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1999年6月中国海运集团与挪威船东协会在奥斯陆正式签约,联合培训面向欧洲航运市场的高级船员。7月,作为中国海运集团公司船员培训基地的上海海运学校首批招生中挪联合培训“海洋船舶驾驶”和“轮机管理”两个专业,并于1999年秋季开学。招生对象为应届高中毕业生,学制3年,学习期满合格由中海公司外派到挪威船东协会所属船公司船舶工作。中挪联合培训高级船员的消息在因特网和挪威国内报纸报道后,挪威一些政界人士、航运机构和船东纷纷来校考察访问。挪威海事局、挪威/亚洲海员委员会、挪威NCM公司、挪威IVM船舶公司、挪威考根海运集团… 相似文献
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在6月上旬结束的挪威海事展"年度优秀造船颁奖仪式"上,挪威乌斯坦集团(ULSTEIN)设计建造的海洋工程船"Seven Viking"号,从众多候选船舶中一举胜出,获颁"2013年度最佳船舶"。由挪威海事展组成独立评审委员会根据技术创新标准评出的本年 相似文献
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赶在中国对金融业开放的入世承诺最后期限之前.全球第一大航运金融集团——挪威银行(DnBNOR)(简称挪银)正式落户上海。9月20几,已获国家银监会批准,并取得全面外汇业务营业执照的挪威银行上海分行在沪宣告成立,是日,挪威银行上海分行签下了中国境内五星旗船舶融资货款第一单——以2艘悬挂五星旗的干散货船作为抵押,为上海时代航运有限公司提供总金额3840万美元的船舶融资货款,上海市副市长周禹鹏,挪威国务秘书、贸易工业副部长Karin Yrvin共同见证了这一具有开创性意义的一刻。 相似文献
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在航运市场上,船舶买卖尤其是二手船买卖非常活跃,国际上通行的标准格式主要是挪威买卖格式(NorwegianSaleform)。卖方对其出售的船舶须承担权利担保义务,即保证船舶在交船时无租约、抵押、海事优先权或任何其他债务,这在挪威买卖合同格式下被称作为船舶无负担保证义务。实践中,被出售的船舶往往存在上述负担。因此,对买方而言,重要的是清楚哪些是属于卖方无负担保证中所指称的“负担”,以便在遇到船舶负担情形之前能及时采取防范措施。在上述负担中,海事优先权对买方影响最大。由于“海事优先权不因船舶所有权的转让而消灭”,也无须登记,这使得二手船买卖无法或很难进行。在认定船舶灭失尤其在船舶被拆成钢板是否还能成为海事优先权的标的的问题上,国际上存在不同的观点和做法。实际上,船舶灭失存在着事实上的灭失和法律上的灭失两个不同的概念。文章针对买方索赔时的困境提出了建设性的解决方案。 相似文献
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<正>2023年5月底和6月初,康士伯海事(Kongsberg Maritime)相继完成了欧盟AUTOSHIP自主船舶项目下的两艘自主船舶航行演示,通过“Eidsvaag Pioner”号沿海货船和“Zulu04”号内河驳船开展的一系列远程和自主操作,向业界展示了自主航行技术的未来发展方向。紧接着,在今年的Nor-shipping挪威海事展上,由康士伯海事提供设计、 相似文献
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新的一轮船舶技术革命正在后金融危机的时间坐标下悄然展开.5月下旬,标志着船舶设计、研发重大转变的敞舱口散货船与VLOC新概念船首次在NORSHIPPING(挪威海事展)上向全球业界发布. 相似文献
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闵华 《中国远洋航务公告》2006,(11)
赶在中国对金融业开放的入世承诺最后期限之前,全球第一大航运金融集团——挪威银行(DnB N O R)(简称挪银)正式落户上海。9月20日,已获国家银监会批准,并取得全面外汇业务营业执照的挪威银行上海分行在沪宣告成立。是日,挪威银行上海分行签下了中国境内五星旗船舶融资贷款第一单——以2艘悬挂五星旗的干散货船作为抵押,为上海时代航运有限公司提供总金额为3840万美元的船舶融资贷款。上海市副市长周禹鹏,挪威国务秘书、贸易工业部副部长K arinY rvin共同见证了这一具有开创性意义的一刻。领先一步,跨入五星旗船舶市场门槛作为挪威最大的… 相似文献
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《船舶与海洋工程》编辑部 《船舶与海洋工程》2023,(6):后插8-后插8
《船舶与海洋工程》创刊于1985年,由上海市船舶与海洋工程学会主办,是一份国内外公开发行的面向船舶与海洋工程领域的综合性科技期刊(中国标准连续出版物号ISSN 2095-4069/CN31-2076/U).自创刊以来,我刊贴近航海工业学术和技术一线,力争在理论和实用两方面达成平衡,在推动海事界的学术交流、促进业界科研发展和推动行业技术进步等方面发挥了积极作用. 相似文献
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立足规范管理打造精良装备——海事船舶建造与管理日趋规范 总被引:1,自引:0,他引:1
海事船舶是实施水上安全监督管理和防止船舶污染水域的重要监管手段之一。海事船舶的管理工作作为全国水上安全监督管理工作的重要基础和保障,规范管理必须先行。两年来,交通部海事局加大工作力度。2005年在直属海事系统内开展了加强船舶管理、使用、养护、维修的专项工作;2006年,又以“规范管理年”活动为平台,统筹安排,将规范管理年活动与海事船舶的日常管理工作及专项工作有机结合,在规范船舶管理制度、规范船型配备标准和规范船舶建造管理等方面开展了系列工作,为全面实现我国海事船舶管理工作的标准化、程序化和制度化迈出了至关重要的一步。海事船舶的建造与管理逐步走向规范化。 相似文献
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无人驾驶船舶发展与海事公约修订的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
《世界海运》2017,(3):20-22
介绍目前无人驾驶船舶发展状态,提出在关注无人驾驶船舶优势特点的同时也应该注意到无人驾驶船舶发展和主管机关对其进行监管受到海事公约修订滞后的限制。为协调无人驾驶船舶发展与监管面临的问题,从海事公约修订涉及内容、修订方法、标准统一等方面提出合理化建议。 相似文献
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由造船工程师学会(新加坡分会)、新加坡造船技师和造船工程师学会联合举办的国际海事技术(安全与环保)会议于1993年11月18日至20日在新加坡乌节大酒店举行,来自新加坡、中国、美国、英国、挪威和日本等十九个国家一百八十多位论文作者和代表参加了这次会议。会议共宣读论文65篇,其中5篇作大会宣讲,其余60篇分船舶工程、船舶安全、海洋环境 相似文献
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正12月5日下午,2017年中国国际海事会展高级海事论坛主题报告在上海举行。工业和信息化部副部长罗文、上海市副市长许昆林、挪威贸易工业渔业部海事司司长伯吉特·洛伊兰德、国际航运公会(ICS)主席埃斯本·波尔松、国际船级社协会(IACS)主席柯努特、国务院发展研究中心对外经济研究部副部长王金照、克拉克松研究服务公司总裁马丁·史托福出席论坛并作主题报告。 相似文献
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近年以来,由于长江宜昌段全面禁止采砂,江砂价格居高不下,在暴利的驱使下超载运输、未按规定办理船舶签证、碍航采(吸)砂等突出违法行为难以从根本上予以杜绝。从涉砂船舶的概念、涉砂船舶存在的突出海事违法行为、涉砂船舶存在各类突出海事行政违法行为的成因以及针对涉砂船舶突出海事行政违法行为的应对措施四个方面,对涉砂船舶突出海事违法行为进行了分析并就应对措施进行了探讨。 相似文献