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相似文献
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1.
注浆技术在处理台背填土中的应用   总被引:6,自引:1,他引:5  
徐根连 《公路》2002,(2):43-44
在福泉高速公路泉州路段的几座桥梁工程中,运用注浆技术对台背填土进行固结处理,取得了较好的效果。主要介绍了注浆技术的各个主要技术参数、施工工艺和质量控制等。  相似文献   

2.
结合某高速公路水泥稳定碎石挤密桩在台背填土中的应用实例 ,对测定水泥稳定碎石挤密桩及桩土复合地基竖向承载力的静载试验数据进行了比较分析 ,评述了水泥稳定碎石挤密桩在台背填土中的应用效果  相似文献   

3.
从桩间土和桩身两个方面分析了石灰桩加固机理。介绍了石灰桩在桥梁台背填土中的实地应用及施工工艺,并给出了实际检测结果。  相似文献   

4.
胡昱 《中外公路》2002,22(5):113-114
结合多年来高速公路的施工经验,探讨了高速公路结构物的台背处理的各种方法和取得的良好效果。  相似文献   

5.
分析了影响桥涵构造物台背填土施工质量的原因,并提出了相应的处理措施与质量控制方法.  相似文献   

6.
陈炜 《路基工程》2003,(1):37-38
1 前言 高速公路桥台背后填土施工,地域狭小,压实机具受到限制,紧靠台背的填土难以碾压到位,易出现碾压死角,密实度难以达到要求。时间一长,受车辆荷载和自然固结的影响,常出现不均匀沉降,产生桥头跳车现象。为此,锦(州)阜(新)高速公路桥台背后填土,采取了特定的施工方法,以保证满足质量要求。  相似文献   

7.
8.
讨论了桥涵构造物台背回填的施工要求和施工控制,分析了不对称填土的设计和施工要求。  相似文献   

9.
根据高速公路软基处理特点,本从CFG桩特点、施工控制、现场实验等几面,着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用,为类似工程问题提供一些可借鉴资料。  相似文献   

10.
桥台背回填土的工后沉降是产生桥头跳车的主要原因之一,如何保证台背填土的填筑质量,避免沉降差异一直是困扰工程界的一大难题。永宁高路公路采用液压夯实机对全线桥台背回填土进行夯实补强,并取得了显著效果。  相似文献   

11.
压密注浆处理高填路基的应用探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
结合高速公路工程实践,对高填土路基密注浆工程的设计,施工方法,质量控制,参数与工艺的验证,加固效果的检验及结论等进行了阐述。  相似文献   

12.
填土反压法是滑坡灾害治理工程的主要措施之一。由于其施工简便、见效较快和稳定滑坡作用可靠等特点,在滑坡治理工程生产实践中具有明显的优势。介绍福建省福三线郭畲滑波的病害特点。通过调整公路线路纵坡,采用填土反压方法作为主体工程措施,达到整治滑坡病害的目的,取得了成功的经验。  相似文献   

13.
详细叙述某公路桥梁桥头路基的粉喷桩设计和试桩情况,提出对粉喷桩质量控制和检测的看法。  相似文献   

14.
介绍了某高速公路桥涵台背回填砂砾料的质量标准和砂砾料最大干密度试验方法,分析了砂砾级配、粗细程度、含泥量对回填质量的影响;讨论了几种常用压实度检测方法对砂砾料压实度检测的可行性.  相似文献   

15.
阐述了在钻孔灌注施中处理断桩的具体方法和步骤。  相似文献   

16.
该文通过对CFG桩的加固原理和在邵三高速公路三明段MA10标段路基基底加固施工中应用情况的介绍,以工程实例说明CFG桩的施工工艺、施工质量检测方法,并提出施工中应注意的问题,旨在推广CFG桩法在地基工程中的应用。  相似文献   

17.
以海南省文昌市文东路二期B标段工程为例,按照现行设计规范提供的不良路基处理方法及相关计算公式,并结合工程投资,对CFG桩与碎石桩两种针对较厚软土层的路基处理方案进行了比较分析。CFG桩处理效果优于碎石桩;CFG桩单价较高,但对于较厚的软基,经济效果更优。该工程经处理后,路基压实度及弯沉值均达到规范设计要求,使用效果良好。  相似文献   

18.
粉体搅拌桩在旧路改造中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对安徽省东部地区具有代表性地质状况的天长过境公路和改造中的软基处理情况的分析,论述了在旧路改(扩)建时,其软弱地基的处理应根据实际地质条件,本着经济可行、质量可靠和简单易行的原则,可试用粉体搅拌桩。  相似文献   

19.
介绍了由CFG桩与夯实水泥土桩组成的组合型复合地基和CFG桩复合地基在同一工程中的应用情况,通过静载荷试验检测了夯实水泥土桩复合地基、CFG桩复合地基以及组合型复合地基的承载力。结果表明,组合型复合地基远高于单一桩型复合地基。  相似文献   

20.
罗军  李建国 《路基工程》2023,(2):136-141
某高铁车站分布有深厚淤泥及淤泥质砂,具有含水量高、孔隙比大及强度低的特点,处理规模巨大,不仅要控制路基工后沉降,而且要消除砂土液化。采用CFG桩联合预应力管桩的加固方案,但试桩表明,CFG桩在深厚淤泥中的成桩质量不佳,遂将CFG桩变更为预应力管桩。预应力管桩现场试桩及沉降监测表明,成桩质量良好,处理后地基承载力和沉降均满足设计要求。  相似文献   

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