百年灯塔守护者一生只做一件事

于有来是北海航海保障中心大连航标处老铁山灯塔灯塔长,2022年7月将年满60岁退休.自1982年参加航标工作以来,至今已守护老铁山灯塔40年.守护百年灯塔,一件事一做40年,于有来说:"灯塔就是我的老朋友,退休后我也会常'回家'看看."     

从文物价值分析角度论百年历史灯塔的修缮与保护

灯塔是航海活动中重要的导助航设施,也是航,海人生命的指路人。今天,航海保障机构所管辖的,灯塔中留存了众多珍贵的百年历史灯塔虽历尽岁月沧桑但仍继续发挥着为船舶航行保驾护航的导助航功能,也在文化教育、历史研究、文物价值、地域风情等方面被赋予新的使命。本文通过对珠江口蚊尾洲灯塔如何延长灯塔使用年限,提高助航效能,同时实现历史文物保护、弘扬灯塔文化的个案研究,从文物价值分析角度浅谈百年历史灯塔修缮与保护。     

“遗落”的南海之珠

<正>南海海区百年以上历史灯塔13座,见证了中国近百年的衰落与复兴。这些灯塔曾经是列强侵略的开路先锋,如今却是中国"兴海强国"战略的忠诚卫士。当夜幕降临,3300多座航标亮起来,犹如一颗颗闪亮的珍珠洒落在美丽南海的碧水蓝天间。矗立其中的63座灯塔,像是穿越黑幕串联成一条条航路,指引着远航的船舶到达彼岸。还有13座超过百年的历史灯塔,见证了近现代中国的荣辱兴衰,现在他们的光芒更加耀     

百年灯塔修葺保护的探讨

百年历史灯塔,不但发挥着重要的助航作用,也成为所在地不可或缺的地理标志。但由于建筑年限和多年风雨的侵蚀及助航性能的要求,亟待大修以延长其使用年限。本文以青岛团岛灯塔为例,介绍其修葺与保护的立意和做法,以此探讨百年历史灯塔修葺与保护办法。     

修旧如旧重现历史灯塔百年沧桑

文中就临高历史灯塔修缮工程中的实践经验和体会,探讨我国历史灯塔在修缮保护方面的思路和方法,＂修旧如旧＂,重现历史灯塔的百年沧桑,更好地弘扬我国悠久的航标历史文化。     

百年华光:临高灯塔

<正>临高灯塔位于海南临高县临城镇昌拱村的临高角海边,由法国人始建于清光绪十九年(公元1893年),红白相间横带圆柱形铁制塔身,外存6根斜柱支撑,82级螺旋式楼梯直通塔顶。它是中国沿海所设最西边的灯塔,灯光射程可达9海里,是船舶来往琼州海峡及通往北部湾、东南亚的重要引导标志。伊始列强凌辱这座百年灯塔不仅浓缩了整个中国灯塔发展的历史,也见证了中华民族从     

百年历史灯塔之十:小青岛灯塔

小青岛,位于胶州湾入海口北侧的青岛湾内,原名"青岛"。该岛小巧如螺,山岩俊秀,林木葱茏。又因该岛形如古琴,水如弦,风吹波音铮铮如琴声,故又被称为"琴岛"。小青岛,其海拔为17.2米,面积0.012平方公里。其灵魂就是掩映于翠绿中的白色的灯塔——小青岛灯塔。小青岛灯塔不仅是船舶进出青岛港的重要助航和定位标志,同时也是青岛前海的地标性建筑。百余年来,灯塔既为小青岛带来了生命,也为青翠的小岛注入了灵性。每到夜晚,栈桥与小青岛灯火辉映,波涛生色,小岛上白色灯塔所发出的红色光柱,交互炫斓于波光之上,在     

蚊尾洲灯塔纪事

正蚊尾洲灯塔位于佳蓬列岛的一个小岛屿上,始建于1890年,塔高18米,灯高43米,射程15海里。白色、方身、球形顶,结构错落有致,造型独特,宛如一座神秘的古城堡,是保存较为完整的百年灯塔。最难建的灯塔蚊尾洲是一个仅千余平方米的小岛。1890年,由英国人建造的灯塔就在岛的西峰上。灯塔建设时,几乎所有材料都要从外面运来。从远洋驶过来的商船很大,加上风浪不断,停靠在蚊尾洲岛边上的船很危险,所以先修建码头,同时分别修建了两     

子承父业守灯塔

正在海南岛的西北角,有一座闻名遐迩的灯塔,它崭新如初,却历史悠久;它历经沧桑,却熠熠闪光;它并不高大,却战功显赫;它看似平凡,却大爱无言。它在海边沉默地矗立了120多年,为无数的船舶指明了航向,避免了危险。这座百年灯塔,就是临高灯塔。临高灯塔塔高22米,灯高22.6米,红白相间圆柱形铁制塔身,灯光射程可达18海里,是琼州海峡和海南沿海西环线的重要导助航标志。它由法国人始建于1893年,     

41年痴心坚守 只为那盏明灯——记青岛航标处朝连岛、千里岩灯塔长周成祥

正周成祥是北海航海保障中心青岛航标处朝连岛、千里岩灯塔长。从1976年参军入伍,分配至朝连岛灯塔执勤开始,他一直坚守在海岛守塔岗位上,至今已整整41年。"坚守朝连岛和千里岩岛灯塔,已经40多年了。一片海,两个岛,一份工作,两块菜地,这是我平凡的人生。"这是60岁的灯塔长周成祥在他的工作日记里写下的话语。2017年7月26日,周成祥在朝连岛上站完最后一班岗后,他挥泪与相守了几近一生的灯塔告别。即将退休的     

超越自我与时俱进开创港口发展新时代

如果说"一年之计在于春",那一个百年的发展之计,一定在于世纪初的几年,尤其是第一年.正是在新世纪第一年,青岛港超越自我,书写了港口发展新的辉煌篇章,这昭示着她必将在这个世纪里,与时俱进,开创新的时代.     

忆往昔峥嵘岁月稠 看今朝重任在肩头——写在纪念改革开放40周年之际

1997年,我在结束了为期一年的劳动实习后,进入青岛港公安局消防一中队工作,至今已从事港口消防工作22年。作为在改革开放浪潮中成长起来的消防民警,恰恰是承上启下的一代自己的成长过程,有老一代青岛港消防人对自己的言传身教和忆往追昔,有自己的摸索体会和亲身经历,也有自己对新生代消防民警的引导鼓励和共同开拓。     

青岛港印象记

<正>素有百年老港之称的——青岛港,近几年来有日新月异的变化和发展。笔者曾在新闻传媒报道中得悉些情况,但那毕竟有点“耳听为虚”的感觉。 今年8月上旬,我随上海港务局宣传部组织的赴大连港出差的回归途中,正巧取道青岛港返沪,有幸在青岛港逗留一天多,尽管匆匆而过,然青岛港的变化着实给我留下了很深刻的印象。 船抵青岛港正值酷暑逼人的高温季节,气温高达35度以上。尽管烈日似火,热浪袭人,但整个码头生产依然秩序井然。现场上身穿桔红色汗衫的装卸工忙碌着,似乎与穿梭往来的拖头、铲车、门     

坚守 百年灯塔上的“岛主夫妻”——记舢板洲灯守员黄灿明

正每当夜幕降临,在珠江口虎门水道与伶仃洋交汇处的"咽喉之地",从一座矗立于舢舨洲岛之巅的百年灯塔射出的光亮守护着过往船舶的安全。而这座白色灯塔楼也有它的守护者——灯守员黄灿明。舢舨洲岛东扼广州港主航道喇叭口,西望广州南沙港,岛上只有孤零零两栋建筑:一座灯塔、一座水文塔。     

质量兴港、科技兴港、实干兴港 把青岛港建设成太平洋西海岸运输枢纽和国际强港——青岛港务集团有限公司副总裁田广文访谈录

记者:田副总裁,您好。青岛港是个百年老港。近年来,更是迅速崛起,引人瞩目。但是,在我印象中,青岛港更多的是关起门来埋头苦干,与外界接触较少,因此,有一些神秘的感觉。这次,中国港口协会六届二次会员代表大会在青岛召开,我想借此机会对您进行一次采访,以揭开那层神秘的面纱,对     

港口信息

青岛港内涵式扩大再生产截至7月17日,青岛港吞吐量一举跨过亿吨,比去年跨过亿吨的时间又提速了近一个月。2005年是青岛港的第三个困难年,处于沿黄流域、环山东半岛港口竞争漩涡中的青岛港困难空前:一是青岛港已经连续三年没有新的码头投产,吞吐能力还停留在2002年的水平上,而周     

腾飞的秘决——记青岛港成为中国综合性国际亿吨大港

2001年12月11日18时,青岛港集装箱8码头47泊位,当最后一个集装箱稳稳放在“中远汉堡”轮时,这一刻标志着青岛港进入了中国综合性国际亿吨大港行列,几代青岛港人用心血和汗水又筑起一个丰碑。然而青岛港的吞吐量是如何从1978年仅2000万吨的沿海支线小港一跃成为22年后的国际亿吨大港呢? 本刊记者2001年4月开始到青岛港的调研,8个月之后,常德传局长在“青岛港超越亿吨新闻发布会”上终于透露了青岛港腾飞的秘决。     

走近全国交通技术能手黄泽霖

黄泽霖,广东汕头人,1968年10月12日生,1992年11月参加工作至今,先后任汕头航标处汕头航标管理站鹿屿灯塔航标工、班组班长. 初心不忘的"守塔人" 众所周知,孤岛生活气候恶劣、枯燥乏味,工作环境差,一般人一周都难以忍受,但黄泽霖同志在鹿屿岛值守灯塔一值就是30年.他带领鹿屿班组5名职工,长年累月坚守在孤岛上,寒...     

青岛航标展馆正式开门纳客

2010年8月18日，山东省青岛航标展馆正式对外开放。青岛航标展馆位于团岛灯塔院内，由天津海事局青岛航标处利用团岛灯塔现有附属房，投入近100万元改建而成，占地面积近300m^2，共收集、展出各种与航标有关的展品200余件。从100多年前的煤油灯器到现在正在使用的太阳能航标灯，从珍贵的水晶透镜到现代化的控制器，真实再现了青岛这座百年老港的航标发展历史。     

松山灯塔 澳门象征

澳门,已于1999年12月20日回归祖国。你可知道,澳门最典型的象征是什么?凡到过澳门的人,都会不约而同地回答:“松山灯塔。”的确如此,松山灯塔历史悠久,坐落在十分醒目的澳门半岛市区内最高的松山上,海拔101.5米。松山在古代叫琴山,又称东望洋山,后来才称松山。所以称松山,是因为该山过去是光秃秃的,后来在山上广种马尾松,经过百年来的生长,现在