璀璨之光芒

伴随着LED光源正在从几年前的概念逐步走八每个家庭，LED光源的许多好处已经被广大消费者所熟知，而其在汽车上的发展也在逐步加速，随着奥迪A6、A8全LED灯光系统的应用，汽车的LED光源时代已经不再遥远。LED（1ight-emitting diodes）发光二极管灯光早在多年前就出现在汽车上了，不过那时主要是应用在刹车灯上，充分利用了它反应速度快和警示效果突出的特点，     

汽车LED前照灯驱动电路设计方案

近年来随着中国政府大力推进实施节能减排政策,汽车LED照明技术成为重要的节能减排技术之一。由于LED节能、环保、高亮度、高寿命特点,使得LED照明越来越多的运用到汽车上。前照灯作为汽车上高功率电器之一,LED照明技术必将在前照灯中取代卤素灯泡的位置。驱动电路设计是汽车LED前照灯设计中的核心部分,掌握汽车LED前照灯驱动电路的设计方法显得尤其重要。     

汽车新光源

随着LED技术的发展,其发光效率和发光强度都有大幅度的提高,为在汽车信号灯上的应用提供了条件。而LED节能和环保的优点为其在未来的应用开辟了新的方向。汽车的车灯和其它光学部件用LED代替将在所难免。介绍了LED的发展和技术特点,结合当前的实际,浅析了LED在未来汽车应用中的必要性,并从试验的角度论证了LED在汽车信号指示灯中应用的可行性。     

汽车LED灯具发展及关键技术分析

随着LED技术的发展和人们对汽车性能需求的提升, LED照明技术已从最初应用于汽车内部照明,逐渐应用到了外部照明。LED照明技术因其节能环保、使用寿命长、体积小、安全性突出等特点,在汽车照明灯具中得到广泛的应用,同时带动着LED照明产业的发展。本文主要从汽车灯具的现状、 LED车用照明的优点、国内外LED车灯发展现状以及LED车灯关键技术等4个方面进行阐述。     

重型汽车新型LED应用及其驱动电路的设计

LED是一种高效环保的新型半导体光源，有其它光源无法比拟的优势．在未来重型汽车照明应用中前景光明。目前LEDB经在乘用车上取得了较为广泛的应用。LED可以用串联、并联等不同的方式组合成LED阵列，以满足汽车照明强度的要求。本文针对LED的发光特性，重点讨论了LED驱动的设计及特点．同时简述了LED目前存在的问题及解决方法。     

奔驰车全新LED前照灯功能介绍

<正>LED是一种新型的半导体光源,广泛应用于照明。将LED应用于汽车前照灯照明,与传统汽车前照灯照明技术相比,具有诸多优势,目前在高端车型上,LED前照灯已经得到了广泛应用。1 LED的特点与特性（1）LED的光效率能达到20%,     

科鲁兹迎来第20000位车主

LED MITO发光轮圈是意大利著名设计师的创新产品。它在汽车轮圈上面镶嵌有内置的LED发光装置，能够产生30多种图案，在汽车正常行驶时速超过40km／h的时候会形成同汽车轮圈一样大小的LED发光图案。     

LED MITO发光轮圈闪亮登陆上海

LED MITO发光轮圈是意大利著名设计师的创新产品。它在汽车轮圈上面镶嵌有内置的LED发光装置，能够产生30多种图案，在汽车正常行驶时速超过40km／h的时候会形成同汽车轮圈一样大小的LED发光图案。     

新型固体光源在汽车上的应用

介绍了发光二极管(LED)工艺与材料的发展过程和超高亮度发光二极管(UB—LED)的性能特点。与白炽灯比较，LED具有可靠性高、功耗小、使用寿命长、维护量小、运行成本低等一系列优点，在汽车照明与显示领域有着广泛的应用前景，被公认为是21世纪有发展前景的新型固体光源。     

LED汽车灯具的设计和试验研究

从LED光源的特性出发,分析了LED汽车灯具的设计方法,同时探讨了LED汽车灯具的试验方法与过程,重点研究了PWM电路控制的LED汽车灯具的试验方法,通过试验结果的比对分析,论证了LED汽车灯具的优越品质,最后提出了LED汽车灯具的发展趋势。     

聚碳酸酯材料在轻质车身中的应用

具有光学特性的聚碳酸酯（PC）以其独特的耐冲击性、耐候性以及质量轻、强度高等特性越来越受到广泛的关注。文中将从聚碳酸酯本身特性、在车身零部件上的应用、改性材料、成型工艺、市场状况等各方面综合描述车用聚碳酸酯材料。     

热式空气流量传感器工作特点及相关故障分析

简要地介绍了空气流量计安装位置及特点、热膜式空气流量汁主体结构及特点、检测原理及其对应特点,并以实例进行厂重点阐述。     

安庆晴岚路预应力混凝土门式刚构桥设计

以安庆市晴岚路桥设计为研究对象,从桥型特点、方案研究等方面具体论述该桥的设计理念,并通过对全桥模型的计算得出该类桥的受力特性及内力分布特点,为同等跨径门式刚构桥的设计提供参考。     

CA488型发动机凸轮润滑特性分析

依据弹性流体动力润滑理论研究发动机凸轮与其从动件间的润滑特性，将凸轮型线的优化设计和凸轮与从动件间的磨损情况结合起来，采用润滑特性数Ｎ、流体动力润滑评定特性数Ｎ和无量纲润滑特性数Ｎ，对ＣＡ４８８型发动机的凸轮润滑特性进行了分析。     

杭州市居民出行特征分析及交通发展对策探讨

该文根据杭州市2005年居民出行调查的相关数据,结合杭州市城市交通现状,对杭州市居民出行次数、出行时段、出行方式等一系列的指标进行了分析研究,总结归纳杭州市居民出行特征的规律、变化特征及其原因,并在此基础上对杭州市的交通发展提出相关的建议。     

轿车液压减振器阻力特性模拟预测预测结果分析

通过对夏利轿车后减振器阻力特性模拟计算过程及结果的分析，建立了该减振器工作过程的模拟预测物理模型及模拟预测优化搜索程序。经过模拟预测搜索计算，得到当该减振器内构成阻力特性的结构主参数改变时的工人油工作参数变化新曲线族，从而定量地模拟预测出该减振器结构主参数改变后的新阻力特性曲线。     

汽车制动控制系统技术及发展前景

分析汽车防抱死制动系统（ABS）的主要特点，简要介绍ABS的工作原理、发展过程及应用现状，对ABS的关键技术——ABS的控制方法作了详细的分析。指出ABS技术的发展趋势，为汽车ABS技术的进一步研究指明了方向。     

某斜拉桥抗风抗震分析与研究

通过对某斜拉桥抗风抗震分析,阐述了斜拉桥动力特征值的公式、分析方法,并对其结果进行了分析研究;依据特征值对斜拉桥的抗风抗震性能进行了论述、比较。     

动力总成悬置系统解耦改进研究

对某国产轿车在建立动力总成悬置系统模型基础上,进行了解耦特性分析。综合考虑实际车辆生产与制造工艺及成本等因素,通过调整和优化动力总成悬置的位置参数或刚度参数,有效地改善了动力总成悬置系统的解耦特性。     

动力总成悬置系统解耦改进研究

针对某国产轿车,在建立动力总成悬置系统模型的基础上,进行解耦特性分析;综合考虑实际车辆生产与制造工艺及成本等因素,通过调整和优化动力总成悬置的位置参数或刚度参数,有效地改善了动力总成悬置系统的解耦特性。