电气故障诊断专家系统

以SS4改进型机车为研究对象,设计系统可以在机车和地面分别进行机车状态监测和专家级故障诊断。该系统采集并存储机车运行状态信号,由故障诊断专家程序对信号进行诊断,并将诊断结果发送到显示屏指导乘务员维护机车安全运行。地面软件可使用拷贝的数据对机车运行状态进行回放,同时进行故障诊断。系统已经成功安装上车,数月运行试验显示工作状况良好。     

SS4型电力机车电气运行状态参数记录与分析系统

介绍SS4型电力机车电气运行状态参数记录与分析系统硬件组成,重点阐述该系统的软件设计.该系统可采集、处理并存储机车运行过程中电气电子系统的参数,并利用计算机完成所有数据的分析,为机车的状态检测和故障分析提供依据.该系统不需改变机车原有的电气线路.