发动机润滑油减磨剂--FP-118有机钼金属减磨复合剂

随着摩托车工业的发展,对润滑油性能不断提出更高的要求,以往用于改进润滑油减磨性能的添加成分多为硫、磷类衍生物,但其最终将随着摩托车尾气排放及废机油的更换进入环境,这对环保不利.     

减磨剂的使用与注意事项

减磨剂是一种机油添加剂,如美国产TMT、日本产TCL、国产101等。它的功能是降低摩擦阻力,减小机械磨损,降低能源消耗,延长发动机使用寿命。 减磨剂可分为非油溶性和油溶性两大类。非油溶性减磨剂有二硫化     

应用减磨修复技术延长盾构/TBM使用寿命研究

减磨修复技术在铁路内燃机车及船舶柴油机上的使用效果表明,科学、合理地应用此项技术可产生可观的经济效益、社会效益和节能减排效果。在介绍国内外金属减磨修复技术发展现状及盾构/TBM减磨修复技术研究必要性的基础上,从内容、方法、工艺等方面对减磨修复技术在盾构/TBM上的应用进行研究。基于初步的试验成果可以得出:新开发的金属减磨修复技术在盾构/TBM主轴承齿轮箱、主驱动减速箱等关键零部件在润滑系统中的应用是安全的、可靠的、适用的。     

1E35FZ,1E32FZ系列汽油机的开发和研制

１Ｅ３５ＦＺ、１Ｅ３２ＦＺ系列汽油机为二级齿轮减速和单链驱动，汽油机和减速箱一体化，具有结构紧凑、质量轻、使用可靠、维修保养方便及传动效率高、行驶安全、机动人力两用和便于存放等优点。     

LG—8型炼磨式沥青改性设备的研制与应用

介绍国产ＬＧ－８型炼磨式改性沥青设备的工艺流程，结构设计，应用情况及改性效果。     

轻型电动载货车减磨板簧的设计与分析

目前轻型电动载货车多采用普通少片板簧配置,板簧弯曲时各片因相对滑动产生的板间噪声严重降低了用户满意度。针对这一问题,设计一种带减磨垫的轻量化少片板簧,通过弹性特性试验对比分析,减磨板簧在静刚度方面满足设计要求,在动刚度方面优于普通少片板簧。通过可靠性试验分析,减磨板簧在满足可靠性前提下,有效解决了板簧噪声问题,但整车舒适性提升效果不明显。总之,所设计的减磨板簧实现轻量化,严控成本增加并有效解决了用户反馈问题,具有较强的实际应用价值。     

LY—1型路基压实快速测定仪的研制

介绍ＬＹ－１型路基压实快速测定仪定型产品的功能，设计要求和实现方法。     

JYH—01型油灰土拌和机的研制

在半干旱地区,修筑乡镇公路使用油灰土(沥青、细砂土和白灰)作面层材料,其配料比例要求严格,必须均匀拌和,而用人工拌和是难以满足要求的.目前使用的拌和油灰土的机械主要有两种,一种是连续式沥青砼拌和机,其拌和方式为非强制式的热拌和;另一种是连续式油灰土拌和机,其拌和方式为强制式的冷拌和.JYH—01型油灰土拌和机为连续式冷拌和机.可将细砂土和白灰在不加热状态下拌和,其造价与拌和成本低,特别适合当前多数市镇公路一次投资不多而可获得必要的机