BMW 3 SERIES 旅行的另一种诠释GT

宝马3系GT在中国市场的受欢迎程度有些出乎意料，是什么让这款看上去有点儿另类的车型大行其道呢？在写这篇试驾稿子之前，我。“逛”了一下宝马3系GT的论‘坛．想了解一下3系GTF消费群体的心理。论坛里出现最多的词汇是”空间大”和“家用”．对于“动力”一词提到的也不少．但“操控性”出现的频率不高。更有意思的是，不少5系车主转投3系GT的门下．他们看中的是3系GT的储物空间．和比5系秀气的车身尺寸。以前很少能看到消费者为了顾及家庭使用而选择宝马的某款车型，     

2011款宝马新5系F18信息和通信系统技术剖析

信息和通信系统在2011款宝马新5系F18上具有非常重要的作用。信息和通信系统采用了源自新宝马7系F01的先进技术,为驾驶员在信息娱乐系统方面提供了很大的选择。图1为2011款宝马新5系F18总线概览。     

脱胎换骨——试驾华晨宝马528Li

新宝马5系几乎完全舍弃“克里斯·班戈”时代力求张扬的前卫风格,造型再次回归到传统的宝马形象,相对内敛的设计风格既保留了宝马的运动基因也很好地传承了家族特有的风貌。相对上一代,新5系可以用脱胎换骨来形容。     

“宝马新2系”？？？竞猜有奖啦！

这里我们首先要感谢上海的金先涛先生为我们送来了这组“宝4月15日摄于上海八万人体育场“谭火锅”饭馆旁（记者可不是有意为上海“谭火锅”做广告哦）!金先生在Email中向我们询问“这是不是宝马的新2系”。尽管还没有见过宝马的新2系，但我们可以明确地告诉金先生，这辆车压根不是什么“宝马新2系”。[第一段]     

两手都要抓：BMW 530Li

“开宝马坐奔驰”这句对于两款经典名车的评价同样经典，但事实上状况已经开始转变，奔驰在强调自己优秀的操控性能，而宝马对于后排的舒适性也表现出了无限的宽容。 新宝马5系长轴距版的推出更是将这种宽容推向了极至，看来“两手都要抓，两手都要硬”已经落到了实处，不过我要负责任地告诉5系长轴距版的车主，不要被奢华的后排所诱惑，那是给别人准备的，放弃宝马的转向盘仍然是最大的错误。     

明日之星--宝马645Ci

宝马公司的645Ci的推出使其成为1989年停售“宝马6系列”轿车以来，第一款采用具有传奇色彩的宝马6系命名的宝马跑车。宝马645Ci在继承其前辈的优良血统之外．新的造型和配置势必再次掀起跑车市场新一轮恶斗。645Ci采用了许多新技术和新配置．如配备了采用Valvetronic技术的4.4LV8发动机．3款不同的6挡变速器(包     

宝马X3

宝马X3是宝马公司继续X5后，推出的又一款SUV。它将装配3．0升225马力或2．5升184马力直列六缸发动机，六速手动变速器或五速自动变速器。宝马X3的一大亮点是它的新型xDrive全轮驱动系统，该系统可以对分配给前后轮的扭矩进行任意调整．还能迅速识别各个车轮动力需求的变化．并及时作出响应。X3的设计仍由宝马新7系、CS1、Z4的设计师ChrisBangle担纲在外形上．它结合了SUV以及宝马经典车型的设计理念，采用长轴距，短前悬的设计，     

THE NEW BMW 5SERIES Li问鼎中原 华晨宝马全新5系长轴距轿车

当在黄浦江畔的一滴水码头，被新5系长轴距版上市会的“中国梦”打动时；当在珠海机场边的航展基地，被新5系长轴距版的运动天赋和舒适性震撼时；我终于明白：这是宝马力图问鼎中原的杰作。     

谁说商务不休闲 THE NEW BMW 5 SERIES TOURING

<正>宝马新5系轿车的到来让很多商务人士眼前一亮,因为新5系轿车继承了宝马新7系轿车的许多优良设计,而且新5系轿车又不像新7系轿车那样张扬。随之而来的宝马新5系旅行版让很多休旅爱好者兴奋不已,因为新5系旅行版不仅继承了新5系轿车版豪华商务车的基因,而且优雅的行李箱盖设计更赋予了该车浓厚的休闲气息。     

宝马新5系

本来宝马对于旗下的车系有着严格的级别区分，最普遍的3、5、7系车型之间都有着各自的特色。但自从宝马推出了新5系之后，这种区分渐渐有了区别。脱离开级别的桎梏，至少从外观和尺寸上，新5系隐然有向7系车型靠拢的趋势     

车身的革命——XACTIVITY亮相底特律

在汽车工业飞速发展的今天，中国对于宝马已经不再感到高不可攀。穿行于车海人流之中，你会经常看到宝马新、老7系的身影，甚至去年刚刚进入国内的X5的销量也颇为惊人。不少人感叹：“中国人有钱的真多！”，但作为行业内的人士，我们却为消费者能够认知宝马X系的新概念而感到欣慰，WTO“擦亮”了人们的眼睛，盲目消费的时代一去不复返了。就在X5热销全球的时候，宝马并没有放松对X系列精雕细刻，而且马不停步地在年初的底特律展出了Xactivity这款X系列的概念车型，功能性成为 这款SAV（Sports Activity Vehicle）概念车的设计主线。     

创造完美的宝马“五兄弟”

宝马公司日前在中国举办了“感受完美”——宝马五大城市巡回试车活动,对该公司的5款车型同时推出,进行全方位的展示。其中包括全新3系轿车、动力增强的5系、更加豪华的新7系和充满神秘色彩的首次在中国亮相的X5。 这对于一直梦想着与宝马接触的车迷和车主无疑是个绝好机会,你可以与尊贵的宝马直接紧密接触,而且同时可以领略这个家族“五兄弟”的绝妙风采。     

宝马3.0L双涡轮发动机连续两年荣获“年度最佳发动机”奖

英国UKIP Media＆EVentS宣布，决定将2008年“年度最佳发动机（Infernafional Enaine of the Year）”奖授予宝马3．0L的双涡轮发动机。该发动机已连续两年荣获该奖项。另外，宝马的2．0L双涡轮柴油发动机获得了“2008年度最佳新发动机（Best New Engine of the Year）”奖，宝马的3．0L双涡轮发动机、4．0LV型8缸发动机、5．0LV型10缸发动机分别获得了“2．5～3．0L级别、“3．0—4．0L”级别和“4．0L以上“级别的最佳发动机奖。     

宝马新3系

计划2005年3月在德国上市，并在日内瓦车展上展出的新3系，由于图片资料两月前“不慎泄漏”，宝马终于提前正式发布了新3系。     

3外有3宝马3系的历史

宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮，性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。     

标新立异——测试宝马X1 xDrive28i

宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5，以及前卫的SAC（运动多功能轿跑车）X6，但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新，丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后，宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念，因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生，也就显得不足为奇了。     

140毫米的精彩——华晨宝马530Li

多年来，凭借7系在华取得成功的经验，宝马似乎发现了“L”在中国市场的巨大号召力，于是在慕尼黑总部的那些欧洲顶级的宝马工程师，也开始把更多的时间放在中国市场上——宝马5系Li在中国而生。它的诞生带来的当然不仅是尺寸上长出的140毫米，更令我们在宝马5系上感受到了不一样的精彩。     

尘埃落定——聚焦新一代宝马M3、M4的动力配置

当代号为“F30”的新一代宝马3系于2011年正式亮相时．相信许多性能车迷就已经开始期待新一代M3。我们都知道．在宝马新的产品策略下．3系中的C0upe双门车型已经被独立出来，成为74系。     

审时度势， 奇正相生——国产奥迪A4 1.8T与宝马318i

2004年，是奥迪与宝马开始在中国市场正面交锋的第一年，除去高端产品A6与新5系的较量，A4与3系也是紧随而至，其中，奥迪A4 1．8T与宝马318i更是双方为争夺新的市场增长点所投下的重要棋子。     

豪华之外 HAMANN REFINING PROGRAMME FOR BMW5

<正>2010年3月,宝马新一代5系在欧洲上市;5个月之后,国产长轴距版宝马新5系在中国上市。全新的外形、全新的动力配置,宝马新一代5系轰轰烈烈地来了。相比上一代车型,新5系的车身造型更加流畅、线条更加优美。在宝马所有的车型中,5系的地位举足轻重,因为其具有行政车型的一切