柴油机研发中运用的模拟技术

介绍了在柴油机研发中应用的计算机模拟技术。模拟技术不仅对于基本燃烧过程来说是至关重要的,而且由于各种参数优化的复杂性,以及有限的研发时间和成本,它对整个研发过程而言都是极为关键的技术。零维和(或)一维发动机系统模拟技术已被广泛应用,以应对不断增加的各种装置及其运行参数的要求,诸如整个发动机系统、涡轮增压器、废气再循环管路及电控喷油系统的设计,以及这些装置运行参数的设定。介绍了2种发动机系统模拟器的实例:(1)一种用于评价发动机进气空气流的模型预测控制逻辑;(2)一种高效率且精确的缸内燃烧模型,被用于分析瞬态燃烧模式的转换现象。     

国外整车设计开发过程

大量采用计算机技术，以提高设计质量，缩短周期。就福特、通用汽车公司的设计开发方案、实施过程及设计参数的计算机模拟、分析与试验、车身系统和底盘系统的分析方法进行介绍。并就罗常用软件加以说明。     

离散型模拟语言GPSS模拟库存系统在库存管理中的应用

管理系统模拟是建立在数学逻辑模型基础上,通过计算机实验,对一给定系统按照一定的决策原则或作业规则,由一个状态变换成另一状态的动态行为进行的描述,从而了解系统的运动规律,辅助管理系统决策。管理系统模拟是由管理工程、系统工程、应用数学和计算机科学相结合而形成的。目前,系统模拟技术在世界上发展很快,管理系统模拟已经成为一种新型的辅助管理决策和系     

微机列车轴混探测系统

文章介绍的列车轴温信号探测及远程通信系统，将基于微机的红外信号探测及处理与计算机通信技术结合在一起，可以实时地探测和处理正在运行中的列车红外轴温信号，并借助于计算机远程通信系统将信息传回控制中心，以便及时了解列车的热轴情况，保证列车的安全运行。     

公路养护工程管理系统的研究与开发

本文从系统设计，系统模型，系统运行等方面，研究了公路养护工程管理系统的思路及技术方法，并编制了可供工程实际应用的计算机软件。     

双边带幅度调制及其MATLAB仿真

调制解调技术直接决定着通信系统质量的好坏,是通信系统中的一个重要研究方向。双边带幅度调制是一种重要的模拟调制技术,在实际通信系统中得到了较多的应用。利用MATLAB/Simulink,可以在计算机上实现对双边带幅度调制过程仿真,从而为实际应用和设计通信系统提供了一个便捷、直观的平台。     

汽车运行状态远程监测系统开发

介绍了汽车运行状态远程监测系统的组成和开发情况。该系统通过车载子系统采集车辆运行过程中的状态参数信息,借助于移动通信技术和计算机通信网络传至监测中心,状态监测与故障预测服务子系统对这些参数进行分析,以达到对车辆运行状态实时监测与故障预测的目的。该系统可以及时发现汽车潜在的故障,并提供警示信息或技术服务,确保汽车具有良好的运行性能,从而防止车辆带＂病＂行驶,避免因车辆故障引起的交通堵塞和交通事故,有利于保障道路交通的畅通。     

基于计算机模拟技术的动态交通分配算法设计

文章从计算机模拟技术的角度出发，阐述了动态交通分配系统的构成和算法思想的分析，并给出了具体的算法步骤和流程图。     

机油泵耐久性试验的微机控制系统

本文介绍了机油泵耐久性试验微机控制系统,重点介绍了耐久性试验特有的程序加载方法和在载荷曲线基础上进一步模拟实际运行所采取的措施。同时还介绍了系统运行必须采取的防干扰措施。实践表明,利用微机控制耐久性试验,不仅能完成人工无法胜任的实时操作,使试验更精确、可靠,而且有可能以实际载荷谱为依据,从而获得更确切、可靠的数据。     

现代数字化的模拟磁带记录仪PC200Ax系列

现代数字化的模拟磁带记录仪，即采用现代数字处理技术的模拟磁带记录仪，与传统的模拟磁带记录仪相比，它有以下主要特点。1由于采用了现代数字处理技术，PC200系列性能指标有了质的变化，信噪比达80dB；有平坦的幅频特性；信号失真度小于002％；信道间相移小于1度。2由于采用了现代数字处理技术，PC200系列具有非常友好的用户界面，使之操作简单容易。更重要的是，仪器配有与计算机的接口和软件，使用者很容易将采集来的数据送入计算机进行分析。3由于采用了数字化处理技术，PC200系列已不是通常意义上的模拟磁带记录仪，而是集现代数…     

管带式车用散热器快速设计

针对汽车发动机散热器种类繁多、设计复杂的问题,通过Solidworks二次开发技术、数据库查询技术、计算机仿真技术等建立发动机散热器快速设计系统,并对散热器的工作状态进行分析,探索出一种散热器快速设计的新方法。     

车辆悬架减振系统基于AMESIM的仿真

针对在汽车行业中的核心部件悬架系统的特性及人们越来越关注的乘坐舒适性问题,利用现有的计算机技术实现了对车辆悬架系统的动理学分析及AMESIM建立1／4车体力学模型进行仿真,从平顺性和操作稳定性两方面对系统进行分析。     

大跨度悬索桥地基基础安全监控系统

以润扬大桥悬索桥基础为对象,设计一个以微机网络和人工智能等技术为基础,为润扬大桥管理和安全运行服务的工程安全监控支持系统。对系统的总体结构体系作了介绍,探讨了悬索桥地基基础运营期的主要安全问题,提出了相应的监控模型与监控指标制定方法以及安全性态评价的层次模型。     

智慧地下道路系统总体平台设计研究

近年来,计算机、物联网、移动互联网、大数据等新一代信息技术发展,为长大地下道路运营安全和效率提升提供了更多智慧化手段,新技术与传统基础设施结合,发展智慧地下道路是未来行业发展趋势.通过分析隧道机电系统信息化现状,与传统综合监控系统的关系,针对性地提出一套智慧地下道路系统总体平台,推动隧道运营管理和通行效率的提升.     

发动机ECU动态测试分析系统的研究与设计

应用计算机仿真测试技术，构建了发动机ECU动态测试分析系统。系统可以模拟出实车的各种传感器信号来驱动发动机ECU工作，并利用计算机虚拟仪器技术测量和显示发动机ECU的输出信号，实现在脱机状态下对发动机ECU的动态测试。通过对TOYOTA RAV42.0汽车发动机ECU实际测试表明，使用仿真信号驱动来模拟发动机ECU的实际工作状态，可以深入了解ECU的控制特性和工作参数，为研究和评价ECU提供大量有价值的数据。与就车测试相比，它具有调控容易、重复性好、仪器的测试范围可以无限扩展等优点。     

基于3S技术高精度自动化灌溉系统信息化平台设计

运用3S技术和计算机控制系统,实时获取农用小区作物生长实际需求的信息,同时结合试验田的土壤和作物的水分数据,通过信息处理与分析,按需给作物进行施水的技术。应用GPS定位功能,在控制平台上还能精确的显示出每个灌溉设备的工作状态,是否做好了作业的准备。同时,利用传感器技术把灌溉设备的工作数据实时的传送到数据平台,为工作人员的维修提供数据支持。     

沥青拌和机中的计算机系统

分析了沥青拌和机中计算机系统的重要性,着重阐述了2台计算机应用软件的设计原则、主要功能及其硬件连接,给出计算机控制系统的结构流程图。通过实际应用证明此计算机控制系统运行稳定可靠、级配精确、操作简便。     

公路隧道照明控制系统

文章以迭福山隧道为例，概要说明了公路隧道照明控制系统的技术方案设计。公路隧道照明控制系统主要由计算机监控系统主机、区域控制器、光亮度检测器、以及照明控制柜、照明灯具等组成。该系统主要采用现场总线技术、检测技术、分布式计算机系统等，实现了对迭福山公路隧道的照明实时控制。     

汽车检测中的计算机系统应用问题

伴随着现代化技术的不断发展和成熟,计算机技术也得到了空前的应用,各行各业中都可以积极地引入计算机系统体系,将一些固定的常态化信息进行程序化改善,进而达到提升效率,改善效果的目的,在汽车检测行业同样存在这样的应用。近年来,伴随着车检体系的日益完善,以信息化的方式进行车辆的检测,保养已经变得越来越普遍,计算机系统的应用在很大程度上提升了车辆检测的效率和信度,但是不得不承认,计算机系统的应用还存在一些不足,无论是硬件设备还是相关软件信息支持都仍有可完善之处。本文将对汽车检测过程中计算机系统的使用情况加以分析,探析目前状态下的优势所在,并分析当下存在的一些小的不足,旨在能够促使汽车检测工作更快更好地开展。     

汽车液压动力转向器测试系统

一种汽车液压动力转向器性能测试试验台,应用先进的计算机测控原理与信息技术,并采用微机控制液压系 统和伺服电机系统来模拟转向器在现场的工作状况,实现了驱动与加载方式的自动化。该系统性能稳定、操作简单、 测量速度快、测试精度高。